Köpa '' sportbil '' som man kan köra året runt

De finns många som plockar fram sina fina bilar endast på sommaren å kör ngt annat skit på vintern.

Min drömbil har varit Z4 coupe, i ALLA år sen den kom ut.

Funkar det helt OK att köra en sådan bil året runt ? om man ställer den i garage och tvättar av den ofta.
vad är de värsta som kan hända ? rost å skit ?

tycker ändå man ser många bmw couper å annat på vintern som är dyrare än en z4 ex. så borde la funka ändå ?

http://www.seriouswheels.com/pics-20...A-1280x960.jpg

Att du kör ihjäl dig eller att den blir nycklad av invndr.

http://www.egmcartech.com/wp-content...enne_csd_1.jpg

Den lär du garanterat inte ha några problem med i snön. Om du söker efter en lättviktare så har jag tyvärr inget att komma med, men bmw'n lär funka

Annars kanske han kan lägga viktskivor bak?

fan vilka bra svar .........................

Det här var ju så jävla mycket bättre

Varför skulle det inte funka? Är z4 en sämre bil konstruktionsmässigt än andra BMW så den inte tål vinterklimat eller vad?

Det är inte så kul att köra en diffad bil med mycke häskkrafter på halkiga vägar
-Det är inte trevligt, Men dock ganska roligt när man är förberedd på att leka.Som görs dock lika bra, Fast billigare i en volvo.

Sen att om olyckan skulle vara framme, Så blir det dyrare än om man hade en skitbil istället.

Jag syftade ju givetvis till detta

"om man ställer den i garage och tvättar av den ofta.
vad är de värsta som kan hända ? rost å skit ?"

Att bilen har mycket hästkrafter är väl knappast någon nackdel då man kan reglera hk antalet med högerfoten
Vad menar du med att det inte är trevligt att köra en diffad bil på vintern? En ihopsvetsad diff i en gammal volvo kan vissa tycka är lite störigt att ha men en z4 är knappast "bonndiffad" och har den antispinn o antisladd så lär den va riktigt idiotsäker på vintern, saknar den hjälpsystem så lär den knappast va speciellt svårkörd ändå.

Bmw är oftast sjukt mycket roligare än en volvo att leka med, jag har iof bara lekt riktigt med bmws 7-serie men ingen original volvo utan isdäck kommer i närheten av den körglädjen och en z4 med skapligt med pulver och coupen riktigt långt bak är troligtvis mycket roligare än 7-serien.

Jag tror TS tar helförsäkring på z4an om han köper någon så speciellt dyrt behöver det inte bli om han kör i, skillnaden är att bmwn kommer funka hela vintern jämfört med en volvosladdarbil.
Man ska ju givetvis inte göra lika dumma grejer med den fina bmwn som med den bonndiffade 240 turbon med isdäck men det tror jag TS förstår.

Själv har jag haft jänkare med 245mm breda sommardäck som bruksbil på vintern och nu har jag en sänkt escort cab med allrounddäck som vinterbil och det är inga större problem rent funktionsmässigt att ha typiska sommarbilar (bara det finns värme) som vinterbilar förutom att bilarna rostar.

Köpte en Fiat Barchetta förra sommaren, fick med en "hardtop" som jag haft på höst/vinter. Jag har kört lite med den i vinter men inte speciellt mycket..

Poängen med en roadster eller liknande är väl att glida runt varma sommardagar, en rätt meningslös vinterbil, och har man råd att lyxa till det med en roadster så har man ofta råd med en vinterbil också.

Nästa vinter så köper jag en vinterbil, för det kändes helt fel att köra tvåsitsigt i snön