Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-05-17, 20:06
  #1
Medlem
NiMroDSwEs avatar
tjenare. nissan 200sx motor

portad topp med dubbla avgaskammar
nyrenoverad med ventiltätningar ståltopp packning, kontrollerade ventiler samt infrästa.

honat block. nya kolv/oljeringar. coatade lager vev/ram. ny oljepump ny vatten pump nya tätningar o packningar samt packningshus.
ny kamrem

rostfritt grenrör, garret t04e turbo (500hk)
nytt plenium med större spjäll.

756cc spridare samt modifierad spridarbrygga samt fuelrail för bättre flöde

Nytt insprutningssystem ms med startmapp. Jätte bra kabelhärva som är delningsbar vid alla motorkablar så motorn lätt kan monteras ur utan massa el ivägen.

växellåda med sinterkoppling.


1 Kan ni sätta ett ca pris på vad ni tror att det är värt?

2 är värkligen garret t04e turbo god för 500 ponnysar?

3 Hur mycket kan man ladda innan 756cc spridare nyper 400hk?

Värdet är det jag är ute efter först och främst har inge mer info om motorn tyvärr...

Pris med växellåda är det bör tilläggas
Citera
2010-05-17, 20:26
  #2
Medlem
Fråga på något Nissan forum. Finns väl ett 200sx forum om jag inte minns helt fel.
Tänkte gissa på 30k , och när jag kolla blocket ( antog att det var därifrån) så var
jag inte helt fel ute. Nu står det inget i annonsen om det är uppgraderade vevstakar
/ kolvar som sitter i. Men det vore konstigt och bygga en sådan motor och inte göra det.
För jag tror nog inte orginalstakarna gillar 500 hk.
Citera
2010-05-17, 20:38
  #3
Medlem
NiMroDSwEs avatar
Nä tycker det vore dumt att bygga 500 hästars motor och inte uppgradera stakar och kolvar
Skulle ju dock inte bli förvånad
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback