Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-06-04, 22:32
  #13
Medlem
prudenss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kokodril
Coolingen

Coolingen känner du lätt igen när du ser honom i backspegeln. Han ligger ca. 1 meter bakom dig, har keps, solglasögon och en tjej bredvid med så sönderblonderat hår att det bryts av om det blåser. Han kör en BMW eller Volvo som är så sänkt och stum i fjädringen att passagerarna måste ha njurbälte. Coolingen håller 90 på 50-vägar mitt i stan, kör om när du stannat vid ett övergångsställe och blir märkbart irriterad om du inte kör 40 över hastighetsbegränsningen vid blixthalka. När han kör om dig i en blind kurva är det bara att sucka och inse att du aldrig kommer att bli så cool som honom.
Hehe, coolingen finns i massproduktion här i Malmö. Byt bara ut kepsen till valfri huvudbonad! Det är till dem jag väser: "Kör ihjäl dig din dumme jävel-vem bryr sig".
Citera
2010-06-04, 22:36
  #14
Medlem
Tratexs avatar
* Folk som inte använder blinkers eller som blinkar så sent så att man redan har sett vilken manöver dom precis håller på att göra. Trafiken skulle flyta mycket smidigare om alla bara kunde samarbeta lite bättre och framförallt visa sina avsikter i god tid.

* Folk som prompt måste ut framför en fast det en-två bilar bakom finns en stor lucka. När dom väl svänger ut så går det i snigelfart så man måste ställa sig på bromsen. När man väl har fått ner farten så hittar dom plötsligt gaspedalen.

* Kamikazepiloter som gör idiotomkörningar när det är skymd sikt. Vad sjutton tänker dom med, många gånger är det endast ren tur och att övriga trafikanter är uppmärksamma som förhindrar en katastrof. Är alla dessa förare påverkade eller finns det opåverkade förare som företar sig såna här saker? Pendlar dagligen över 10 mil till jobbet och ser i snitt, två-tre sådana här händelser per vecka.

* Folk som inte kan hålla avstånd utan prompt måste ligga i röven på bilen framför. Det finns ingen ursäkt till att ligga på bögavstånd även om bilen framför kör betydligt långsammare än vad dom borde. En sån förare skulle jag snarare vilja ha ett extra långt säkerhetsavstånd till då dom uppenbarligen saknar rutin eller vad det nu kan vara.

Som parantes i sammanhanget kan jag nämna att min van är reggad som lätt lastbil och inte får gå snabbare än 90 km/h på motorväg och motortrafikled samt 80 km/h på vanlig landsväg. På motorväg är detta inga problem eftersom jag tuffar på i samma lunk som lastbilarna medans det på vanlig landsväg kan bli problem om hastigheten är exempelvis 100 km/h, visst går jag ut på vägrenen om jag kan men dom gångerna jag inte kan så blir en del helt galna. Skulle jag följa trafikrytmen då så skulle jag vid en kontroll bli av med kortet eftersom rytmen oftast ligger på runt 110-115 km/h.
Citera
2010-06-04, 22:39
  #15
Medlem
orvarens avatar
Alla som ÅKER bil!

(i motsats till de som KÖR bil.)
Citera
2010-06-05, 08:45
  #16
Medlem
smygolfs avatar
Det låter som om många hetsar upp sig till max ute på vägarna, ta det easy vetja!

Det jag annars retar mig mest på är dom om ligger ett par cm bakom, har jag bil framför då sänker jag helt enkelt hastigheten.
Den andra gruppen är dom som inte tittar i bakspeglen, istället för att köra om på insidan så tutar jag lite lite lätt för att väcka vederbörande. Att hålla på med heljuset hjälper liksom inte.

Men jag hetsar sällan upp mig i desa situationer utan det är bara att gilla läget.

Olagligt?
Kanske det men man ska ha uppsikt o man ska inte hejda trafiken (även om någon blådåre kommer i +150 km/h)
Citera
2010-06-05, 09:56
  #17
Medlem
Deliras avatar
Försöker att inte hetsa upp mig så mycket, men igår hände det en intressant sak:

Ligger i drygt 80 på en 80-väg, en Qashqai ligger tätt upp i rumpen på mig så jag lägger mig väl till höger för att underlätta eventuell omkörning. Det kommer ett ypperligt tillfälle men han kör inte om. "Ok" tänker jag och glider tillbaks lite i körfältet då helt plötsligt gasar han på och blinkar och ska om men får avbryta omkörningen på grund utav möte. Jag blir ställd (och undrar vad nöten håller på med) men glider då ut mot höger igen för att underlätta omkörning. Killen gör sin omkörning, försöker ge mig onda ögat, men det studsar bara tillbaks mot honom själv i mina staschiga Raybans. Hur som, när han väl kört om så lägger han sig typ i 2 km/h över min hastighet.

Nödvändig omkörning, dumfan.
Citera
2010-06-05, 10:01
  #18
Medlem
Folk som blinkar vänster i rondel,för sedan under färd i rondelen svänga höger trots vänsterblink.
Citera
2010-06-05, 10:08
  #19
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sjödalsvägen
Folk som blinkar vänster i rondel,för sedan under färd i rondelen svänga höger trots vänsterblink.
Håller med, då har man verkligen ingen aning om vad man håller på med. Det vore bättre att de körde med varningsblinkers så man ser att "Här kommer en idiot"
Citera
2010-06-05, 10:18
  #20
Medlem
Bobbo.s avatar
Förutom ovanstående rondellkörare retar jag mig på folk som inte blinkar när de svänger ut ur rondellen. Hade underlättat mycket då man ofta bara hade kunnat glida rätt ut i rondellen, istället får man nu stanna eftersom kanske kommer fortsätta.
Citera
2010-06-05, 10:57
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tratex
Som parantes i sammanhanget kan jag nämna att min van är reggad som lätt lastbil och inte får gå snabbare än 90 km/h på motorväg och motortrafikled samt 80 km/h på vanlig landsväg. På motorväg är detta inga problem eftersom jag tuffar på i samma lunk som lastbilarna medans det på vanlig landsväg kan bli problem om hastigheten är exempelvis 100 km/h, visst går jag ut på vägrenen om jag kan men dom gångerna jag inte kan så blir en del helt galna. Skulle jag följa trafikrytmen då så skulle jag vid en kontroll bli av med kortet eftersom rytmen oftast ligger på runt 110-115 km/h.

Där har du lite fel, lätta lastbilar ska hålla vägens hastighetsbegränsning står där 100km/h på skylten så ska du hålla 100km/h står där 110km/h så gäller det för dig med.

källa åkerihandboken 2008
Citera
2010-06-05, 12:08
  #22
Medlem
Tratexs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cherokeex2
Där har du lite fel, lätta lastbilar ska hålla vägens hastighetsbegränsning står där 100km/h på skylten så ska du hålla 100km/h står där 110km/h så gäller det för dig med.

källa åkerihandboken 2008

Tack för infon blandade ihop det med tung lastbil. Har bytt till diesel i min van dock utan att byta bakaxeln så över 90-100 är ändå otänkbart för då varvar den på tok för mycket.
Citera
2010-06-05, 12:11
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av cherokeex2
Där har du lite fel, lätta lastbilar ska hålla vägens hastighetsbegränsning står där 100km/h på skylten så ska du hålla 100km/h står där 110km/h så gäller det för dig med.

källa åkerihandboken 2008

Fast om det står 100km/h så är det högsta tillåtna hastighet, inte att man skall hålla 100km/h det är inte riktigt samma sak.
Citera
2010-06-05, 12:43
  #24
Medlem
hesons avatar
BesserWisser och Tratex har täckt in nätstan alla mina hatobjkt men missade det värsta.
* Idioter som drar på helljuset precis före mötet så att jag blir helt förblindad i flera sekunder. En riktigt usel natt svänger jag skarpt vänster och tar med dem till helvetet.

* Idioterna som ligger med felinställt halvljus tätt bakom, lyser upp hela kupén och tvingar mig att ställa om alla backspeglar för att jag skall kunna se vägen kan jag i allafall signalera fuckyou i morse med bromsljuset åt.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback