Audi A4 1.8 / 1.8t

Hej!

Undrar vad ni flashbackare anser om audis a4or, dom äldre modellerna vill säga. 95-98 då dessa ligger inom min budget. Jag har kollat runt lite och kommit fram till att jag MINST vill ha en 1.8, tycker ni att det är värt att lägga ut några papperslappar till för att få en 1.8t ?

Är även öppen för flera förslag som ligger i ungefär samma prisklass, dvs 20-30k.

Tack på förhand
Dozyer

Jag antar att det är B5-modellen du menar.
Köp inte en 1.8. Den är inte snabb, men törstig. Motorerna med turbo är både starkare och snålare.

Jag hade själv en Audi A4 1.8 Avant från -01. Den var fräsch och trevlig, men på motorväg drog den mer än min nuvarande bil, en BMW 525iA från -02. I stadstrafik råder det omvända förhållandet, men så är ju BMWn en större och tyngre bil också.

Sen tycker jag generellt att Audi har ganska dåliga säten. På långresor blev det jobbigt för ryggen. Hustrun behövde ständigt ha en kudde i svanken och det var ändå inte riktigt bra. Baksätet var ännu värre. Konstigt nog har VW riktigt sköna stolar, trots att det är samma koncern.

Okejokej, så om jag nu ska köpa någon av dessa så föredrar du 1.8t ?

Konstigt med sätet tycker jag, min far har en A6 -96(?) och jag tycker inte att det är något fel på sätena där, men det kanske är olika säten i a6 och a4? Vad tror du om Skoda Octavia 1.8t då ? Den ska väl ha samma motor som audi och ww har jag för mig.

Håller med dig helt om motorvalet.

Tycker dock inte min 1.8 TQ Avant drar särskilt mycket, den ligger väl på 0.7-0.75 landsväg.

Det är otroligt stor skillnad på vilka stolar man har. Haft A4or av årsmodell 97 (värdelösa säten), 99 (bättre säten), och min nuvarande från 00, (bäst av de tre, och passar mig bra). Just säten är så otroligt individuellt. Många hyllar ju Volvos säten, har inte riktigt förstått mig på det, de passar inte MIG bra. Bästa är att prova (även om det inte blir samma sak som på en långfärd). Normaldagen är/var 8 mil enkel väg pendling.

Audis 1,8 utan turbo på 125 hk är trist, kräver idogt växlande. Med turbo och 150 hästar (uppmätt på drivhjul ofta väsentligt mer) blir det oerhört mycket bättre. Alla gånger värt merkostnaden.
Företog en långresa en gång i en A4 1,8 utan turbo. Resan var rätt plågsam p g a bilens slöhet.