köp av Audi A3 3.2 Quattro vad bör jag tänka på/kolla efter?

Halloj!

Hade tänkt att köpa mig en Audi A3 3.2 Quattro -04
automat (DSG) med paddlar i ratten, gått cirka 11-12000mil

tänkte höra med er ifall det är något speciellt jag bör kolla efter, några vanliga fel/brister som hör till vanligheterna för modellen.
några extra dyra kostnader för reparationer osv.

tacksam för alla svar/tips

mvh Nelly2

jag tror att du borde kolla upp kedjespännaren, om jag inte har fel så är det identisk motor som i A6 eller A4 3.2. Går en sån där kedjesträckare pajj o du inte har garantin kvar så får du punga ut ca 50 000 - 90 000kr

Skulle aldrig köpa en Audi som gått 11-12.000 mil om inte den stora servicen vid 12.000 mil är gjord.
Då skulle jag hellre köpa en bil som gått längre men som är servad.
Storservicen på en Audi brukar alltid kosta över 10.000:-

Förövrigt så görs inte längre den stora servicen vid 12 000 utan vid 18 000 mil, då kamrem byts. Men 3.2 har kamkedja vettja så den byts inte föränn en jädrans massa mil.

hum okej, men är det ett vanligt "fel" på modellen?
tror att min käre far får vara så god att följa med och kolla lite på den,
tack för tipset iaf

Ja eller så prutar man bara av kostnaden för nästa stora Service på priset, dock som sagt så är det kamkedja på den här modellen samt att 12000mils servicen är gjord.

Det är VÄLDIGT vanligt på A6 3.2. Men som sagt jag är inte helt 100% ifall det är samma problem med A3ans 3.2l motorer...

Skumma igenom lite trådar på nordicaudi, där finns mycket om just det problemet, ställ gärna samma fråga där, finns folk som kan mycket..

Lyssna på Sindikat.

Jag hade aldrig i mitt liv köpt en 3.2. Stor motor som drar onödigt mycket bensin. Motorn kommer gå sönder, konstruktionen är absolut inte bra. Precis som Sindikat beskrivit. Tidiga DSG lådor är inte heller roliga. Bottennapp!

Satsa på en Manuell 2.0TDI.

Okej, det ska jag göra tack så mycket för bra tips

Det är INTE samma typ av motor i A3 3.2 som i A4/A6 3.2!
De sistnämnda har en riktig V6 medan motorn du finner i A3 är VR6:an du även finner bl.a. i Audi TT, VW Golf R32 Mk4 och VW Phaeton.
Dessa motorer är väldigt pålitliga och har kedja som inte behöver bytas efter omkring 18,000 mil som de tidigare 12V VR6: orna.
DSG har jag aldrig riktigt gillat och faktum är att de tidigaste har dragits med en del krångel vilket får mig att säga nej till en 3.2 trotsallt.
Därför rekommenderar jag en A3 2.0TDI quattro med manuell låda istället. Lägre förbrukning, skatt och något körgladare p.g.a. lägre vikt. Oroar du dig för att 200 hästkrafter inte räcker till så finns det alltid lösningar.

sindikat: Fin avatar.

Ett diesel-lok?
Är man bonde och har fri soppa kanske det är ett bra val.
Annars skulle jag satsa på en Audi S3, S4 eller ännu hellre RS4 eller TT-RS!

Först påstår du att man måste va bonde o ha fri soppa ifall Diesel skall löna sig, sen vill du att han ska köpa en s4,RS4,TT-RS, har du den blekaste om hur mycket det kostar att äga en RS4, inte minst vad det kostar att tanka den.