Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-05-20, 00:02
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av puttelitooo
Med Carisma glider man utan bensin i 25 mil, sedan rasar bensinmätaren som en barometer i storm

Haha jäpp. Kört 30 mil sen tankning nu och visst har mätarn börjat röra sig ordentligt nu. Blev nästan orolig där ett tag
Citera
2010-05-20, 15:34
  #14
Medlem
Har en carisma -97, dock utan gdi motorn, den ska man undvika. Det som krånglar oftast är att nån packning (kommer inte ihåg vad det heter) i växellådan, blir kass så det blir svårt att få i ettan, kostar en femhundring att fixa. Sen stämmer det folk säger om bensinmätaren, den rör sej segt i början. På min lyser bensinlampan för jämnan. Min klimatanläggning blåser väldigt kall luft, ställer man in den på 25 grader blåser den varmlufr i kanske 20 min, sen blir det kallt igen. Cruise controlen är det glapp i. detta på en -97a som gått 13000 mil. Din faceliftade är nog bättre än min gamla carisma men skulle nog köpa nåt annat, galant om du tvunget ska ha Mitsubishi. Din s40 och carisman är förövrigt byggd i samma fabrik och baseras på samma plattform om jag minns rätt.

47k är förövrigt ett JÄVLA överpris, du kan ju för tusan på en bmw 3-serie med faceliften som kom -98 för det priset. Det är en skitkass affär. Kolla blocket.
Citera
2010-05-21, 19:04
  #15
Medlem
Har en Carisma -00 MED GDI-motorn. Har inte varit några problem för mig. Lämnat in på service som man ska osv. Gav 45k för bilen, då hade den gått 9389 mil.
Under 2 års ägande har jag bara bytt batteri och några halvljus och positionsljus. That's it.

Rullar på väldigt bra måste jag säga. Kanske bara jag som har haft tur? Än så länge..
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback