Kass plugg till oljan - behöver tas bort och behöver en ny

Biltema har pluggar annars.

Svetstång eller rörtång så brukar man ju få loss den. I värsta fall kan man ju svetsa dit en ny mutter på nuvarande skalle för att få riktigt tag. Prova dock värm nuvarande bult och få bra tag med rörtången och se om du får loss först..

MEN VAR FÖR HELVETE FÖRSIKTIG OM DU GER DIG PÅ ATT SVETSA

Har iprincip samma problem, men lite tur. Bulten ska tydligen vara 12,5!
Jag körde med 13, och slant hela tin. Värmde på lite grann med en liten gasolbrännare. Då fick jag grepp så den släppte. Köpte sedan en ny på meknomen för 21 kr. Storlek 21 i hylsa med, mycket bättre än 12,5 original.

Annars stog de på 900klubben att man ska svetsa fast en mutter, som skallen får plats inuti. Sen är de bara rätt hylsa och skruva bort den.

Kan du förtydliga? Har nämligen samma bekymmer

Ja. Man hugger ju på den del på pluggen som ligger mot kopparbrickan, inte sexkanten.Du får en jävla kraft på detta vis och den kommer att släppa på andra eller tredje hugget kanske. sen får du ju ha en ny plugg och bricka. Original nyckelvidd på dessa är 13 mm. en osliten sexkantshylsa är det bästa verktyget.

Är det inte 1/2 tum då, 12.7mm?
Isf så använder man bara en 1/2 tum nyckel, så slinter det inte.

Annars, det där med att värma funkar bra om man inte vill vålda.
Det är ju bara aluminium i tråget, och man vill ju inte slå sönder det.

Jo, det är korrekt. Förstår mig dock inte på varför Saab använde vissa muttrar/bultar i tum.
Oljepluggen i tum, muttern till stötdämparn på länkarmen i tum. Konstigt.

Kan inte tänka mig att pluggen är i tum. Däremot är storleken på pluggen 13mm. Jag hade samma problem på min Saab när jag skulle göra första oljebytet efter köpet. Jag knackade m hammare på pluggen för att få den att rucka sig. Sen tog jag huggmejsel o knackade upp den. Plugg finns att köpa hos en verkstad.