Sverige (2010) vs Tyskland 1941, hur slutar det?

Tänkte väl att du skulle hugga på hans inlägg

Eller uttryckt på mitt sätt: Mk82 är en liten ostyrd bomb i 500 lbs-klassen (227 kg) som USA hade/har gigantiska lager av, tillsammans med de större bomberna i 1000 lbs respektive 2 000 lbs-klassen. Bombkropparna har använts för att bygga styrda bomber i flera olika versioner. JDAM är det senaste och används inte i Sverige.

Sverige använder två typer, båda med Mk82 som bombkropp och båda närmast identiska. Skillnaden mellan GBU-12 Paveway II och GBU-49 är att den första är en "vackert väder"-bomb som kräver optimala väderförhållanden.

Bomberna fälls från hög höjd och en laserstråle måste riktas mot ett mål som uppenbarligen då även måste gå att se. GBU-49 är samma bomb som GBU-12 förutom att den även har GPS för att kunna flyga mot målet själv i sämre väderförhållanden där sikten är skymd. Tråkigt då att GPS inte fanns 1941 och även om det funnits innebär GPS att det blir sämre precision.

GBU-12 är en laserstyrd Mk82.
GBU-38 är en satelitstyrd Mk82 ( JDAM).
GBU-49 är en laserstyrd Mk82 tillsammans med GPS.

Mk 82 innhåller 87 kg prängämne.
En av de minsta sprängbomber som användes av allierat bombflyg under WW2 var M117 på 750 Pounds ( 340 kilo) innehöll 183 kilo sprängämne.

Även om en Mk82 träffar rätt på en fabrik komer den inte göra speciellt mycket skada - inte om den är ensam.

Nej, nedanstående kärra blev förstås legendarisk just för att dess bomber aldrig träffade något... Frågan är väl snarare exakt hur många tusen fordon som sprängdes i luften, tillsammans med befästningar, bunkrar och annat som stod i vägen för dess precisionssläppta bomber?

http://www.youtube.com/watch?v=nC9Lm...eature=related

För övrigt är det jag fetmarkerade helt löjeväckande hur man än vrider och vänder på det. Tror du inte att taktisk bombning förekom under andra världskriget? Ett flygvapen som det finska bedrev överhuvudtaget inte strategisk bombning men likväl användes Blenheim och finska Ju-88 flitigt, liksom diverse andra kärror man fick tag på. Jag vill nog hävda att träffprocenten var avsevärt bättre än en (1) på 25 000 per bomb när sovjetiska flygfält, partisanläger, artilleriförband, träng, pansartrupper etc. bombades. Det finns hur många episka berättelser från den tiden och det frontavsnittet som helst.

Och då var finnarna ändå amatörer i luften jämte de stora tyskarna.

Nej, för de skall tillverka bomber med styrande stjärtfenor i min fabrik.

Men skärpning, liksom. Varför inte åberopa Glada Hudik och Samhall för att leda i bevis hur sugigt Sverige 2010 var? Ett stridsflygplan är ingen speciell kategori av flygplan. Det är helt enkelt ett flygplan utrustat för att kunna utföra specifika krigsuppgifter. Hur lång tid tror du att det skulle ta innan man har byggt om några av Herculesplanen till "Spookys"? En vecka?

Visserligen är granaterna mindre än mina fina bomber. Men precisionen är så hög att man inte ens behöver stjärtfenor.

Betydligt längre än en vecka då du måste få ihop en hel del utrustning och beväpning, du måste även få ihop en del pengar för detta då Spoky kostar långt över en miljard styck.

Äh, det är bara att stoppa in några kanoner i en Hercules - något som redan finns tillgängligt. Knepet är att ha dom på samma sida. Inga problem. Inga mystifkationer.

Tyngre bomber kan tillverkas. Sen behöver inte Sverige slå ut Tysklands industri för att stoppa produktionen av massförstörelsevapnet Condor

Tyskland måste slå ut all svensk industri.

Sen måste de landstiga utan en flotta.

Varför undviker du frågan om hur Bf109 ska utföra sin jaktroll? Har du nu insett att de är helt värdelösa?

GBU-49 har GPS och INS och INS fungerade utmärkt 1941.
Vidare så hade vi i stora delar av Sverige och vårat närområde
täckning med markbaserad GPS.

Det fanns även flyttbara sändare.

Precisionen var då f.ö. så god som nedåt +-2cm.


Både BK 90 och Rb75 fanns kvar 2010...


Oja, enbart Rudel stod för mer än 100% av Röda Arméns stridsvagnsförluster till stridsflyg
i Kursk och han stod personligen för 200% av den sovjetiska flottans kryssarförluster
till stridsflyg under kriget.

Sanningen är den att taktiskt stridsflyg drabbades av enorma förluster
utan att uppnå särskilt mycket annat än mot fartyg.


I medeltal så missade en jaktbombare målet med 250m med bomber.
Träffsannolikheten med raketer var ungefär 0,5%.

Sikten och elektronik är det som kostar. 25 mm Gatling och M102 finns inte heller det tillgängligt.

Och när tillverkade Sverige bomber senast, 1970-talet och då i form av 120-kilos.

Äh, det är enkel matematik. Dessutom så kan de flyga så högt att de kan skjuta in sig i lugn och ro. De kanoner som fanns i Sverige 2010 avsågs. Räcker utmärkt.