V40 1.8 -00 går ojämnt när den är varm, helt ok kall

Hej!
Har en V40 som startade efter att ha stått ca 2 veckor i kylan. Startade direkt utan problem. Ligger jämnt o fint på varven, inga missljud eller liknande. Men då den stått igång ett tag och jobbar upp en lagom arbetstemp (halvvägs på mätaren) så pendlar tomgången mellan 500-1800rpm och dör ibland.

Lite förbryllad för vad det kan vara för fel. Sökt lite i detta forum bl.a. och hört att katten kan vara kass? Men borde i så fall den inte vara lika kass oavsett temp? Funderade på "kallstarten" eller "autochoken" som den kallas. Kan det vara så att den får extra bensin när den är kall och sen helt enkelt för lite då den är varm? Fått tips på att kolla LMM samt lambdasonden. Hur kontrollera dessa? Även bränslepump har varit i tankarna, men även här resonerar jag som att det bör vara ett konstant fel i så fall.

Även bränslemätaren står i botten trots full tank. Bör ej vara relevant, såvida det inte skulle vara bränslepump/givaren som spökar kanske?

Vore mkt tacksam för tips som kan underlätta mitt felsökande!

Bränslepump/filter.
Tändspole/tändning.
Katalysator.

Bara tomgången som påverkas? Går helt ok när du gasar o belastar motorn osv?

Japp, enbart tomgången och enbart då den är varm. Går hur fint som helst då den är kall..

Kattan kan vara kass.. undrar om inte lambdasonden kan också påverka?
Att den vandrar och inte är konstant tycker jag är konstigt..
Hmm, nu när jag tänker på det, v40 1.8.. är inte det GDI motor?

Ja jag är också lite förbryllad.. Givetvis kan man ta den till Volvo för felsökning osv men känns onödigt dyrt.. Inte så imponerad utav dom sedan tidigare... Nej det är inte GDI-motorn utan det är den andra 1.8 (volvo)motorn..

Funderat också på lambda, alt katten.. Men om de vore katten så vore de ju konstant. Ev om lambdan glappar/Skickar felkoder eller liknande. Ingen "Check Engine" lyser iaf, vilket de borde om de var lambdan..

Ingen möjlighet att ställa in bilen varmt under en natt?
Har ju vart jävligt kallt på det senaste.. vet dock iofs inte vart du bor..
Men bara en sån grej kan lika gärna lösa det hela
För mig är vandrande tomgång lika med tjuvluft eller LMM.. Men inte 500-1800 :/

Skall visserligen fixa till handbromsen på bilen också nån dag så då får den stå i garage. Nog en bra idé att låta den stå över en natt eller två om de vore ngn ispropp lr ngn köldskada av ngt slag.. Har en bekant som har en dator man pluggar in för att läsa felkoder, skall kolla med han! Vet dock inte om man kan få ngn information om inga varningslampor lyser?
Tack så mkt för hjälpen iaf!

Hade exakt det felet med min V40 (T4 -98). Det visade sig vara tomgångsmotorn, en liten mekanisk pryl som hjälper motorn att hålla jämn tomgång. Den plockade jag bort själv och rengjorde/smorde upp.

http://images.google.se/imgres?imgur...26tbs%3Disch:1

Lycka till

Låter inte alls omöjligt att det är den som spökar! Skall kolla detta! Tack så mkt för tipset ZpetsnaZ! (För övrigt, tack för länken till garaget.org. Finns en hel del i deras forum också!)