Kass plugg till oljan - behöver tas bort och behöver en ny

Jag skulle byta olja på en gammal Saab 900s -92. Bottenpluggen var dock riktigt sliten och eftersom den sitter rätt så bra kan jag inte få tillräckligt bra grepp för att lyckas få bort den, det enda jag åstadkommer nu är att göra gängorna på bulten ännu sämre.

Därför undrar jag om det är någon som har något vettigt tips på hur jag ska få loss den. I värsta fall får jag be en verkstad göra det.
Sen kommer jag att behöva en ny bottenplugg då jag inte vågar skruva tillbaka den där som är dålig. Var hittar man en ny sån? Jag har sökt runt lite och hittar inget alls.

Du kan ju borra och gänga ett nytt hål i pluggen, en som är lite mindre förstås. Jag monterade en tempgivare så i en gammal bil.

Jag funderade på det, det kanske får bli så. Är allt annat uppgivet låter jag dock verkstan göra det, ligga där på ryggen och borra så att jag blir dränkt i olja låter inte alls bra.

Skulle dock behöva skaffa en ny bottenplugg före jag gör det, men den är svårhittad :/

En bottenplugg till en gammal Saab måste väl finnas på mekonomen, autoexperten etc?
Annars blir det ju närmaste saabverkstad, de brukar ha såna liggande i drivor och säljer säkert en för lite fikabrödspengar.

Fixa en ny plugg först och sen kan du vålda bort den gamla, det bästa är kanske att ta en tolvkantshylsa med 1-2mm mindre storlek än pluggen och slå på med slägga. Då brukar den nypa fast så bra att du kan dra loss den gamla.

Prova att skruva loss den med en rörtång då får du riktigt bra grepp oftast och den brukar släppa med lite tur, dra den först lite åt samma håll som du drar åt den och sen lossar du den brukar hjälpa.

Mekonomen kan ha hemma, men har dom inte så kan du beställa och ha hemma samma daag eller dagen efter, beror lite å var du bor i of.. Din lokala SAAB-handlare borde ha en sån

Jag testade att slita i den både med rörtång och polygrip men det hjälpte mig tyvärr bara att runda av kanterna på den :/
Jag får se till att få en ny plugg (före det vågar jag inte ta bort den gamla och det är faktiskt inte det minsta akut att byta olja) och sen får jag se om jag får av den själv, annars får jag väl se till att någon får hjälpa mig med den delen.

Hur illa rundad är den? En sexkantshylsa kan funka om 12-kanten slinter om det inte är allt för illa.

I brist på annan sysselsättning så kan du skruva loss oljetråget och byta hela det och få en ny mutter.. Brukar alltid funka med rörtång som man får bra tag med & nyper ihop ordentligt. Lycka till

Jag håller med här, en frisk rörtång i lämplig storlek, och med vassa tänder brukar räcka långt, värt att prova i alla fall om pluggen ändå är kass.

Om inte en polygrip variant större och lite bankande på bulten fungerar så brukar det alltid funka att offra en hylsa i storleken mindre än bulten. Gissar på att hylsan bör vara en 12:a, som de sätter på en förlängare och hamrar på bulten, sen är det bara att skruva ut skiten.
De flesta bildelsaffärer, lokala Saabverkstaden och en del välsorterade mackar kan skaka fram en ny bult och packning, kostar några tior bara.

har för mig att saab hade aluminiumtråg och något koniskt helvete som brukade äta gängor..
men att värma på gängan brukar hjälpa..
alltså värm på tråget där det verkar lättast att det ska expandera,undertill oftast,då brukar de mest hårtsittande pluggar släppa.
värmepistol sprider nog väl mycket,så minisvets om du inte har tillgång till riktig gassvets..

Lätt att runda sexkanten på dessa saabar om man har dåliga verktyg.
Ta en bra huggmejsel sen hugger du från sidan åt samma håll som du lossar.Nu måste du vara lite rädd om tråget/vxlådan när du hugger. Så gör saabverkstan och funkar garanterat.