Audi 80 2.0 , 90hk ?!

tja alla audi fantaster . Jag har köpt en audi 80 för elva tusen , gått 22000mil årsmodell 94 (den är importerad år2000 från tyskland) Jag trodde det var en 1.8 då det stod 90hk . men när jag skulle handla grejer på mekonomen för jag skulle serva den så skrev dom reg nummret på datan och sa att det var en 2.0l motor på 90hk . Jag köpte bilen för jag hade hört att den skulle vara rätt bensinsnål ( dricka runt 0.7-0.8) men hur är denna motor jämfört med 1.8 och 2.0e ? jag har heller ingen varvräknare på min audi vilket suger.. Någon med information om denna motor ? har läst lite på wikipedia men där står mest bara att dom dissade 1.8 motorn i tyskland eller något... tacksam för svar =)

Lär inte vara någon större skillnad rent förbrukningsmässigt på en 1.8 och en 2.0.

Tvålitersmotorn bör väl dra drygt 10% mer om det nu sitter i likadana växellådor.

Va är de sant

Bränsleförbrukningen tvivlar jag på om den kan skilja sig så mycket som 10% faktiskt, tror inte det ska kunna göra så mycket.. kör man vettigt så går alla (fyrcylindriga) Audi 80 ordentligt snålt.

Men, det finns två klara nackdelar med tvånollan jämfört med den äldre mindre motorn;
1: om kamremmen går av så är det slutkört, 1,8 e oftast bara att hänga på en ny rem. Alltså viktigare att verkligen se till att följa serviceanvisningarna.
2: oftast är oljeförbrukningen högre på tvånollan, utan att det för den delen är något fel på motorn, bara konstuerad för att dra lite mer olja helt enkelt.

Detta är vad jag fått höra från en bekant som pillat rätt mycket med just halvgamla audibilar..

Du har en 2.0 liters importmotor i din bil! Den har 90 hästar.

Det som skiljer sig mellan din 2.0 och den mer vanliga 2.0 E, är att du har ett simplare insprutningssystem som ger lite mindre hästar!

Den är säkert något lite bensinsnålare än 2.0E

här finns förbrukning samt lite annan info:

http://topcarguide.com/index.php?tok...ZNHeLUAt%3D%3D

när ska man byta kamremmen ? vid 6000mil , 9000mil intervall ?

finns de inga fördelar med denna motorn då ? haha

Har förr mig att det var 12 000mils intervall på den motorn.Praktiskt taget helt outslitlig !

haha "fördelar"

ojdå det var ju positivt iaf . trordet stod att kamremmen byttes vid 12000mil , den har nu gått 22700mil ca . då kanske man ska byta den nu då . Är det komplicerat att bytta kamremmen på denna 2.0 90hk motorn ? hur mkt kan en sådan kamrem kosta? något att tänka på när man ska byta den osv..? tack för alla svaren hittills.