Flygandets relativt korta historia

Kan man styra sin kurs med någon precision eller glider man dit vinden vill?

Man kan styra med hög precision! "Tävlingar" (inga större publikdragare tyvärr) med hang gliding handlar ofta om att precisionslanda. Bättre än windsurfing på vattnet i alla fall! Det har i sin tur mer att göra med att bedöma sin höjd och hastighet (vilket är jäkligt svårt innan man vänjer sig), än själva riktningen (vilket är mycket lättare). Man har väldigt god kontroll över vart man styr, man kompenserar liksom automatiskt för att drift, eftersom man lätt kan lita på sin syn. Vind har, i min erfarenhet, mindre betydelse. Förmodligen därför att man undviker att flyga riktigt blåsiga dagar, och att det blåser ganska blygsamt på låg höjd (inför landning), medan vinden på hög höjd har ganska liten effekt eftersom man kompenserar med hur man riktar sin vinge. I extremfallet värmeåskväder, så kan uppåtvindarna dock bli så kraftfulla att man tvingas följa strömmen! Jag har kompisar som i någon mån upplevt detta, och det lär finnas de som "blåst bort", men det är nog rätt exotiskt för att vara farligt (dessutom så finns ju SMHI av en anledning...)

I absoluta tal så lär fler dö medan de spelar fotboll, än medan de hang glidar (inget sagt om procenttalen dock...!

Tror det var någon gång på åttiotalet man lyckades driva ett flygplan med en trampdriven propeller över engelska kanalen. Så det går men det är nätt och jämt.
En helikopter däremot är väldigt ineffektiv och lyftkraften som krävs kan inte uppbringas utan motor.

Otroligt nog så drevs den första ubåten (i USA under inbördeskriget(?)) med HANDKRAFT! Manskapet vevade helt enkelt runt propellern för att komma framåt!