Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-05-27, 20:01
  #13
Medlem
Sovmorgons avatar
Äntligen kommer vi någonstans!

Varför är just 2.5 meter relevant? Vad räknar du på där? Bromssträckan i relation till marken inuti bilen för myggan?
Citera
2010-05-27, 20:06
  #14
Medlem
rückblendes avatar
nu får du gå å kamma dig, du har fått svar flera gånger. Principen för humlor är samma som för myggor. På jorden finns ungefär 1 500 000 olika sorters djur, vi kan inte gå igenom art för art.

Jag tror för övrigt myggan skulle slitas i delar redan när den är på väg genom "väggen" av luft då den flyger in. När huvudet är inne i kupén så är den i ett system som åker 300 km/h snabbare än det system där bakdelen är.

Skulle den ändå komma in hel och ren så kommer vi till nästa problem, antingen så flyger den in i bakrutan i strax under 300km/h (förutsatt att den inte pulverviseras av fartvinden), eller accelerera med 300 km/h på mindre än 2 meter under väldigt kort tid, oavsett vad den väljer skulle den nog inte klara sig.

Nu händer det ju förvisso att myggor hamnar inne i bilar under färd (antar jag) men det beror nog på att den stegvis i turbulensen lyckas kastas in och att hastigheten är mycket mindre.

edit: 2 meter är uppskattat avstånd mellan sidorutan och bakrutan
Citera
2010-05-27, 20:16
  #15
Medlem
Sovmorgons avatar
Är inte helt redo att kamma mig än, men snart kanske.

Varför jag tog en mygga som ersättning för den större och klumpigare humlan är för att den väger mindre och är lättare att bromsa med luft. Allt handlar om att bromsa myggan med luften inuti kupén som står still i förhållande till bilen men som rör sig i 300km/h i förhållande till myggan.

Du har förmodligen rätt om att växlingen mellan dom olika systemen hade varit väldigt dramatiskt sett från myggans perspektiv, men jag tror att det finns möjlighet för den att överleva det hela, känns som om det vore något man skulle ha upplevt någon gång om myggan vaporiserar i damm när den åker in i det andra luftsystemet.

Anledningen till att den inte flyger in i bakrutan med en hastighet av 300km/h är för att den bromsas av den stillastående luften inuti bilen. Myggans färd in i bilen (förutsatt att den inte mött samma öde som Rorschach i Watchmen) kommer att bromsas av luften som dämpar krafterna som vill dra in myggan i rutan.

Är myggan för tung eller vad är det som du missförstår av idén?
__________________
Senast redigerad av Sovmorgon 2010-05-27 kl. 20:19.
Citera
2010-05-27, 20:23
  #16
Medlem
rückblendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sovmorgon
Är inte helt redo att kamma mig än, men snart kanske.

Varför jag tog en mygga som ersättning för den större och klumpigare humlan är för att den väger mindre och är lättare att bromsa med luft. Allt handlar om att bromsa myggan med luften inuti kupén som står still i förhållande till bilen men som rör sig i 300km/h i förhållande till myggan.

Du har förmodligen rätt om att växlingen mellan dom olika systemen hade varit väldigt dramatiskt sett från myggans perspektiv, men jag tror att det finns möjlighet för den att överleva det hela, känns som om det vore något man skulle ha upplevt någon gång om myggan vaporiserar i damm när den åker in i det andra luftsystemet.

Anledningen till att den inte flyger in i bakrutan med en hastighet av 300km/h är för att den bromsas av den stillastående luften inuti bilen. Myggans färd in i bilen (förutsatt att den inte mött samma öde som Rorschach i Watchmen) kommer att bromsas av luften som dämpar krafterna som vill dra in myggan i rutan.

Är myggan för tung eller vad är det som du missförstår av idén?

Min poäng är att det inte är någon större skillnad för myggan om den åker 2 meter och rakt in i en ruta eller bromsas av luften från 300 km/h till noll (eller tvärt om, spelar ingen roll) på kanske 1 meter och någon hundradels sekund.
Citera
2010-05-27, 20:25
  #17
Medlem
Sovmorgons avatar
Hm, aha. Som jag föreslog tidigare då i mina funderingar?
Citera
2010-05-27, 20:43
  #18
Medlem
rückblendes avatar
Jag tycker det spårar ut. Du byter från humla till mygga, låt mig göra det väldigt enkelt för dig.

Det finns kroppar av alla olika sorters former. Vissa former kommer inte bromsas av luften och krascha in i bakrutan (till exempel en golfboll), andra former kommer bromsas in av luften (till exempel en tillräckligt stor, tålig och utfälld fallskärm). Skulle kroppen i fråga tillhöra något levande så finns dig mig veterligen inget som överlever någon dessa behandlingar.
Ska vi spekulera kring om det trots allt finns ett sådant djur så är det en fråga i ämnet zoologi och inte fysik.
Citera
2010-05-27, 20:56
  #19
Medlem
Sovmorgons avatar
Det spårade ut rätt snabbt där för dig, lider du måntro utav aspergers syndrom? En väldigt lätt och enkel ändring i ekvationen och du klarar inte av svängarna? Känns som att du inte riktigt passar särskilt väl i ett diskussionsforum.


Jag är införstådd i aerodynamiken och hur luftmotstånd beter sig gentemot olika former. Samt om du vill att jag helt enkelt upplyser dig lite så finns det massvis med liv som överlever extrema g-krafter och extrema temperaturväxlingar. Men nej, det är inte vad vi ska spekulera kring då det är allmänt känt och mig vedertaget som självklar fakta.

Det känns som att du baserar allt du säger på en känsla som du bär med dig överallt, vore fantastiskt kul om du kunde styrka dessa rosenkänslor med fakta.


Jag tror att du förstör för dig själv när du tänker i extremer, vad vore den högsta hastigheten möjlig tro för att min tes skulle resultera i en levande mygga? (Här får du utrymme för dina känslor och ogrundade idéer)
Citera
2010-05-27, 21:35
  #20
Medlem
rückblendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sovmorgon
Det spårade ut rätt snabbt där för dig, lider du måntro utav aspergers syndrom? En väldigt lätt och enkel ändring i ekvationen och du klarar inte av svängarna? Känns som att du inte riktigt passar särskilt väl i ett diskussionsforum.


Jag är införstådd i aerodynamiken och hur luftmotstånd beter sig gentemot olika former. Samt om du vill att jag helt enkelt upplyser dig lite så finns det massvis med liv som överlever extrema g-krafter och extrema temperaturväxlingar. Men nej, det är inte vad vi ska spekulera kring då det är allmänt känt och mig vedertaget som självklar fakta.

Det känns som att du baserar allt du säger på en känsla som du bär med dig överallt, vore fantastiskt kul om du kunde styrka dessa rosenkänslor med fakta.


Jag tror att du förstör för dig själv när du tänker i extremer, vad vore den högsta hastigheten möjlig tro för att min tes skulle resultera i en levande mygga? (Här får du utrymme för dina känslor och ogrundade idéer)
Vadå enkel och lätt ändring? Du ändrar djur när det inte tycktes som om det första skulle ge dig det svaret du ville ha, så börjar hela tråden om på nytt. Därför upplyste jag dig om att det finns bägge sorter, dom som bromsas och dom som inte gör det.

Din ursprungliga fråga var
Citat:
uppfattar den bara att den flyger framåt för att sen befinna sig i något konstigt rum men helt utan att slängas runt pga hastigheten som bilen färdas i?
Vilket jag åter igen svarar på så här: Antingen kommer myggan/humlan/what ever krocka med bakrutan, eller så kommer den accelerera från 0 km/h till 300 km/h på någon hundradels sekund. I vilket fall kommer det inte bli som din spekulation i första inlägget
Citat:
uppfattar den bara att den flyger framåt för att sen befinna sig i något konstigt rum men helt utan att slängas runt pga hastigheten som bilen färdas

Utöver det har jag tagit ut svängarna och spekulerat i frågan. Dels med min Blackbird, en överdrift kan vara högst relevant, då den förstärker svaret. Ju mer man överdriver ju mer utmärker sig svaret, ofta. Som i det här fallet (om myggan inte klarar en acceleration från 0 till mach 3 på bråkdelen av en sekund, vilket är självklart för dom flesta, så är det troligt att den inte heller klarar en acceleration från 0 till 300 km/h).

300 km/h = 83,3 meter per sekund
färden från sidorutan till bakrutan tar i den här hastigheten alltså, om sträckan är 2 meter, 0.024 sekunder. (tror jag, jag är rätt trött men det verkar rimligt)
Vilket blir cirka 350 g-krafter. Vilket är den kraft som myggan måste utsättas för om den inte ska krocka med rutan.
(83 meter delat på 0,024 sekunder =3458m/s^2
3458/9,807 = ungefär 350 g)
Nu är jag ingen insektsexpert men jag tror inte en mygga skulle klara det och fortfarande vara en mygga.

edit: jag ger dig dock 1 rätt när du sa att det finns livsformer som överlever. Bakterier och virus och mindre saker klarar säkert det. Tänkte inte på dom.
__________________
Senast redigerad av rückblende 2010-05-27 kl. 21:49.
Citera
2010-05-27, 21:51
  #21
Medlem
Offsures avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sovmorgon
Äntligen kommer vi någonstans!

