Strv 122 vs M1A2Abrams?

Jag var ironisk, känns som att vi bestämt oss för att ryssen är skit och bara har gammalt skräp medan vi har en sådan enorm förmåga.
Frågan är hur väst kommer reagera på sikt, kommer 140 mm uppgradera leo 2 och M1 månntro?

Objekt 195 och dess föregångare har varit under utveckling åtminstone sedan mitten 1980-talet,
då man inom NATO kallades projektet FST-, Future Soviet Tank 2.
FST-1 avsåg förbättrade versioner än T-64/72/80.

Att projektet har dragit ut så mycket tidsmässigt beror då dels på ekonomin,
samt sannolikt de tekniska svårigheterna med att få till en acceptabel
situationsmedvetenhet, med ett obemannat torn.


Problemet är att västvagnarna redan är så tunga.
Vi kommer då med bibehållen skyddsnivå att hamna på vikter
på 70-80 ton samt tappa i ammunitionskapacitet.

Ska vi hänga med ryssarna i det här fallet,
så måste det till en helt ny generation vagnar
än de 70-talskonstruktioner som M1 och Leopard 2 är.

Alternativet är radikalt ny teknik i existerande vagnar, vad avser eldkraft och skydd.
T.ex. elektronmagnetisk pjäs och större tonvikt på VMS-system.

Exakt så jag resonerar. Övertron blir nästan töntig emellanåt.

Nu bumpar jag denna tråd.

Ljudet från en gasturbin är inte detsamma som från en jetmotor. Det höga tjutande ljudet från högtryckskompressorn blir hyfsat dämpat av turbinen samt att gasturbinen är instängd i en tung stållåda (chassit) vilket effektivt stänger inne direkt ljud från kompressorerna. insugsljud dämpas via de olika system för att ta bort främmande föremål (inga direkta luftfilter). Avgasljudet dämpas via riktning ändring av gaserna samtidigt det sker en area ökning (temp & tryck fall).

Vid val av motortyp i högprestanda system, sker valet i en kompromiss av följande faktorer.
1 kW/kg Hur stark är motorn per kg egenvikt? (Strv räknas transmission med)
2 kW/m2 Hur stor volym upptar motorn per kW? Ju större motor ju mera pansar i vikt för skydd.
3 kW/g/h Hur mycket bränsle per kW på en timme.

1 frågan är hur driftsäker (överdim) ska motorn få vara. Varje kilo icke pansar ökar vagnsvikten med 1.5 kilo pansar (gammal siffra Strv 103 T-72 typ)

2 En motor på tex 1 m2 behöver 6 m2 pansarskydd, en motor på 1.5 m2 behöver 9 m2 pansarskydd. Nu är inte sambandet helt linjärt som i detta exempel men visar på frågeställningen.

3 Hur stora interna tankar med tanke på pansarskyddad volym finns det utrymme för.

Vagnen har en förutbestämd max vikt / bandtryck, aktionsradie.

M1A2 är ett typ exempel på att beställaren förutsatte god egen logistik. M1A2 är en perfekt vagn för USA med dess stora resurser globalt.