Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-11-12, 17:57
  #25
Medlem
rosaicakorts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TeEsEr
Bilhandlaren är inte det minsta imponerad av om du har hela summan på banken. Handlaren tjänar såklart mer på att du tar bilen på avbetalning eftersom handlaren får provision på sålda finansieringsavtal via olika finansbolag. Ett finansieringsavtal är en produkt som man tjänar pengar på, precis som om de säljer extra däck, serviceavtal etc.

Det är inte handlaren som tar risken när det är en avbetalning, det är en bank/finansbolag som går in och betalar och sen har du avtalet med finansbolaget. Handlaren får hela summan direkt från finansbolaget och sen betalar du till finansbolaget.

Det är ungefär 100 år sedan det var imponerande att kunna betala kontant.

Okej. Ja, om bilhandlaren får provision på billånet som jag tecknar vi dem vid bilköp, så förstår jag att de inte bryr sig om att jag har hela summan på banken också med möjlighet att betala hela summa för bilköpet direkt.

Nu kanske det är annorlunda regler i USA och detta kanske bara gäller deras subprime lån eller när man har lågt kreditvärde. Men denna youtuber som driver en egen bilfirma IRL i USA, berättar i denna video raka motsatsen till det du skriver. (Han visar ett exempel i minut 10:24)

Nämligen att det faktiskt kostar bilfirman pengar när en privatperson med dålig kredit vill köpa en bil via finansiering jämfört med om privatpersonen kan betala hela summan cash/banköverföring. Detta eftersom bank/finansbolag kräver en avgift av bilhandlaren för att gardera sig mot den finansiella risken dvs risken som alltid finns i lån, tex att bilköparen blir sjuk eller arbetslös och inte kan arbeta, dör i olycka, skiter i att betala etc.

När en privatperson betalar cash eller föröver summan direkt via bank till bilfirman, så får ju bilfirman summan hela beloppet utan finansiell risk och har pengarna likvid i sitt företag. Det är därför jag undrar om man inte kan ha detta som argument för att kunna pruta på bilpriset.
__________________
Senast redigerad av rosaicakort 2021-11-12 kl. 18:00.
Citera
2021-11-12, 18:44
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rosaicakort
Nämligen att det faktiskt kostar bilfirman pengar när en privatperson med dålig kredit vill köpa en bil via finansiering jämfört med om privatpersonen kan betala hela summan cash/banköverföring. Detta eftersom bank/finansbolag kräver en avgift av bilhandlaren för att gardera sig mot den finansiella risken dvs risken som alltid finns i lån, tex att bilköparen blir sjuk eller arbetslös och inte kan arbeta, dör i olycka, skiter i att betala etc.

När en privatperson betalar cash eller föröver summan direkt via bank till bilfirman, så får ju bilfirman summan hela beloppet utan finansiell risk och har pengarna likvid i sitt företag. Det är därför jag undrar om man inte kan ha detta som argument för att kunna pruta på bilpriset.

Brukar inte vara något problem i Sverige (eller EU) där man normalt sätter bilen som säkerhet för lånet/skulden. Slutar du betala så kommer banken (eller annan fodringsägare) att skicka någon för att hämta upp bilen och säljer den sedan på auktion.

I Sverige (och EU) så får ofta säljarföretag och/eller säljare personligen kickback från finansieringsföretag/banker för de kunder som slutför affären via de.
Citera
2021-11-12, 19:00
  #27
Medlem
rosaicakorts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mtflash
Brukar inte vara något problem i Sverige (eller EU) där man normalt sätter bilen som säkerhet för lånet/skulden. Slutar du betala så kommer banken (eller annan fodringsägare) att skicka någon för att hämta upp bilen och säljer den sedan på auktion.

I Sverige (och EU) så får ofta säljarföretag och/eller säljare personligen kickback från finansieringsföretag/banker för de kunder som slutför affären via de.

Ok, då förstår jag, tack.
Citera
2021-11-17, 13:21
  #28
Medlem
Ja. Jag har nog aldrig landat på utsatt pris, och snackar man tillbehör, vinterdäck, serviceavtal etc så brukar vi mer eller mindre landa i någon form av rabatt. Lyckades få ner min senaste Mercedes (med ganska mycket utrustning), vinterdäck (dubb) på snygg fälg, serviceavtal initialt i två år... med en ganska skön summa (närmare 100K billigare än ordinarie). Sen... ganska dyr bil ändå.
Citera
2022-01-30, 16:40
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av elijahhh
Hur är det med större, seriösa bilhandlare anslutna till MRF, typ Bilia?
Kan man pruta något eller gäller priset som står? Om man inte kan pruta, kan man deala till sig typ vinterdäck, lastmattor och dyl.?
Någon som har erfarenhet?


Det är olika, i dagens läge på bilmarknaden så är det inte ovanligt med fasta priser. Både vad gäller pris och räntan för finansiering.

Enklast är att fråga!
Citera
2022-01-30, 16:40
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SuperTimor
Du kan garanterat pruta.


Nej det finns ingen garanti på det!
Citera
2022-01-30, 23:37
  #31
Medlem
Så länge det är brist på begagnade bilar av nyare årgångar så saknas intresset från handlaren att pruta. Nya bilar är det i sig inte brist på, men det kan vara långa leveranstider däremot Vissa generalagenter (Mercedes) har börjat att sälja bilarna direkt till slutkund, de har sina tidigare åf som "agenter", men åf äger aldrig några nya bilar, har ej heller mandat att förhandla om priset.
Citera
2022-02-17, 09:11
  #32
Medlem
Låtsas att du själv är en bilhandlare.
Hade du satt det lägsta priset du vill ha för bilen direkt eller hade du höjt priset med lite prut marginal?
Citera
2022-02-18, 10:02
  #33
Medlem
TeEsErs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HejFrans
Låtsas att du själv är en bilhandlare.
Hade du satt det lägsta priset du vill ha för bilen direkt eller hade du höjt priset med lite prut marginal?
Om man ska låtsas att man är bilhandlare idag så kan man tänka på att ens största problem just nu inte är att sälja bilarna till utsatt pris utan hur man ska få in fler bilar att sälja. Inbytesbilar tas in till högre priser nu än någonsin oavsett om det är nybegagnade eller äldre modeller.

Stora märkeshandlare som förr sålde bort inbytesbilar i klump tar nog nu minst 20% mer och säljer bilarna styckevis (men ändå snabbare) till mindre handlare.
Citera
2022-02-18, 10:26
  #34
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TeEsEr
Om man ska låtsas att man är bilhandlare idag så kan man tänka på att ens största problem just nu inte är att sälja bilarna till utsatt pris utan hur man ska få in fler bilar att sälja. Inbytesbilar tas in till högre priser nu än någonsin oavsett om det är nybegagnade eller äldre modeller.

Stora märkeshandlare som förr sålde bort inbytesbilar i klump tar nog nu minst 20% mer och säljer bilarna styckevis (men ändå snabbare) till mindre handlare.


Men snälla, det ena utesluter väl inte det andra. Låter ju nästan som du menar att man ska strunta i försäljning öht bara för det största problemet är inköpet. Jobbar man med försäljning så det väl rätt så självklart att man alltid vill uppnå en bra affär oavsett om det handlar om inköp eller försäljning.

Jag mena bara på att förmodligen sätter att bilförsäljare ett pris som har prutmarginal. När det gäller begagnade bilar. Men det sätter du dig emot, eller vadå?
Vart vill du komma egentligen?
Eller vill du bara prata om något helt annat som inte har med saken att göra?
Vart är den röda tråden...
Citera
2022-02-18, 10:35
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HejFrans
Men snälla, det ena utesluter väl inte det andra. Låter ju nästan som du menar att man ska strunta i försäljning öht bara för det största problemet är inköpet. Jobbar man med försäljning så det väl rätt så självklart att man alltid vill uppnå en bra affär oavsett om det handlar om inköp eller försäljning.

Jag mena bara på att förmodligen sätter att bilförsäljare ett pris som har prutmarginal. När det gäller begagnade bilar. Men det sätter du dig emot, eller vadå?
Vart vill du komma egentligen?
Eller vill du bara prata om något helt annat som inte har med saken att göra?
Vart är den röda tråden...
Så har det varit under lång tid, men med nuvarande brist på begagnade bilar sätts inte priser för prutning eftersom de säljs rätt snabbt ändå. Mer vanligt att sälja på auktion, då båda parter tror att de gjort en bra affär...
Citera
2022-02-18, 10:57
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Så har det varit under lång tid, men med nuvarande brist på begagnade bilar sätts inte priser för prutning eftersom de säljs rätt snabbt ändå. Mer vanligt att sälja på auktion, då båda parter tror att de gjort en bra affär...

Så du menar att alla bilhandlare generellt sätter färdigprutade priser?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback