Citat:
Ursprungligen postat av
qirtero
Tur och retur från Göteborg till Kastrup med buss kostar max 300 kr, sen är resorna från Kastrup mycket billigare än resor från Svenska flygplatser så detta gynnar Kastrup otroligt mycket.
Finns ingen anledning alls att flyga från t.ex. Göteborg eller Malmö till länder utanför EU då flygskatten går på mer än bussresan till Kastrup, sen får du mycket billigare resa med på det.
Är detta döden för Göteborg och Malmös flygplatser? Malmö måste påverkas mest då det inte alls är långt från Kastrup.
Bromma-flighterna kommer nog finnas kvar från Sturup så länge Bromma existerar, men ARN-flighterna dras nog in så småningom. Sedan lite charter osv, övriga flyttar nog till Kastrup, som har hög kapacitet.
Det var ju på gång en del långflyg bland annat till NY från Landvetter, dessa lär ju läggas på is nu.
Folk tror att ”ett par hundra spänn? Spelar väl ingen roll när jag flyger ner till Gran Canaria en gång om året, det räddar ju miljön!!”, men det kommer få stora konsekvenser för svensk arbetsmarknad och konkurrenskraft.
Och kom inte dragandes med att ”andra länder också infört flygskatt”, ja, det är sant att bland annat tyskland och UK infört flygskatter likande dessa. Men det går inte att jämföra vår konkurrenskfraft med dessa (22pers /kvm) jämfört med UK (265pers /kvm) och Tyskland (226pers /kvm).
Vi är ett putteland som drabbas hårt av våra politikers onda gärningar, allt för att Lövin o co ska kunna sitta med i ”Gröna Gänget- konferensen” i Bryssel och vara ”bäst i klassen”, utan att i själva verket påverkat miljön ett jota i rätt riktning.
