Kylarvätska som rinner över

Hej.

Har varit och kollat på en bil idag. Allt verkade ok, förutom en grej jag reagerade på. Kylarvätskan rann över (eller höll på att rinna över så jag skruvade tillbaka locket) när jag öppnade locket till expansionskärlet. Är det normalt? Jag vill minnas att på alla mina bilar jag har haft har det aldrig hänt direkt, utan det har bara pyst och nivån har bara rört sig lite granna. Sen tyckte jag det var för mycket kylarvätska i systemet, då det låg långt över normalstrecket på kärlet. Det känns som någon varit och fyllt på där och att nått är knas med kylsystemet. Men paranoid och misstänktsam som jag är så tror jag alltid det värsta. Men, tacksam för tips och råd.

Har ingen aning om ditt problem, men överlag brukar jag tänka så att känns något minsta fel med bilen jag kollar på så struntar jag i att köpa den.

Nej det har du rätt i. Men man är ju expert på att lura sig själv när man vill ha nått

Det var inte så att du kolla kylarväskan efter en provtur eller motorn hade varit igång en stund?

Kylsystemet jobbar under tryck. Det är normalt att kylvätskan rinner över om du öppnar en varm bils expansionkärl, det kan om man inte är försiktig även resultera i en dusch med skållhet kylvätska.

Det är precis så det ska vara, det hade varit problem om det inte hade expanderat när du öppnat locket för då hade det inte varit tryck i systemet, vilket hade inneburit att det varit läckage någonstans!

Knappast sådant tryck i systemet att vattnet komprimeras och sen expanderar när trycket i ett plastkärl släpps.


Va? Nu har jag ju aldrig haft bil nyare än -92 men hur små expansionskärl har nya bilar? Expansionskärlet är i mitt huvud till för, och designat för, att ta emot det expanderande kylvattnet. Rinner det över i expansionskärlet har du för mycket kylvätska i systemet.

Vad som borde hända vid varm bil är möjligtvis att det pyser luft när man öppnar locket, inte kylarvatten.

Min gissning är att det var för mycket kylarvätska i.
Anledningar:
Ägaren har noll koll: köp inte
Ägaren försöker dölja läckage: köp inte

Gummislangar och själva kylaren expanderar lite när trycket stiger, det är därför
vattnet skjuts upp i expansionskärlet när man öppnar locket.

Och förmodligen så hade ägaren överfyllt kärlet, det ska inte rinna över.
Det finns ju plats kvar ovanför maxstrecket av just den anledningen.

När motorn har varit igång ett tag och man väljer att skruva loss locket så lär det svämma över eller spruta rakt upp. Varmt som fan är det och gör jävligt ont. Har inget med storleken på behållaren eller årsmodell på bilen.

Sen är en bil från 92 ingen ny sak. 18 år på vägen sliter rätt så bra.

vad är det för bil?

När jag sålde min Ford mondeo gjorde jag samma sak...dom har lite klena topplock
Ford överlag, jag har haft tre och samma visa med alla.

Du blandar ihop locket till kylaren med locket till expansionskärlet.

edit:
Slitage av en bil lär knappast ändra på grundkonstruktionen btw..
Expansionskärl ska inte svämma över.

Jag kan tänka mej att gamla slangar ev expanderar mer än nya eller nåt sånt.
Kanske att kylaren blir mosig med tiden, och bågnar.
Men faktum kvarstår, överfyller man inte så ska det inte rinna över,
såvida inte vattnet är över 100gr så det kokar när man släpper trycket.

Numer sitter det väl sällan kylarlock på bilarna va?
Det var länge sen jag såg en sån på en bil.
Dom var väl rent utav farliga.