Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-06-14, 11:58
  #1
Medlem
Brakkans avatar
Jag skjutsade min kompis till en annan ort, en färd på 13 mil där jag körde hans bil. Det var en betydligt modernare bil än de jag är van att köra.

Det fanns bland annat en lampa på instrumentpanelen som började lysa då bilen tyckte att det var dags att växla upp (och växla ner också, för den delen). Det som förvånade mig var att lampan började lysa redan vid 1 800-2 000 varv. Så snabbt brukar jag inte växla upp, jag väntar åtminstone till 2 500 varv.

Vad säger Flashback-expertisen? Vid vilket varvtal ska man växla upp?
Citera
2010-06-14, 12:01
  #2
Medlem
rednandslimys avatar
Det beror lite på vad för sorts motor/vxllåda det är. på min volvo med lättrycksturbo brukar jag växlar runt 2500.
Citera
2010-06-14, 12:03
  #3
Medlem
piezos avatar
Skulle gissa på att bilen tänker a la ecodriving där man aldrig skall överstiga 3000rpm, sen beror allting bilen men rent generellt så är det optimala varvtalet att växla vid är där effektkurvan sjunker. Men om man tänker miljö- och prismässigt är det varvtalet man vet att nästa växel går att köra på utan problem.
Citera
2010-06-14, 12:03
  #4
Medlem
latjoisses avatar
Jag själv brukar alltid växla upp vid ungefär 2000-2700 aldrig över 3000 varv.
Men är dock ingen expert inom området.
Citera
2010-06-14, 12:04
  #5
Medlem
beror på, vill du köra fort 5-6000 varv, spara bensin runt 2000 ja.
Citera
2010-06-14, 12:09
  #6
Medlem
Alla bilarna jag har kört har känts optimerade på ca 2000. Då får man lättast en perfekt övergång och landar i hastigheterna:
50 på fyran
70 på femman.

med låga varvtal = spara soppa.
Citera
2010-06-14, 12:14
  #7
Medlem
Det finns ett optimalt varvtal som din motor är konstruerad efter. Där har du som mest effektivitet och vridmoment. Det brukar ligga runt 2500 varv. Det beror lite på cylndervolym. Men det kan vara lägre på nyare motorer.
Citera
2010-06-14, 12:38
  #8
Medlem
Brakkans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ettffss8nt
Alla bilarna jag har kört har känts optimerade på ca 2000. Då får man lättast en perfekt övergång och landar i hastigheterna:
50 på fyran
70 på femman.

med låga varvtal = spara soppa.
Intressant. Jag brukar växla upp då man inte längre hör musiken på radion.

Skämt åsido. Aldrig tidigare än 2 500 varv, men då har jag mestadels haft gamla bilar med klena och risiga motorer...
Citera
2010-06-14, 16:54
  #9
Medlem
Fuzzs avatar
Beror på vid acceleration en 3-3500 rpm. Men ska man hålla samma hastighet så kör man över 1500rpm på den högsta möjliga växel.
Citera
2010-06-14, 19:28
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av estone
Det finns ett optimalt varvtal som din motor är konstruerad efter. Där har du som mest effektivitet och vridmoment. Det brukar ligga runt 2500 varv. Det beror lite på cylndervolym. Men det kan vara lägre på nyare motorer.

Max effekt brukar ligga betydligt högre än 2500 varv. T ex BMW 520 (e60) har max effekt vid 6000rpm och 4000 rpm (besin / diesel), och max vridmoment för en diesel är från ~2000 till ~4000 rpm.

Minimala bsfc ( http://en.wikipedia.org/wiki/Brake_s...el_consumption ) kan ligga på runt 2500 rpm och hög last för en "normalmotor"

Tycker 2000rpm låter lite tidigt, men jag har iofs inte kört någon så modern bil längre sträckor.
Citera
2010-06-14, 19:55
  #11
Medlem
Kebabsugers avatar
växlar på 6300 när jag har kul
växlar på 1500-2000 annars

iofs 6liter

edit::

bara att skita i den jäkla fitt lampan, hade det i en hyrbil, fucking irriterande, bara iggade den totalt :P
Citera
2010-06-14, 20:03
  #12
Medlem
RagGAnoFs avatar
Som jag har förstått det så sparar man mer bensin på att dra ut på dom första växlarna sen hoppa över en/två växlar och i med femman.

detta kör jag med, runt 3500-4000 brukar jag vrida upp mitt disel vrålåk i.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback