4 hjulsdrift har man när man gillar aktiv körning och gillar hästkrafter.
Framhjulsdrift och över 200hk, nej tack vilket skämt!!
Den som inte förstår detta med 4WD har troligtvis inte hunnit fylla körkort än eller enbart sett 4WD i en gammal Landrover i någon film från Afrika
Jag har själv en Audi A4 1.8T 190hk Quattro Avant, chipad motor så den är pigg och kul att köra.
Har dock tröttnat på den dåliga Audi kvaliteten som tycks drabba de flesta innan 10.000 mil. Delar går sönder som borde hålla 20.000 mil minst!!
- Vindrutetorkarens mekanik kärvar ihop och måste bytas.
- Tändspolarna går sönder
- Vattenpumpen som drar med sig för tidigt kamremsbyte m övriga delar.
- Igenslammade 1.8T motorer så de senare skär ihop pga "Longlife Service" som borde vara prissänkande då oljan måste bytas senast var 1500 mil, inte 2500-3000 mil. Sök på "1.8T + Sludge" så förstår ni problemet med VW/Audi's Long Life intervall. Min bil i min ägo har fått ny olja efter 1500, 1000, senast 500 mil. Kör man hyfsat hårt med den lilla motorn då turbon jobbar i motvind med katalysatorn precis efter som stryper andningen, skickar värmen tillbaks i turbon med koksande olja. Sport kat är nog ett måste ifall turbon skall överleva, särkilt vid aktiv körning.
- Bensinpump (väntar på att den skall paja)
Detta skall tydligen vara skit i nyare bilar också. Har därför sneglat mot BMW då jag sett att de har 4WD vilket jag inte vill vara utan då detta är toppen året runt.
BMW har blivit snyggare på sistonde då de var bra fula tidigare.
330-335XI eller liknande skulle inte vara dumt, gärna turbo som kan skrämmas upp ytterligare/ecotrimning.
Skall söka vidare över vanliga kvalitetsproblem för BMW. Troligen ej som Audi.
Subaru tittade jag på förut och deras design stämmer definitivt inte med vad jag anser vara stil. De tycks vara överprisade pga all rallyreklam. Dyra med hänsyn till billig inredning. SKODA är säkert ett bättre val.