Varför är just 2.5 meter relevant? Vad räknar du på där? Bromssträckan i relation till marken inuti bilen för myggan?
Nej, det är bara hur lång jag bedömer kupén på en genomsnittlig bil vara.

Efter lite eftertanke har nog rückblende rätt; det blir en för hög retardation. Men tänk på att insekter klarar många, många gånger högre krafter än större djur just på grund av deras storlek.
Citera
2010-05-27, 22:15
  #22
Medlem
Alimamas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rückblende
Vadå enkel och lätt ändring? Du ändrar djur när det inte tycktes som om det första skulle ge dig det svaret du ville ha, så börjar hela tråden om på nytt. Därför upplyste jag dig om att det finns bägge sorter, dom som bromsas och dom som inte gör det.

Din ursprungliga fråga var
Vilket jag åter igen svarar på så här: Antingen kommer myggan/humlan/what ever krocka med bakrutan, eller så kommer den accelerera från 0 km/h till 300 km/h på någon hundradels sekund. I vilket fall kommer det inte bli som din spekulation i första inlägget

Utöver det har jag tagit ut svängarna och spekulerat i frågan. Dels med min Blackbird, en överdrift kan vara högst relevant, då den förstärker svaret. Ju mer man överdriver ju mer utmärker sig svaret, ofta. Som i det här fallet (om myggan inte klarar en acceleration från 0 till mach 3 på bråkdelen av en sekund, vilket är självklart för dom flesta, så är det troligt att den inte heller klarar en acceleration från 0 till 300 km/h).

300 km/h = 83,3 meter per sekund
färden från sidorutan till bakrutan tar i den här hastigheten alltså, om sträckan är 2 meter, 0.024 sekunder. (tror jag, jag är rätt trött men det verkar rimligt)
Vilket blir cirka 350 g-krafter. Vilket är den kraft som myggan måste utsättas för om den inte ska krocka med rutan.
(83 meter delat på 0,024 sekunder =3458m/s^2
3458/9,807 = ungefär 350 g)
Nu är jag ingen insektsexpert men jag tror inte en mygga skulle klara det och fortfarande vara en mygga.

edit: jag ger dig dock 1 rätt när du sa att det finns livsformer som överlever. Bakterier och virus och mindre saker klarar säkert det. Tänkte inte på dom.
Den där uträkningen är nog ganska dålig. Till att börja med tar det bara 0,024 sekunder förutsatt att myggan rör sig med konstant hastighet, vilket den inte gör. Vidare kommer den inte utsättas för konstant acceleration, utan mot en acceleration proportionell mot hastigheten i kvadrat.

Man kan säkert få ut accelerationen med någon differentialekvation, men det orkar åtminstone inte jag ge mig på.

Till poängen då, en mygga kan säkert överleva 350 g med tanke på att människor har överlevt runt 200 g, men accelerationen skulle säkert bli större än 350 g precis i början. För övrigt är det väl rimligt att anta att myggan skulle tappa vingarna.
Citera
2010-05-27, 22:24
  #23
Medlem
Offices avatar
Sovmorgon påstår snart att han bara driver med er och egentligen satt inne på svaret hela tiden.


Stick ut handen genom rutan när du åker i 300 km/h. Känns det blåsigt? Precis så blåsigt kommer det att vara för myggan/albatrossen/humlan. Förutsatt att kroppen är tillräckligt liten, och därmed luftmotståndet tillräckligt högt relativt den kinetiska energin, för att accelereras av luften till bakrutans hastighet så kan bara en zoolog avgöra om djuret överlever.
Citera
2010-05-27, 23:24
  #24
Medlem
Sovmorgons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rückblende
300 km/h = 83,3 meter per sekund
färden från sidorutan till bakrutan tar i den här hastigheten alltså, om sträckan är 2 meter, 0.024 sekunder. (tror jag, jag är rätt trött men det verkar rimligt)
Vilket blir cirka 350 g-krafter. Vilket är den kraft som myggan måste utsättas för om den inte ska krocka med rutan.
(83 meter delat på 0,024 sekunder =3458m/s^2
3458/9,807 = ungefär 350 g)
Nu är jag ingen insektsexpert men jag tror inte en mygga skulle klara det och fortfarande vara en mygga.

Underbart, precis vad jag ville höra! Mitt påstående är således helt orimligt! Tack för att du hjälpte mig reda ut det med hjälp av konkreta fakta och inte överdrifter i kombination med gissningar.

Den här vetenskapliga delen av Flashback hade varit mitt nirvana om det svaret var det första posten i tråden och inte krävde vägledning i 2 sidor, men tack för den slutgiltiga lösningen - som Hitler sa.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback