Avgassystem

Angående motorcyklar, kolla på MotoGP-cyklarna. Sedan dom tog bort reglerna för maximal ljudnivå så kör dom flesta teamen med rör hela vägen, inga ljuddämpare alls.
Avgassystemet är mycket viktigare på tvåtaktare än fyrtaktare.

Man kan ju inte seja att en turbomotor ska ha så lite motstånd som möjligt, man kan inte heller seja att en sugmotor ska ha motstånd för att funka bra.. En V8 kan du få rätt bra klös i genom att köpa headers o köra med raka rör... Testa o kör en överladdad bil med 3" system utan några dämpare eller krökar så ska du se att den går som en potta skit.. Man får testa o trixa lite, 3" system leder mkt värme från motorn (Om man mu kör med 3" från turbon/grenröret o helavägen). Ett 3"s system gör mera ju mer effekt du har varesej du överladdar eller inte. Dock så märks de mkt mer vid överladdning då du har ett skapligt avgastryck + att turbon utvecklar en enorm värme som lättare leds bort..
Mitt råd är att du köper ett 3"s system (inkl. främre röret) o plockar bort katten (du får inte 10k i böter, de kan ja lova dej till 99%) o testar dej fram med lite olika dämpare om du inte är nöjd me dom som medföljer..
Om du nu köper ett 3"s system så kan ja starkt rekommendera tex ett öppet JR-filter (istortsett samma som KN fast mkt billigare) då borde du få ett rätt bra luft/avgas -flöde

Denna har femtumsutblås... men han kanske inte har 5" hela vägen ???
Men den låter gott som fan....

hehe vilket jäkla praktmongo. 3-tum är det absolut största som jag skulle sätta på en bil.

Vaddå det är ju manligt för faen...!! o snyggt o brutalt o sportigt o allt på en gång!!

Fast nu är den bilen gjord lite mer än bara för vardagsbruk...
för mer info:
http://www.itsfun.nu/qraftw.html

Kör på i en urgammal tråd!

Måste byta avgassytem på min golf Gti 16v -96... Och har nu fått ett bra pris på ett system, rostfritt från ferrita, men det passar enligt Ferrita inte på min bil, dom tycker(givetvis) att jag ska köpa ett sportsystem istället. men det kommerk osta mig 3500kr mer o de e inget jag har råd med!

Så nu kommer själv problemet. Kan jag sätta på ett feritta standardsystem? vad är det för skillnad på det (dimensionerna) mot det gamla originalsystemet? Enligt ferrita så är deras sportsystem större än Originalet, och jag vill inte ha ett större system som väsnas, bara ett som funkar. Vad kan hända med bilen om jag monterar på ett system som är någit mindre än originalet?

Ett mindre avgassystem ändrar karaktären på motorn, du kommer att få sämre toppeffekt, men effekten på lägre varv höjs.
Men är det för litet så är det inte bra.

Jag vet inte exakt hur stor skillnaden är, men det är ju inget som borde sitta på en toyota yaris1,0 precis. Det passar med säkerhet till gollf lll gti 2.0 8V... men inte till 16V, enligt ferritas.
Jag buskör inte med bile, utan ska bara ha den från A-B... motorn borde inte kolapsa i alla fall eller?

Ingen fara tror jag.

Den drar nog lite mer soppa för samma jobb/blir slöare.
Inget att oroa sig för.

Kan man låna denna tråd?!?

avgassystem = bil = är inte min grej...

Jag har kollat på biltema i katalogen för att kolla vilken jag skall köpa.. jag fattar noll... tycker det är pinsamt att gå in å fråga massa duma frågor som inte leder någon vart? så jag skulle behöva lite hjälp så jag kan gå in å verka kunna detta med bilar

hur skall man kunna lista ut vilket system man skall ha... har kollat i kvittot (eller vad man skall kalla det?) på bilen å det är en Golf II år: 1989, står effekt: 66 DIN (tror jag det stod), kan man lista ut var det är genom detta?!

i instruktionsboken stod det inte mycket som gjorde mej klockare...

Så jag ber om hjälp...

mvh // c9