Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-06-07, 11:24
  #1
Medlem
Garv-Pers avatar
Har tappat nycklarna till min fiesta -01. gjorde en snabb roskoppling för att ta mig till jobbet imorse men icke! en röd prick blinkar på panelen vilket jag nästan hundra procent säkert kan säga är startspärren, HJÄLP MIG ATT KOMMA HEMIFRÅN! :/
Citera
2010-06-07, 11:26
  #2
Medlem
Walkman1337s avatar
dumt.

ta bussen, ring en taxi, be någon skjutsa dig.

tre rätt vanliga alternativ.

ett fjärde alternativ kan ju vara att leta upp nycklarna så att du kan använda bilen igen .
Citera
2010-06-07, 11:31
  #3
Medlem
Garv-Pers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Walkman1337
dumt.

ta bussen, ring en taxi, be någon skjutsa dig.

tre rätt vanliga alternativ.

ett fjärde alternativ kan ju vara att leta upp nycklarna så att du kan använda bilen igen .


Hur menar du? Att lägga pengar på en verkstad för att byta tänning känns ju ur puckat! Visst skulle buss taxi, skjuts funka idag.. men jag kan ju inte låta åket stå bara! Vidare svar uppskattas
Citera
2010-06-07, 11:35
  #4
Medlem
Walkman1337s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Garv-Per
Hur menar du? Att lägga pengar på en verkstad för att byta tänning känns ju ur puckat! Visst skulle buss taxi, skjuts funka idag.. men jag kan ju inte låta åket stå bara! Vidare svar uppskattas


ja, nog verkar det puckat, men jag har aldrig nämnt en verkstad . Det är väl ganska svårt att komma runt startspärren utan nyckel också. Går det inte att beställa nya nycklar från tillverkaren då?
Citera
2010-06-07, 11:37
  #5
Medlem
Garv-Pers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Walkman1337
ja, nog verkar det puckat, men jag har aldrig nämnt en verkstad . Det är väl ganska svårt att komma runt startspärren utan nyckel också. Går det inte att beställa nya nycklar från tillverkaren då?


det vet jag inte då bilen är blocket köpt, tror det beror nog mycket på om bilen är orginal till delarna. någon lösning måste ju finnas..
Citera
2010-06-07, 11:40
  #6
Medlem
Walkman1337s avatar
Det är i stort sett omöjligt att komma runt startspärren utan nyckeln. Det går dock, men det kräver lite grann som det verkar.

https://www.flashback.org/t314427

tyvärr.
Citera
2010-06-07, 11:42
  #7
Medlem
crats avatar
tjo
gör som jag gjorde på min saab 900 för 2 år när tändlåset fuckade totalt, jag borra upp hela nyckelhuset först innan jag kom åt sladdarna. efter lite mekk så fick jag ur startkablarna och tänd kabeln (vet inte vad dom 3 st kablarna heter). sedan använde jag en svetstång som höll ihop tänd kablarna så lyset på instrumentbrädan gick igång och fläktar osv. sedan bara duttade jag startkabeln på tången och brumm bilen starta! hade det så i några veckor innan jag tröttna och köpte en switch som fungerade som tändningen och en knapp att starta bilen med. var rätt fett å visa polarna hur man starta min bil men dom tyckte jag var en jävla tattare

dvs om du kommer förbi startspärren....
__________________
Senast redigerad av crat 2010-06-07 kl. 11:45.
Citera
2010-06-07, 11:56
  #8
Medlem
Garv-Pers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av crat
tjo
gör som jag gjorde på min saab 900 för 2 år när tändlåset fuckade totalt, jag borra upp hela nyckelhuset först innan jag kom åt sladdarna. efter lite mekk så fick jag ur startkablarna och tänd kabeln (vet inte vad dom 3 st kablarna heter). sedan använde jag en svetstång som höll ihop tänd kablarna så lyset på instrumentbrädan gick igång och fläktar osv. sedan bara duttade jag startkabeln på tången och brumm bilen starta! hade det så i några veckor innan jag tröttna och köpte en switch som fungerade som tändningen och en knapp att starta bilen med. var rätt fett å visa polarna hur man starta min bil men dom tyckte jag var en jävla tattare

dvs om du kommer förbi startspärren....


känner igen kopplingen du pratar om. vart hittade du switchen? clas ohlsson?
Citera
2010-06-07, 11:58
  #9
Medlem
Garv-Pers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av crat
tjo
gör som jag gjorde på min saab 900 för 2 år när tändlåset fuckade totalt, jag borra upp hela nyckelhuset först innan jag kom åt sladdarna. efter lite mekk så fick jag ur startkablarna och tänd kabeln (vet inte vad dom 3 st kablarna heter). sedan använde jag en svetstång som höll ihop tänd kablarna så lyset på instrumentbrädan gick igång och fläktar osv. sedan bara duttade jag startkabeln på tången och brumm bilen starta! hade det så i några veckor innan jag tröttna och köpte en switch som fungerade som tändningen och en knapp att starta bilen med. var rätt fett å visa polarna hur man starta min bil men dom tyckte jag var en jävla tattare

dvs om du kommer förbi startspärren....


till nästa fråga, hur i hela friden fick du ratten att röra sig på din 900?
Citera
2010-06-07, 12:37
  #10
Medlem
BingaBangas avatar
Vafan? Har du inga reservnycklar?
Citera
2010-06-07, 13:18
  #11
Medlem
My name is Earls avatar
Lyft på luren, ring din lokala Fordverkstad och beställ två nya nycklar, det är så enkelt ju.
Citera
2010-06-07, 15:49
  #12
Medlem
My name is Earls avatar
Jag kan ju tillägga att du uppnår inget annat än att förstöra bilen om du försöker ha sönder tändningslås o.dyl. Det går INTE att starta den med mekaniskt våld, det är ju därför man har startspärr.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback