Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-06-02, 00:05
  #1
Medlem
zorb89s avatar
Som sagt. ALLTID i högersvängar/kraftigare högerkurvor så slår det högt ifrån höger framhjulssida. Beskrivning av ljud är jag inte bäst på men det låter för jävlig. Frikopplar jag däremot och "åker" genom svängen/skarpa kurvan så låter det däremot inget över huvudtaget. Väldigt irreterande, kanske något annat som ryker om det inte åtgärdas och åter igen väldigt irreterande..

-Hjulet glappar EJ
-2Besiknings stationer hittade inget fel heller, så allt som måste vara bra där är det inte fel på.

Så, vad kan det vara? Har ett tips men vill se lite svar först så ingen bara håller med Hjullager är det däremot inte.


Mvh
Citera
2010-06-02, 00:10
  #2
Medlem
orvarens avatar
Hmm,kan det vara en drivknut? (yttre,då den innre oftast inte böjs så mycket)

Hur ser damaskerna ut? Spruckna med fett-läckage?
Citera
2010-06-02, 00:10
  #3
Medlem
Mandi74s avatar
Det var ungefär samma på min förra bil den slog bara när jag svängde, kommer inte ihåg vilket håll. Men då var det damasken som var sliten/kass.
Citera
2010-06-02, 00:16
  #4
Medlem
Ondves avatar
Hade liknande på en bil förut. Tog lång tid innan det slutade, kanske ett par veckor. Visade sig att balanseringsvikterna på fälgarna slog i spindelleden(eller nånstans kring där iaf), när man svängde kraftigt.
Gick bort av sig själv när de var tillräckligt nernötta
Citera
2010-06-02, 05:50
  #5
Medlem
TheMPGs avatar
garanterat drivknuten som är sliten, både jobbigt och smådyrt
Citera
2010-06-02, 08:30
  #6
Medlem
zorb89s avatar
Nej drivknut är det inte. Thats for sure.

Balanseringsvikter på fälgarna är det inte heller.

Damasken kollar dom väl på besiktningen, ser annars bra ut i mina ögon.

Har haft felet i prick ett år nu och när det började var det endast då det var guppigt i högersvängar men nu spelar gupp ingen roll alltså

En kille åkte och sa vad han trodde det var men har glömt det. Jag funderar på fjäderbussningen men det var inte vad han sa Var under "plastmuggen" hans gissning satt iaf och brukar inte kosta mycket men där under sitter ju bara låsningen till fjädern och fjäderbussningen(vad jag vet).

Och som sagt, det låter endast då kopplingen inte är nedtryckt.
Citera
2010-06-02, 08:36
  #7
Medlem
Carl Serungs avatar
Krängninsghämmare som brustit alt någon länkarmsbussning?
Citera
2010-06-02, 08:38
  #8
Medlem
Rothmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zorb89
Nej drivknut är det inte. Thats for sure.

Balanseringsvikter på fälgarna är det inte heller.

Damasken kollar dom väl på besiktningen, ser annars bra ut i mina ögon.

Har haft felet i prick ett år nu och när det började var det endast då det var guppigt i högersvängar men nu spelar gupp ingen roll alltså

En kille åkte och sa vad han trodde det var men har glömt det. Jag funderar på fjäderbussningen men det var inte vad han sa Var under "plastmuggen" hans gissning satt iaf och brukar inte kosta mycket men där under sitter ju bara låsningen till fjädern och fjäderbussningen(vad jag vet).

Och som sagt, det låter endast då kopplingen inte är nedtryckt.

Vad är det för bil? Hur långt har den rullat? Beskriv knackandet, klonkigt eller dovt knackande osv. Är det regelbundna knackningar vid sväng, tex en knackning per hjulvarv eller är det lite mer random?
Citera
2010-06-02, 09:00
  #9
Medlem
zorb89s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carl Serung
Krängninsghämmare som brustit alt någon länkarmsbussning?
Isåfall länkarmsbussningen. Var en verkstadskille jag frågade, men fiskminne..
Citat:
Ursprungligen postat av Rothman
Vad är det för bil? Hur långt har den rullat? Beskriv knackandet, klonkigt eller dovt knackande osv. Är det regelbundna knackningar vid sväng, tex en knackning per hjulvarv eller är det lite mer random?
Golf 3 ~22k mil.
Ja herregud, funderade på att försöka spela in det med telefonen men blir så dåligt ljud så tror inte det går men ska ta en sväng senare och då ska jag testa att lägga telefonen på golvet närmst hjulet så bör det höras rätt tydligt

Är 2 olika ljud, dels det som knackar och sen ett dovt *möööh*ande ljud. Det som knackar är rätt linjert har jag för mig om det inte är guppigt för då slår det random, och det nadra ljudet ligger på konstant är jag hyfsat säker på. Men när du säger det så kanske det är ett klonkande ljud förresten.
Citera
2010-06-02, 09:36
  #10
Medlem
Mandi74s avatar
Har du kollat det som ligger under damaskerna, vad det nu heter.. för det var både damasken och det som var under damasken som var fel på min när det slog.

Lessen är inte så bra på bilar så jag vet inte vad saker och ting heter, men det finns säkert någon som vet vad jag menar.


Googlade och det jag fick upp var drivaxel. *känner mig inte alls blond*
__________________
Senast redigerad av Mandi74 2010-06-02 kl. 09:40.
Citera
2010-06-02, 11:35
  #11
Medlem
zorb89s avatar
Hehe okej Ska fixa ljudklipp idag(ska köra som satan så det låter om hela stan). Ska även in med den på fredag nu så får se om han har tid att kolla snabbt. Ska ut på en en liten tripp i nästa vecka, ca 140 mil så vore skönt att att glida runt tyst och lite säkrare
Citera
2010-06-02, 11:38
  #12
Medlem
om det inte är lager, balanseringsvikt, drivknut så det kan vara topplagringen i mcbajsson-benet som strular. sen finns det inte så mycket kvar som kan strula.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback