Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-07-09, 23:58
  #73
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ordinaryuser
Ahh, nu förstod jag vad du menade tidigare

Men som konstaterats tidigare så är inte släpets totalvikt relevant när man har BE-kort utan då är det den aktuella vikten som räknas. Så det känns inte rimligt att det skulle ha med det att göra...

EDIT: I detta fallet kan jag satsa 100 spänn på att man får dra 1480 på B för att bilens tjänstevikt är 1480 och 1480*2=<3500. Jag kollade på andra bilar och angivelsen hur mycket man får dra på B verkar vara rent teoretisk och tar inte på något sätt hänsyn till bilens kapacitet.
1480+1480=2960...
Citera
2010-07-10, 01:49
  #74
Medlem
Rektangels avatar
Varför inte skaffa dej ett BE-körkort..? Det är ju främst formaliteter och öva kan du ju göra själv i smyg ute i vischan,även om jag inte vad vad myndigheterna i dagsläget har för krav utöver teorin för att bli godkänd.
Har du råd med dyra bilar med medföljande släp kan du väl kosta på dej en eller tvåtusenlappar? för att köra kombinationerna? Så märkvärdiga krav är det trots allt inte myndigheterna ställer.

Det är ju ganska rimligt att begära att du klarar av att hantera fordonskombinationen i trafiken utan missöden och den lilla teorin samt praktiken kan du skaffa själv utan större kostnad om du tar reda på vad uppkörningen går ut på.

BE C* DE

Släpbehörigheten fick jag på köpet när jag tog busskörkort,men har aldrig dragit ett släp, inte ens efter en personbil. Vill minnas att det var två sidor teori att läsa in vilket inte var särskilt märkvärdigt.
Tjänstevikt, bruttovikt maxlast och totalvikt och dess innebörd och vips så har du ditt BE-körkort.
Utöver det var det lite om hur du ska koppla kombinationen vilket är rimligt att begära att du ska kunna om du ska köra den kombinationen om du inte redan kan det. Kolla på wikipedia om innebörden av de olika begreppen om vikter och du klarar detta enkelt.

Det finns ju fullt med negrer,somalier och småflickor som kör bil med hästsläp respektive buss utan att vara särskilt teoretiskt begåvade så du lär väl även klara det?
__________________
Senast redigerad av Rektangel 2010-07-10 kl. 01:51.
Citera
2010-07-10, 01:57
  #75
Medlem
Rektangels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av macke_m
tjänstevikt + maxlast är totalvikt.

Naturligtvis och om du inte visste det så kan du faktiskt ta reda på det genom din vän google.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Tj%C3%A4nstevikt

http://sv.wikipedia.org/wiki/Totalvikt

http://sv.wikipedia.org/wiki/Maxlast

http://sv.wikipedia.org/wiki/Bruttovikt

Totalvikten på släpet får aldrig överstiga tjänstevikten på dragfordonet.
( Teoretiskt ska alltså inte släpet kunna bli tyngre än dragfordonet,även om släpet så är olastat.)

Ungefär samma princip som säger att även med ett C/CE-körkort får du inte köra ett bussregisterat fordon även om bussen saknar passagerare.

Jag vill även minnas att fordonskombinationen inte får ha en sammanlagd totalvikt över 3500 kg utan då krävs BE/CE-körkort om det är tillåtet att ö h t framföra kombinationen.

I princip är det kunskapen om vad detta innebär teoretiskt som är kravet på BE-körkort och det klarar ni väl att att läsa in på en kväll och uppgradera era körkort?

Utöver det är det väl praktiska prov men om det vet jag föga men det är väl bara att ta reda på och träna sej på?

Förutom det ska ni naturligtvis kunna den vanliga körkortsteorin...
__________________
Senast redigerad av Rektangel 2010-07-10 kl. 02:12.
Citera
2010-07-10, 02:10
  #76
Medlem
Rektangels avatar
http://www.driver.se/pdf/11_be.pdf
Citera
2010-07-10, 02:42
  #77
Medlem
Rektangels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Knappast. Du lär ju inte få dra en 750 kg kärra efter en bil som väger drygt 3400 kg, eftersom maxvikt för bil+släp ligger på 3500 kg.



Ett släp under 750 kg totalvikt räknas alltid som lätt släp oavsett om dragfordonet så kräver C-körkort eller att ekipaget överstiger 3500 i totalvikt.
Citera
2010-07-10, 04:04
  #78
Medlem
Det är alltid släpets totalvikt enligt registreringsbeviset eller besiktningsinstrumentet som avgör vilket slag av körkort som krävs. Är ju inte raketforskning direkt, står ju i bilens reggbevis vad man får dra med B-kort och max släpvagnsvikt gäller för BE.
__________________
Senast redigerad av AviramHawk 2010-07-10 kl. 04:06.
Citera
2010-07-10, 04:14
  #79
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
(Har inte drag på min bil)

Men har BE kort.. Jag skulle inte köra med en släpvagn som totalvikten (maxlast+kärra) överstiger bilens tillåtna dragvikt,på 9-5 3,0t står det att man får dra 1800kg,så ett tyngre släp än det vill jag inte dra,om jag skulle ha krok.

Om man nu inte kör med LGF-skylt,men det är ju lagom roligt..
(Då tror jag man kan få dra mer,men är inte säker!)
Står det max 1800kg så är det med BE inte en flagga i världen eller ytterligare bokstav i körkortet kan göra så du får dra mera.
Citera
2010-07-13, 05:29
  #80
Medlem
Ostpops avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ordinaryuser
Det sög ju ganska stenhårt...


Vill påstå att det faktum att det är bägge "fordonens" samlade totalvikt som gäller enligt regelverket har med det faktum att göra att polisen oftast inte har möjlighet att väga ekipaget efter vägen, har du däremot E-kort och polisen misstänker att du kör för tungt måste dom väga ekipaget om dom misstänker överlast för att kunna bötfälla (om du inte erkänner överlast på plats, men det är det väl ingen som gör
Citera
2010-07-13, 10:33
  #81
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AviramHawk
Står det max 1800kg så är det med BE inte en flagga i världen eller ytterligare bokstav i körkortet kan göra så du får dra mera.
Ah,ha Har inte drag på SAAB'en (än) och behov att dra över 1800kg,tror jag inte kommer föreligga,så man är lite för dåligt påläst!

Hade dock fått för mig (kanske har varit så för längesedan) att man kan få dra mer,men då med LGF och under 30km/h. Men som sagt,dåligt påläst är jag,då jag sällan rullar med släp.
Citera
2010-07-13, 11:42
  #82
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
Ah,ha Har inte drag på SAAB'en (än) och behov att dra över 1800kg,tror jag inte kommer föreligga,så man är lite för dåligt påläst!

Hade dock fått för mig (kanske har varit så för längesedan) att man kan få dra mer,men då med LGF och under 30km/h. Men som sagt,dåligt påläst är jag,då jag sällan rullar med släp.

Kravet för att få köra med LGF-skylt är att det räknas som "efterfordon" och inte släp. Kravet för det är stel axel och utan bromsar, tex en oreggad båtvagn får alltså köras med LGF-skylt i 30km/hmen jag är osäker om man får dra mer än bilen är godkänd för..
__________________
Senast redigerad av macke_m 2010-07-13 kl. 11:47.
Citera
2010-07-13, 11:54
  #83
Medlem
gubbslemmets avatar
En Mitsubishi Pajero Pinin får dra 1500 kr med B-kort.
Citera
2010-07-13, 13:27
  #84
Medlem
E30s avatar
Har hittat att Audi A4 b7 avant 2.0 får dra 1520kg.

Lutar just nu åt en Subaru Forester, ingen som har förslag på annan kärra?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback