Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-06-21, 22:38
  #13
Medlem
sajonns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Max667
Du verkar ha en Bing förgasare och då borde den där pinnen justera munstycksstorleken och då också bränsletillförseln! Jag antar att man inte ska trycka på den utan snurra och då är det garanterat justeraren till bränsletillförseln.
Går att trycka ner den också. Ska testa snurra på den.

Edit: Nä går inte att skruva, prövade dock att trycka ner den och ha den i olika lägen men inte fan blev det bättre. Nä nu ger jag mig för idag.

Tack för hjälpen
__________________
Senast redigerad av sajonn 2010-06-21 kl. 22:53.
Citera
2010-06-21, 23:19
  #14
Medlem
Avva66s avatar
Den där pinnen upptill är choken, och den svarta "pluppen"
är flödaren.

Kolla så det inte är skit i bensinen, och byt/sätt dit bränslefilter.
Bild 2 är tomgångsskruv ja.

Man trycker ner pinnen vid kallstart, motorn chokas.
Och flödaren är också en slags choke, den flödar
motorn.
Testa om det kommer bensin när du trycker ner den.
__________________
Senast redigerad av Avva66 2010-06-21 kl. 23:22.
Citera
2010-06-22, 00:38
  #15
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Den där pinnen upptill är choken, och den svarta "pluppen"
är flödaren.
Den inringade pinnen är ingen choke utan tomgångskruven, den reglerar lägsta läget för trotteln.

Citat:
Ursprungligen postat av Max667
Du verkar ha en Bing förgasare och då borde den där pinnen justera munstycksstorleken och då också bränsletillförseln! Jag antar att man inte ska trycka på den utan snurra och då är det garanterat justeraren till bränsletillförseln.
http://www.puchverkstan.se/delar/00870.jpg
__________________
Senast redigerad av Arne.Anka 2010-06-22 kl. 00:44.
Citera
2010-06-22, 11:34
  #16
Medlem
sajonns avatar
Hur mycket flöde ska det vara från kranen?
Droppar bara lite från den då jag kickar
Citera
2010-06-22, 11:52
  #17
Medlem
Fuzzs avatar
Är det vakumstyrdkran på den? eftersom du säger att det droppar när du kickar?
Trodde det var en hederlig av/på/reserv kran. Är det en sån ska det rinna friskt när du tar bort slangen.
Citera
2010-06-22, 12:43
  #18
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
Är det vakumstyrdkran på den?
nej
Citera
2010-06-22, 14:11
  #19
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
Den inringade pinnen är ingen choke utan tomgångskruven, den reglerar lägsta läget för trotteln.


http://www.puchverkstan.se/delar/00870.jpg
Nej, det är choken (nr33) nr 14 är tomgångsskruven..

http://www.themopedjunkyard.com/bingpuch.html
Citera
2010-06-22, 14:33
  #20
Medlem
Har också en Montana, den är svårstartad som in i helvete.
Jag är så jävla sugen att ta en slägga och läxa upp fanskapet.
Citera
2010-06-22, 16:36
  #21
Medlem
Bonnatorps avatar
Skaffa en mikuniförgasare, Den där är ju helskum
Citera
2010-06-22, 17:27
  #22
Medlem
sajonns avatar
Har tömt och rengjort tanken nu.

Vad ska man köra med för olja i bensinen? Nån speciellt 2takts olja ni rekommenderar?
Citera
2010-06-22, 17:39
  #23
Medlem
sajonns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Nej, det är choken (nr33) nr 14 är tomgångsskruven..

http://www.themopedjunkyard.com/bingpuch.html
Så då ska alltså pinnen vara nertryckt för att choken ska vara "avstängd"?

Kom över å hjälp mig så bjuder jag på bulla och kaffe
Citera
2010-06-22, 17:41
  #24
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sajonn
Så då ska alltså pinnen vara nertryckt för att choken ska vara "avstängd"?
Näe, trycker du ner pinnen så sluter sliden tätt,
och motorn chokas.
Pinnen åker upp när du gasar fullt sen om jag inte minns fel,
den ska va fullt uppe när motorn är varm.

Kör på utombordsolja, det funkar bra. Ung 2.5-3%
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback