Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-05-18, 14:47
  #13
Avstängd
-Gudfadern-s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Min-Mamma
Grundregeln är väl: Roliga bilar - dyra, skitroliga bilar - skitdyra. Tråkiga bilar - billiga. Med väldigt få undantag förstås...

jo men de fattar ju jag med. jag r inte dum utan jag menar mer i detalj. Jag tjänar för tillfället dryga 17.000 efter skatt, bor fortfarande hemma. "har man då råd" med en finare audi eller dylikt?
Citera
2010-05-18, 14:52
  #14
Medlem
seven0fnines avatar
Du skriver att BMW går bort pga försäkringskostnaden. Det stämmer att dom kostar en hel del att försäkra. Men om du kan tänka dig en litet äldre 320 / 325 / 328 så tror jag att du kan få ganska godtagbara försäkringar. Om du kan tänka dig en E36 eller E46.
Citera
2010-05-18, 15:56
  #15
Medlem
Amanites avatar
Om du nu tjänar som du säger kanske du skulle spara till en bil helt istället för att köpa på avbetalning. Har aldrg förstått det där...


Och till dig som va sugen på en galant, jag har haft en tidigare. Visserligen bara 2,4:an men den var en mycket bra första bil enligt mig. Det var en 99:a och jag köpte den 03. Bekväm bil utan större drag men då det var en första bil skall man inte ha nått drag. Man skall lära sig köra först vilket jag satsade på innan man gick över till något annat
Citera
2010-05-18, 15:58
  #16
Medlem
scharpschutzes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Min-Mamma
Är du ung eller har du haft turen att hitta fru och fått bilda familj? För då kan jag förstå valet av tråkig bil OBS, vill inte vara elak på något vis. Men man blir inte det minsta upphetsad av en Galant

Du ska väl inte ha tråkigt innan det är dags att ha tråkigt väl? (familj) För du ska inte lura i mig att det där är det ballaste du kan hitta till dig själv för 50-60 tusen Det tror jag inte på .

Jag vet vad du menar, indeed.
Men jag citerar Jeremy Clarkson från Top Gear. Då pratar han visserligen om superbilar, men iallfall:
"Man köper inte desas bilar med hjärnar. Man köper dem med hjärtat, och vem kan förklara kärlek?"

Galanten är inte speciellt snabb, inte jättekraftfull, men jag älskar ändå utseendet på den. Jag tycker faktiskt att rätt årsmodell är en av de snyggaste sedanerna i den prisklassen, i alla fall fronten. Förövrigt älskar jag körkänslan på Mitsubishibilar.
Dessutom var det lite för högt pris på den jag länkade tycker jag .

Citat:
Ursprungligen postat av Amanite
Och till dig som va sugen på en galant, jag har haft en tidigare. Visserligen bara 2,4:an men den var en mycket bra första bil enligt mig. Det var en 99:a och jag köpte den 03. Bekväm bil utan större drag men då det var en första bil skall man inte ha nått drag. Man skall lära sig köra först vilket jag satsade på innan man gick över till något annat

Precis vad jag menar .
Citera
2010-05-18, 16:01
  #17
Medlem
Mazda RX-7 FD3S
Snygg, billig att köpa, märkväl; köpa!
Rolig som få, kräver dock lite motorkunskaper utöver det vanliga.
Citera
2010-05-18, 16:14
  #18
Medlem
Noose..s avatar
Det är väl vankelmotor i dom? Bränslekontot kommer lida


Citat:
Ursprungligen postat av Highorbit
Mazda RX-7 FD3S
Snygg, billig att köpa, märkväl; köpa!
Rolig som få, kräver dock lite motorkunskaper utöver det vanliga.
Citera
2010-05-18, 16:42
  #19
Medlem
Japp, wankelmaskin, mazdas tvåskiviga 13B.
1,3 liter, fast det är lite tvåtaktsprincip, så i motortävlings-sammanhang räknas dom upp till den dubbla klassen, och tävlar alltså mot 2,6 liters otto-maskiner.

Men några argument är, effekt, vrid, och framförallt motorvikt, en fullt bestyckad väger runt 80 kg, och lämnar original 240-280 hk. Bilen väger 1200nåt kg...

Men du kan glömma att köra den på under litern..

Sök på wankelregistret - ett utmärkt forum.

T.ex. denna, riktigt bra pris:

http://www.blocket.se/malmo/Mazda_RX....htm?ca=15&w=3
__________________
Senast redigerad av Highorbit 2010-05-18 kl. 16:54.
Citera
2010-05-18, 20:25
  #20
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -Gudfadern-
jo men de fattar ju jag med. jag r inte dum utan jag menar mer i detalj. Jag tjänar för tillfället dryga 17.000 efter skatt, bor fortfarande hemma. "har man då råd" med en finare audi eller dylikt?
Kommer få ge drygt 600kr/mån för nästa bil,en 9-5 3,0t-98 hundra spänn dyrare än Mondeo'n vi har nu (1,6l 16v -99)

Skatten är ungefär samma (den går ju på vikten,dock kan det bli gris-dyrt med en diesel om den är lite större..)
Citera
2010-05-18, 20:44
  #21
Avstängd
-Gudfadern-s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
Kommer få ge drygt 600kr/mån för nästa bil,en 9-5 3,0t-98 hundra spänn dyrare än Mondeo'n vi har nu (1,6l 16v -99)

Skatten är ungefär samma (den går ju på vikten,dock kan det bli gris-dyrt med en diesel om den är lite större..)

jo skatt har ja koll på.. Men det med försäkring är ja dålig på.. Vet bara (har hört) att bmw o liknande ska vara dyra att försäkra..

Hur är de med Mazda 2.0 sedan? den har ca 130hk, kan man trimma upp den så de blir mer fräs i motorn på något sätt?

Har också kollat på peugeot 206cc 2.0 .. den har ju typ 110hk eller något. Finns de något sätt som gör att den blir lite snabbare? jävligt smutt med nedcabat, men man vill ju inte glida runt i snigelfart heller


Så ni får ju gärna komma med sådana tips.. tex "Ja men köp en Mazda 6 2.0 sedan, den har ju 140hk, men köper du X till så får den runt 160-170hk vilket räcker gått och väl!"

Jag är helt novis när de kommer till motorer ect.. utsidan kan jag, allt med plåt, lack och rekond har ja full koll på.. men inte insidan.
Citera
2010-05-18, 20:54
  #22
Medlem
Amanites avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -Gudfadern-
jo skatt har ja koll på.. Men det med försäkring är ja dålig på.. Vet bara (har hört) att bmw o liknande ska vara dyra att försäkra..

Hur är de med Mazda 2.0 sedan? den har ca 130hk, kan man trimma upp den så de blir mer fräs i motorn på något sätt?

Har också kollat på peugeot 206cc 2.0 .. den har ju typ 110hk eller något. Finns de något sätt som gör att den blir lite snabbare? jävligt smutt med nedcabat, men man vill ju inte glida runt i snigelfart heller


Så ni får ju gärna komma med sådana tips.. tex "Ja men köp en Mazda 6 2.0 sedan, den har ju 140hk, men köper du X till så får den runt 160-170hk vilket räcker gått och väl!"

Jag är helt novis när de kommer till motorer ect.. utsidan kan jag, allt med plåt, lack och rekond har ja full koll på.. men inte insidan.


Enkelt sätt kan du ju bara ha i åtanke att om du vill trimma billigt så gäller det att du skaffar en turboladda bil. Att trimma vanligt genom billig chippning osv är i princip helt meningslöst.

Själv kör jag en S40 T4 med enkelt steg 1. Detta ger mig 240 hk att leka med utan att för den delen låta extra (bara pinsamt) eller över huvud taget synas på utsidan av bilen (alla emblem naturligtvis bortplockade). Nu är du ju ute efter något annat då du vill ha stylat grejs men som sagt. Vill du ha billigt trimmöjlighet = Turbo.
Citera
2010-05-18, 22:47
  #23
Medlem
z0mfg(ish)s avatar
Inte bara BMW går bort.
Jag kollade försäkring för en -04 Saab 9-3 2.0t, skulle gå på 26 tusen per år på mig (i unga år, men över 18, så inget tjafs).

Har en E30 på farsan som han betalar (läs: jag betalar honom) 4300 per år för.
Citera
2010-05-19, 07:57
  #24
Avstängd
-Gudfadern-s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av z0mfg(ish)
Inte bara BMW går bort.
Jag kollade försäkring för en -04 Saab 9-3 2.0t, skulle gå på 26 tusen per år på mig (i unga år, men över 18, så inget tjafs).

Har en E30 på farsan som han betalar (läs: jag betalar honom) 4300 per år för.


ja men exakt.. jag är ju 21 från södra stockholm, så jag tänker ju fetinte skriva bilen på mig, de blir ju snordyrt. Skriver den på farsan jag med. Men jag menar, de kan ju bli dyrt ändå haha..



Så det är alltså en bil med turbo jag ska leta efter?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback