Göra en bil "laglig"... Hur kan det vara möjligt?

Vet inte alls om det här är rätt ställe att fråga detta, men men... (OBS! Jag frågar detta för att jag är nyfiken på hur det fungerar, inte för att det är något jag själv planerar att göra...)

Ponera att att en rent hypotetisk person stjäl en bil i exempelvis Finland för att sedan köra över den till sverige... Är det på något sätt mäjligt att få den svenskregistrerad och på pappret helt "laglig" här? Hörde av en kompis att den här typen av verksamhet skall förekomma men jag tyckte att det verkade lite märkligt... Kan inte riktigt få ihop hur det skulle gå till väga att göra bilen "laglig".

Någon som har några teorier, idéer eller rena fakta?

Man kan köpa en krockad bil väldigt billigt utomlands. Sedan tar man chassienummret från den och sätter på sin stulna bil och registrerar den som import.

Enkelt. Köp en rejält krockad bil här i sverige, byt chassienummer mellan bilarna. Vipps så har du en "laglig" bil. Visserligen står du med ett krockat vrak också men det är ju bara att sälja alla delar som går att plocka från den och sedan kapa upp karossen och sälja till metallskroten.

På nyare bilar så finns chassienummret lite överallt så det är inte så enkelt som det låter.

Skulle också vilja påstå att det är det ända sättet, att skaffa fram en krockad identitet. Mer avancerat skulle ju vara att ge sig in på att förfalska bilhandlingar...

Chassienummersidén gjorde jag med en ovanlig entausiastbil jag köpte från skroten. Funkade prima, ingen misstanke om identitetsbyte med en krockad likadan.

Japp, chassinummerbyte är enda sättet. Numera gör ursprungskontroll på fordonen man ämnar att ta in i svenska register och på den kommer det upp varningsflagg ifall nån inte stämmer.

Men, brukar inte chassinummer vara inpräntat i kärran?

Kapa ut och byt mellan de två bilarna, sen svetsa.

Jo

Alla verkar tro att det är så lätt att byta identitet på en bil. Och svar ja, det VAR det på äldre bilar där det krävs minimalt med kunskap att byta en plåtbit.
Nyare bilar får du byta rutor, ett par chassibitar som ofta sitter på rätt jobbiga ställen. Ve inte hur det är på motornumret dock vilket borde vara en utbytbar del.

Sen att vid minsta tvekan blir det röntgen och vips så har dom sett att det är svetsat och polis inkallas.

Chassienummret brukar även finnas lagrat i diverse styrdon i bilarna.

Så med andra ord är det omöjligt på nyare bilar men inte på äldre?