Trim Audi RS6

Tja!

Jag har planer att köpa Audi RS6 av årsmodell 2010. Jag har tänkt att trimma den. Har kollat runt lite på nätet med olika ställen. Problemet är att jag vill ha runt 800 hk...har läst att växel lådan inte klarar av mer än 700nm.

Någon som vet vart jag ska vända mig för att få bästa hjälp med trim och att bilen håller.

tacksam för seriösa svar

Abt har programvara för 700 hk/800nm på sin hemsida, sen bortplockad fartspärr och sportsystem om så önskas.Annars finns ju MTM också. Tror dock att deras siffror var likvärdiga.
Verkar f.ö dumt att trimma en såpass dyr ny bil, för Audi lär ju ha åsikter om det, och diverse garantier lär ju heller inte gälla.
Frågan är varför du tänker trimma din planerade rs6? Jag kan nästan garantera att pulvret räcker till!

tror du ska satsa på en annan modell.. eller vänta in nya Rs4an.... den är hyggligt pigg orginal Rs6an så abt´s satser eller MTM´s som är likvärdiga funkar.. garanterar du behöver inga 800hkr

rs6'an har mer häst än rs4'an? iofs väger rs4 mindre men rs6 har bra nog mer häst vad jag vet

En RS6 kan du få med 730hkr om du ber MTM massera den. Den är inte speciellt snabb för alla de hästarna den får dock.

jag syfta till kommande modell av Rs4.. den gamla med 420 pållar kör ändå åttor runt RS6an....
Och kommande Rs4a kommer nog ligga runt 580hästar orginal. mindre och lättare bil som sagt..

Eh.... jo, den blir ruskigt snabb om du räknar med hur satans tung bilskrället är, över 2150 kg tjänstevikt....

Jag har själv mätt prestandan på en sådan MTM RS6 sedan (bromsad till 738 Hk) med professionell mätutrustning och det är inget annat än imponerande. Det handlade dessutom om en flång ny bil som kom hem direkt från Tyskland med 150 mil på mätaren...

0-100 = 4,2 s
100-200 = 8,43 s
200-250 = 7,81 s
402m 12,07@196,17 km/h

7,81 s var för inte allt för länge sedan en rätt normal siffra för 0-100 på sportigare bilar som t ex Golf GTI, SAAB 9000 turbo och liknade. Den tiden tog det för RS6 MTM att klippa 200-250......


Dr Tinnitus

Hej nu kommer ett sent svar. Men bättre sent än aldrig, eller hur?

Tiderna är imponerande för en så pass tung bil, ingen tvekan, men sätt effekten mot tiderna så är det inte så imponerande längre.

Självklart är Audis målgrupp såna personer som VET att bilen är snortung och kommer äga det mesta på våra smala motorvägar, men det finns ju videos på youtube som visar på att de hästarna MTM lovar inte riktigt lever upp till förväntningarna.

hittade bara 2008 på supercars, men den sade rs6 låg på 550bhp orginal, har 2010 fler ?
skall du bara ha 250 hästar extra så verkar det skitenkelt ju, bara slänga på en kompressor eller turbo, alt så skaffar du dubbelturbo med mindre laddtryck

edit

rofl, den hade redan twin turbo och bara 550hästar??

nevermind then

580hkr

checkade in wiki nu oxå, stämmer det att den har en v10:a ?? och bara 580 hästar med DUBBEL turbo ? låter helt galet tycker jag
smäller jag på en kompressor på min bil kan jag relativt lätt dra upp den till 600-650 hästar, dubbel turbo och vi snackar 800, och då är det en v8 bara


vipern ligger på på 600 hästar med en v10 utan turbo eller kompressor, dvs 20 mer än en audi som har en v10 och dubbel turbo, låter helt sjukt att dom får ut så lite kraft, lätt kunna få 900-1000 hästar med dubbelturbo ju, är det något som har att för med försäkring?

corvetten ligger på 638 hästar med en v8 och super charger

vad tänker tyskarna med?

Visst kan man diskutera vad tyskarna sysslar med men man kan inte bara stirra sig blind på vad det är för typ av motor. Ja båda är V10r sedan är Auidi på 5 liter och Dodge på 8.4 liter. Räknar man på hk/liter så får man 116hk/liter för audi med biturbo och strax över 71hk/liter på Vipern, biturbon hjälper alltså till att plocka ur 45hk/liter.