Absolut billigaste pendlarbil

Kommer nu bli tvungen att pendla 14mil/dag. Söker därför ett billigare fordon än min Vectra gts.

Den jag kikat på nu är den VW Lupo TDI. Ska ligga under 0.3l/mil landsväg.
Finns det något liknande alternativ?

Har egentligen inga krav mer än låg bränsleförbrukning. Ett stort + är.

AC, farthållare och automat. Maxpris ca 80,000kr

Pendlade ett sånt avstånd i ett antal år med en liten "citybil" men det är inget jag rekommenderar bränsleförbrukningen till trots.

Det är väl nästan så att man kan köpa en bil enkom för pendlingen?
Reseavdrag ligger väl nånstans på drygt 55 papp/år eller så.
Jag vill bara skicka med dig några saker på "kravlistan".
-Diesel, men ej för slö.Helt klart bäst bränsleekonomi. Det är mer i stan man vill ha automat. Vid pendling slänger man ju ofta in högsta växeln och kör tills man är framme eller har du väldigt sportig resväg?

-Se till att du sitter skönt då du tillbringar nästan 2 timmar i bilen varje dag och då kan man kräva komfort.

-Bra stereo, måste döda tiden med nåt och sitta på en för taskig ljudanläggning hjälper inte i längden.

-Kolla serviceintervallerna på bilen. Kör man mycket är vips 1200 mil väldigt lite...

Vill du ha en riktig snåljåp till bil så kan du titta på Smart Fortwo diesel men den uppfyller inte det jag skrivit ovan.

Ett sätt att komma billigare undan och ändå ha en större vagn är att kolla på äldre dieselbilar som är LB-reggade för att undkomma den hutlösa skatt äldre dieslar har i Sverige. Om du ändå åker själv lär ju inte ett lastgaller där bak störa men du får en stor bil med vettig motor som ändå drar lite och inte kostar alltför mycket i skatt.

En udda fågel som inte har billig skatt men kan fås för en vettig peng är den förbisedda Rover 75. Skall enl uppgift vara en ganska så ordentligt ihopskruvad historia tack vare BMW och riktigt problemfri. Uppfyller samtliga krav ovan.

Är jag inte helt ute och cyklar så tror jag även att man kan få Citroën C4 HDi 110 EGS av 06 årsmodell för ditt belopp. Automat, ACC/klimatanl. med doftsystem, farthållare och färddator och är miljöbil därtill = låg förbrukning

Tack för ditt svar, har lite att fundera på.

Det där med reseavdrag ger väl i runda slängar 12.000kr tillbaka i fickan efter ett år med sånna resor.
Diesel kommer det helt klart att bli, och det där med service intervaller kan helt klart vara värt att kolla upp innan jag slår fast.

Jag har en lite småtråkig väg att köra med blandat 90,50,70 väg ganska tätt, men ingen större fara att jag måste ha automat.

Tack för dina tips, men Rovern verkar ha för hög förbrukning vad jag kan läsa och Citroengen var lite dyr.

Frågan är om jag skall sälja min Opel Vectra eller köpa en billig liten diesel och ha Opeln som bruksbil.
Vid en diesel som drar 0.4 sparar jag in ca 1500kr i månaden i bara bränsle, så det skulle också löna sig.

Hittade en C4 på blocket men det var en långmilare i o f s

Saab 9-3 TID kan ju vara ett alternativ som dessutom har släktskap med din nuvarande vagn. Den lilla dieseln ska väl vara snål och bra (en opelmotor?)
3000 i serviceintervall i a f. Byt dock motorolja var 1500 mil. Alla motorkunniga säger att det är ren misshandel att köra på samma olja 3000 mil.

9-3 kanske skulle kunna fungera, hur stor roll ska milen spela in egentligen? Så fort jag ser över 20k mil så stänger jag ner direkt. Är den servad och donad efter alla konstens regler ska den ju rulla minst det dubbla.

EDIT: 9-3an verkar ligga på strax över 0.5/mil landsvägskörning. Skulle helst haft något på 0.4 och under. En golf/polo helst LB reggad vore kanske något för mig? Men alla dieslar har sånna mil på sig.

Doftsystemet är skit,Men sen därimot så hatar jag wunderbauns också.

Servicen på en c4 görs i 2000mils intervaller och en vanlig service på citroen kostar ca:4000:-

Under 0,4 låter fantastiskt snålt. Är väl inte många bilar som grejar det.

Nä då måste man nog dessvärre ha en av de absolut senaste snåldieslarna. Sen gör körstil väldans mycket. Ecodriving kan faktiskt göra stor skillnad har jag märkt
Kan du i verkligheten ligga på runt 0,5 ska du vara nöjd. Även med en mindre äldre diesel.
De där officiella siffrorna är inget att titta på då de har föga med verkligheten att göra.

Dock lyckades nån biltidning som hade snålrally mellan medarbetarna köra en passat bluemotion från sthlm till paris - det var strax över 0,3 milen det på en stor bil dessutom. Imponerande!

http://www.blocket.se/dalarna/Volksw...6.htm?ca=6&w=1

Måste väl vara en skaplig slit och släng bil att pendla med?


EDIT: Hittat ett flertal VW caddys med 10k mil, för runt 25-30 tusen. Borde inte detta vara en perfekt pendlarbil att ha vid sidan av min bruksbil?

Har åkt lite med just sådana.
1) Slö motor men ska man inte köra om mm så tar man ju sig fram.
2) Trång, är man över 180 cm har man svårt att sitta bekvämt tycker jag.
3)Baserad på Skoda Felicia och det är ju inget underverk av komfort, väghållning och säkerhet. (felicia finns ju med samma motor och är väl mer "bil" )
4)Är den inte LB-reggad är jag rädd att skatten kan vara rätt saftig.

Men visst, den är ju skapligt billig i inköp och drar inte så mycket och anständig kvalité med tanke på vad de kostade.
Fundera gärna ett varv till på dina totala bilkostnader och behov för att ha två fordon blir dubbla kostnader på flera poster. Mao kan man föra över en del av den kostnaden på att ha 1 bra bil som uppfyller samtliga önskemål/krav även om det inledningsvis kan se dyrare ut.

Golfarna är rätt fina att åka i, även om man är lite längre också.

då syftar jag på 03 och framåt, fast komforten kanske inte är så taskig före det heller? har inte testat nån äldre än de

men mycket fina pendlingsbilar är det

Edit: Mitt tips är att du inte stirrar dig blind på 0,3 eller 0,4 i förbrukning. Du ska trivas att köra bilen och du ska känna dig "fräsch" efter du kört ett par mil.

Nåt sånt här kanske? http://www.blocket.se/dalarna/Mitsubishi_Space_Star_1_9_26465307.htm?ca=12&w=3&l ast=1

Finns som LB-reggad oxå.. Rullande stycke problemfrihet, billig service, redan som standardutrustning finns egentligen allt i komfortväg förutom farthållaren. Den var dumt nog inte standardutrustning på en enklare familjebil 03-05...