Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2010-05-27, 02:14
  #37
Medlem
HaxxarNs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gb85
Ett tips i all välmening, läs igenom tråden och tänk efter vad som skrivits innan du sätter ut en

Min sågning av Gluttis 185-hästars Saab var pga av en tidigare kommentar från h*n själv (återigen LÄS först!)
V70 med 140 hk är väl knappast den vanligaste modellen, utan de flesta väljer en större motor. Tror f.ö snittbilen har lite mer pulver.
Nu är inte Lancer min favvobil direkt, så jag har dålig koll men visst fan har en vanlig (ej evo) 240 hk.
En vanlig 9-5 Aero har 260 hk och är heller inte långsam. Jag kan räkna upp fler snabba vanliga bilar men fattar inte riktigt vart vill du komma?

Att 185 HK inte är dåligt och att average polisbilen sitter på 200 HK? Sen är det just Evo:n som har 240 HK nuförtiden...
Citera
2010-05-27, 09:13
  #38
Medlem
Gluttis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gb85
Inte ett dugg ledsen faktiskt, lite lätt trött på idioter som sitter och hasplar ur sig de mest korkade saker bara.
En 02:a är en gammal modell faktiskt, och det är mkt märkligt att du, som försöker övertala en 18-åring att det bästa är att köra en max 2 år gammal bil, kör en såpass gammal bil. Det rimmar illa med ditt övriga svammel.
185 hk Du platsar inte ens i högerfilen, håll dig till vägrenen. Tom TS i sin blivande 9000 Aero från sent 90-tal kommer att blåsa förbi dig och peka finger!

Genomsnittet hästkrafter i de morderna bilarna ligger mellan 140-180 då alla inte är ute efter en snabb bil utan en som tar en från A till B. Har ingen aning om varför jag ska hålla mig till väggrenen när jag lätt kommer upp över 200 blås. Du hade lite fel, jag har en modell -03 Saab 9-5, inte modell -02. Den ser ut stort sett som en modern saab 9-5 utan silvret runt strålkastarna.
Citera
2010-05-27, 09:24
  #39
Medlem
Köp en billig skrotbil max 5 tusen hällst Volvo,Saab eller liknande vanliga märken så du kan sno delar från skroten/parkerade bilar.Sen får du lära dig slanga bensin sno nya däck etc då går det ihop med studiebidraget talar av egen erfarenhet
(inte så stolt över det men vad ska man göra ).
__________________
Senast redigerad av chillhunter 2010-05-27 kl. 09:29.
Citera
2010-05-27, 10:35
  #40
Medlem
zorb89s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av chillhunter
Köp en billig skrotbil max 5 tusen hällst Volvo,Saab eller liknande vanliga märken så du kan sno delar från skroten/parkerade bilar.Sen får du lära dig slanga bensin sno nya däck etc då går det ihop med studiebidraget talar av egen erfarenhet
(inte så stolt över det men vad ska man göra ).
Det är det bästa med gamla bilar Modern bil kostar väl en bensinpump 10-15k om man lämnar in för byte Gamla bilar lösaer man en pump för runt 1k och byter själv beroende på hur den sitter i tanken
Citera
2010-05-27, 15:10
  #41
Medlem
köp en jävla volvo 240. Bara för man har en jävla massa stålar så betyder det inte att man skall gå minus varje månad bara för "man kan". Garanterat kommer du ångra dig en vacker dag om du bränner stålar på skit. Se till att åtminstone gå +/- 0kr/månad.
Citera
2010-05-27, 15:25
  #42
Medlem
nicerpms avatar
skulle vara ännu bättre om TS lärde sig söka i forumet,
Citera
2010-05-27, 16:17
  #43
Medlem
gb85s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HaxxarN
Att 185 HK inte är dåligt och att average polisbilen sitter på 200 HK? Sen är det just Evo:n som har 240 HK nuförtiden...
Så du menar att dom gjort Evon klenare? Den som har 240 hk heter Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart, och säljs som -10, Evo X verkar bara finnas som upp till -09 och har nära 300 hk. Möjligt att Ralliartmodellen ersatt Evon eller nått, men den heter inte Evo och är således ingen heller.
De flesta nya polisbilar jag har sett är Volvodieslar, antar att det är D5:an vi pratar om då. Men visst vi kan säga att den average snutbil har 200 hk, och en massa extravikt.
Citera
2010-05-27, 16:30
  #44
Medlem
gb85s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Glutti
Genomsnittet hästkrafter i de morderna bilarna ligger mellan 140-180 då alla inte är ute efter en snabb bil utan en som tar en från A till B. Har ingen aning om varför jag ska hålla mig till väggrenen när jag lätt kommer upp över 200 blås. Du hade lite fel, jag har en modell -03 Saab 9-5, inte modell -02. Den ser ut stort sett som en modern saab 9-5 utan silvret runt strålkastarna.
Vänta lite nu va, det var du som drog upp högerfilskörning osv. Min poäng var att bara för att en bil är av en nyare årsmodell behöver den inte vara snabbare, vilket du verkade tror när du skrev att jag skulle hålla mig till höger i min bil från -95. Varför ska man hålla sig till höger i en äldre bil?
OnT Ts kommer ha fan så mkt roligare i en äldre billigare bil som han inte behöver vara lika rädd om, t.ex en äldre Aero som han själv var inne på. I sin äldre Aero kommer han att ha en snabbare och schysstare bil än dig.
02 som ser ut som en 03 var det väl va? En sen 02:a antar jag. I vilket fall som helst så ser inte din 7-8 år gamla 9-5 ut som en modern modell, hur gärna du än vill det.
Nu orkar jag inte diskutera med dig längre för du verkar inte kunna hålla dig till ditt eget resonemang.
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback