Förberedelse för bilresa!

Jag och polaren har fått jobb långt upp i sverige och är om en vecka på väg. Vi skall åka cirka 120 mil och skall åka i sträck. Men några kortare pauser och några längre. Men alltså streckköra. Inte stanna o sova o sådan skit.
Är någorlunda mekvan och klarar av enklare operationer vid sidan av vägen så den biten är inga problem iaf.

Frågan är vad är bra att kolla över innan jag drar? Vad är bra att ha med i bilen under resan?

Det jag skall göra är att fylla på olja iaf. Men utöver det, bra att ha med sig extra tändstift, säkringar, lampor? Vad för verktyg är bra att ha med sig?

Och vad är bra att kolla igenom innan?

Bilen i fråga är en Opel Astra -01 1.6 liters bensinare. Bilen servades i september då kamrem och olja o lite annat byttes.(kört kanske 2000 mil sedan dess) Även bytt styrled, bensinfilter och kollat över bromsarna i bak.(två månader sedan) Och bilen är besiktad sedan två månader tillbaka.

Har även hål någonstans i avgasröret, framtill. Vet inte om det är grenröret som spruckit eller mellan grenrör och katalysator. Vet att det inte är längre bak då jag bytte det tre månader sedan + att man hör att det är framifrån det låter. Men iaf något jag borde fixa innan jag åker eller ignorera? Jag själv stör mig inte på det och skiter i det också inprincip men just för bil och motors skull?

när det gäller en såpass ny bil så är det väl bara säkringar,lampor,startkablar och b-lina som egentligen behövs.


120 mil är ju inte nån jättesträcka och när det dessutom är genom sverige så då kan man ju verkligen bara pusta ut och köra på.

Byt olja.

Som hankey tidigare sa är det ingen monstersträcka ni ska köra så att tänka på extralampor osv tror jag inte behövs då mackar finns titt som tätt i Sverige. Kan ju vara bra att se till så att ni har olja och kylarvätska så att det inte överhettas om ni nu inte ska ta några längre pauser.

I värsta fall kan man pissa i kylaren

Byt olja + oljefilter
Kontrollera däcktryck innan ni åker och pumpa max 3,5 kilo luft i reservhjulet.
Extra lampor, kyl- och spolarvätska, en flaska olja, reflexväst, varningstriangel är aldrig fel att ha med sig.
Sen är de bara att tuta och åka!
Lycka till!!

120 mil är inga problem, men är man lite ovan så tänk på att vara ordentligt utvilad när ni ska börja köra och se till att ha bullat upp med solglasögon, något att äta (frukt plus någon macka) och dricka. Se även till att man inte behöver stanna för att hämta sakerna. Ju färre stopp, desto fortare kommer det gå, man förlorar mycket tid på att stanna stup i kvarten.

120 mil är ingen större utmaning som sagt om ni håller er till större vägar. Snarare är problemet vad ni ska sysselsätta er med under färden. Sitter den ene och kollar på film känns det osolidariskt med den som kör. Schysst dunka dunka och några "baksäteslekar" att ta till när det blir tråkigt.
Personligen föredrar jag nattpass när det är långkörning. Lite trafik samt lite poliser ute = fri fart. Se upp för fartkamerorna bara. Som föregående talare - minimera stoppen! Är ni två kör ni en tank mellan bytena. Tanka, ät, ev toalettbesök, KÖR.

Ovan? Jag? Har ju för fan jobbat som tidningsbud Och kört långt har jag gjort förrut men ja, inte mer än 50.
Och vi kommer nog stanna någorlunda ofta ändå. Kommer åka runt 10 på kvällen så vi kommer fram mitt på dagen dan efter. Så vi kommer köra 2-3 timmar var och vila lite medans man inte kör. Själv är jag van att köra mellan 24:00 fram till runt 08:00 på morgonen så skall nog inte vara några större problem.

Men som jag antog är det inte så mycket att kolla över. varningstriangel och sådan skit ligger alltid i bilen så.

Mina heta tips blir.

Mobiltelefon,ev. extra batteri/använd en åt gången.

Pressa inte bilen i onödan.

Brukar den dra vatten/olja? Ta med extra.

Har ni "planerat in" tankstopp? Reservdunk.
(åkte till Idre en vinter,en "bra bit" på vägen insåg vi att vi behövde tanka..För liftkortpengarna..Då "vår" mack inte fanns på den väg vi valt..Det löste sig tillslut,men det blev en omväg..

Lina,kablar och några verktyg ligger väl alltid i bilen?

Kolla oljan och kylarvätskan, pumpa däcken sen är det bara köra, herregud man behöver inte ta i så mycket, det är bara 120 mil!

Men vafan. 120 mil är väl inte så märkvärdigt? Långkörningar sliter betydligt mindre på bilen än alla korta svängar i stan.

Jag röstar på:
Full tank
En mobiltelefon
Några bananer