Någon som känner en bilprovningsgubbe?

Som kan fråga om man måste kunna ta ur nyckeln ur tändlåset. Nyckeln har fastnat men bilen går att sätta på och stänga av.

bilprovningen skiter ju i om nyckeln går at ta ut,bara bilen går att starta normalt..
men ur stöldskyddssynpunkt är det ju inte ok,å blir bilen stulen torde inte farbror blå och försäkringsbolagen gilla det..

vad är det för bil?
vet att franska bilar ibland kärvade och hängde upp sig om ludd från fickan följde med nyckeln när den stoppades in i tändningslåset..
eller är detr en stöldskada det beror på?
är det inte en stöldskada kan du ju prova att smörja runt nyckeln och lirka..
kan vara så att låset inte går att vrida tillbaks tillräckligt mycket,men skiljer mellan olika bilar..

Är du helt säker? jag besiktning på måndag och vill inte göra ombesiktning.
Det är en mercedes 280e w124 -93 aut bens. Vet att dessa tändlås brukar kärva ihop och har köpt nytt tändlås. MEN då är det så fruktansvärt svårt att ta bort frontpanelen så man kan byta tändlåsen.
Ingen stöldskada utan nyckeln har fastnat mellan steg 1 och 2 så nyckeln går inte att vrida tillbaka till läge 1 och på så vis inte ta ur nyckeln.

Du har ingen aning om hur man får bort panelen kring ratten?

bilprovarna märker ju inte ens att nyckeln inte går att ta bort om du följer med när dom provkör,och det rör ju inte trafiksäkerheten..
Vet du vad felet brukar vara dåhar något gått av i låset eller är det bara skitigt?
panelen borde ju gå att skruva loss.
Att skruva bort tändlåset däremot brukar ju vara ett helvete,med utborrning av skruvar etc..

okej skönt för hade inte hunnit byta låset annars.
nä det är ju så på gamla mercs att låset brukar säga upp sig på grund av utslitning och ja i och för sig , det skulle kunna vara något skräp där inne men det är svårt att säga.
är inte så fruktansvärt duktig på bilar men mycket mekkunskaper har jag men ändå så hittar jag fan inte hur man tar bort panelerna, det finns typ 5 skruvar nere vid fötterna och när man skruvar bort dom är det som att panelerna sitter fastskruvade i instrumentpanelen och går då inte att skruva bort panelen. sjukt jobbigt.
jag har hört att det inte är allt för svårt själva ingreppet med att byta tändlåset, men nu har jag då ingen brådska att byta så.

Det brukar kunna vara så att efter att man tagit bort alla skruvar så måste man rycka,slita och bända försiktigt då paneler har en tendens att sitta i dolda klipps och, i brist på bättre ord, "plastöron". Brukar krävas milt ursinne och mkt tålamod för att få bort, sen har man alltid sönder nån liten plastdetalj.
Ska kanske tillägga att jag inte är så insatt i just din modell, utan pratar bara rent allmänt. Men det kan var värt ett försök att försiktigt bända lite med en tunn mejsel el dyl.

Jag har inte hört någon som fått ombesiktning för att nycklen inte går att ta ur men den ska gå att ta ur enligt lagboken. Jag har alltid fått nycklen i handen efter provturen så att dom skulle missa det kan jag inte tänka mig.

Har aldrig varit med och besiktat förut, åker man med när dom tar provturen?
Glömde tillägga att man startar den med en startknapp.

Du åker med på provturen om du vågar