• 1
  • 2
2010-03-26, 18:07
  #13
Medlem
Mercedes är itne kvalitet. Vi har ju itne sett facit än om dom har fått ordning på rostskandalen för några år sedan.

Upplevd kvalitet har ingen roll, trots allt har alla lite halvstora mdoerna bilar duglig komfort och interiöst. Nu är vi ute efter en bil som skall rulla problemfritt de närmasta 5-7 åren.
Den kommer _inte_ ha ett tyskt ursprung - En kollegas nya BMW har stått över månaden på verkstad nu, elfel i automaten, kvalitet? VAG-motorer som, trots märkesservice enligt bok har oljekanaler som beckar igen efter 19'000 mil, gaspedaler som trillar mot golvet och dörrar som knäcks av kyla. Så blir det inte.

Andrahandsvärde är ju inte så intressant på en billig bil - efter 20000 mil har den ändå sjunkit till 40-70kkr. Vid det läget har bränsleförbrukningen större inverkan på totalekonomin.

Så ska vi prata om en fabriksny bil, SAAB kan tas bort, skitbilar till överpris. Volvo är itne den typ av bil som eftersöks, billiga är dom itne heller.

Har ni fler tips på bilar som kan kokurrera med en billig hög bil (MPV), som man kan jämföra med?
Citera
2010-03-26, 21:02
  #14
Medlem
Kia Venga är en bra liten småbil, sålänge man slipper betala för en ny katalysator, den kostar nämligen nästan 40 000kr!
Källa:
http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=14995
Citera
2010-03-26, 22:07
  #15
Medlem
Hujjjävlar, vad är den gjord av? Hölje i platina?! Vilket skämt!
Citera
2010-03-27, 13:45
  #16
Medlem
Skene-Majorens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carl Serung
Nja, jämför en Hyundai eller Kia mot volvo,Saab,Audi VW eller BMW. Efter 7 år så ser koreanen ut som en riktig skrothög om inte redan rosten börjat äta upp den. Visst, motorer och växellådor håller hur länge som helst, men det gör det på en Moskvitch, UAZ eller Tatra också. Eller vilken bil som helst för den delen. Så länge det servas så...

Skulle vilja se nämnda bil rulla som taxi i 7 år gentemot de bilar jag nämner...
Fruktansvärt smäckiga dessa asiatiska hårfrisörskebilar.
Men, än en gång: Man får vad man betalar för!

Nu var det ju inte det som frågan gällde, bäste Carl Serung! Vad jag skriver är att driftsäkerheten är oslagbar när det gäller asiatiska bilar. Driftsäkerhet och total livslängd är två helt skilda saker. Du kan vara ganska säker på att du får dras med betydligt fler småfel och andra driftstörningar på en europeisk bil jämfört med en asiatisk dito. Detta är väl underbyggda fakta och inget känslosamt tyckande, till skillnad från vissa andra skribenters inlägg.

Skene-Majoren
Citera
2010-03-27, 14:08
  #17
Medlem
Carl Serungs avatar
Nja, de där asiatiska symaskinerna har månfa småfel enligt egen uppgift.Klent och smäckigt byggda.
Citera
2012-10-12, 12:55
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tank77
För att behålla nybilsgarantin på 7 år måsta man serva bilen varje år, varje service kostar 3900 för en diesel!

Från 2900:- om man letar lite !
Citera
2012-10-12, 12:57
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kiavenga
Kia Venga är en bra liten småbil, sålänge man slipper betala för en ny katalysator, den kostar nämligen nästan 40 000kr!
Källa:
http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=14995
Kan man ej köpa universal PF finns ibland mkt billigare i " Vi bilägare" annonser
Eller göra genomspolning av PF , lite jobb förstås ! finns på Youtube
Citera
2012-10-12, 13:04
  #20
Medlem
Har haft en KIA VENGA 1,4 CRDI-11/ Manuell / i 2 mån nu,

Blev förvånad av förbrukningen som ligger på Snitt 0,55 / Landsväg 0,50/ ngt högt kan tyckas men det är väl vindmotståndet som gör en del, en stor hög liten bil,

Men KIA är kända att dra lite mer än utlovat,,!
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in