Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2009-12-19, 23:13
  #481
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Svithjod
Och likheten är ? Vad ersätter bilarna menar du, facit slogs ut av miniräknare och datorer.
Andra bilar. Modernare och bättre än SAAB. Bilar som folk vill ha!
Citera
2009-12-19, 23:17
  #482
Avstängd
spaceballs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av karykh
Hahaha du är ju så jävla lost och i post efter post bekräftar du det.

Vill du ha kommunism och planekonomi också? Säg det så jag åtminstone förstår dig.

I DDR fick du vänta 20 år på att få en Trabant, är det det du vill tillbaka till?

Klart notan på omställningen från industrisektor till kunskapsintensiv tjänstesektor går långsamt och blir initialt kostsamt. Men det är dit vi är på väg och det är dit vi måste oavsett hur SAAB hanterats. Att människor som du kommer skylla på regeringen för denna utveckling är självklart och det är därför jag ifrågasätter din och dina gelikars rösträtt.

Hahaha. Idiot.

Jajamensan..det var ungefär exakt det svar jag förväntade mig från dig. Förmodligen får man en bättre och mer givande diskussion från arslet på en ko om man lyfter på dess svans än man får ur käften på dig. Gör mig bara en tjänst och ge fan i vad jag skriver..det är att ödsla dyrbar tid på att försöka svara dig när du är så jävla dum så man inte ens kan använda svenska akademins ordlista för att försöka förklara för dig.

Men man kan väl göra ett sista försök genom att visa från dem som är verkligt insatta mer än vad någon här på flashback är.

http://www.aftonbladet.se/bil/collin/article6317320.ab

IDIOT!

Det ordet förstår du ju iaf.
Citera
2009-12-19, 23:23
  #483
Medlem
Corrans avatar
Tycker det byggs sämre bilar lite här och där än just saab. Skillnaden är kapital...och att dessa kan bygga större volymer.
Citera
2009-12-19, 23:31
  #484
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Corran
Tycker det byggs sämre bilar lite här och där än just saab. Skillnaden är kapital...och att dessa kan bygga större volymer.
Skillnaden är att du får vad du betalar för. Köper du en bil för 100' så får du också en bil med kvalité därefter. Om jag lägger 300-350' för en bil så förväntar jag mig också att kvalitén motsvarar pengarna jag lagt. Tyvärr är det så att priset på en SAAB (och även Volvo för den delen) inte motsvarar kvalitén, motsvarande kvalité går att få från andra tillverkare för en billigare peng.
Citera
2009-12-19, 23:32
  #485
Medlem
Tom Tuckers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av spaceball
Jajamensan..det var ungefär exakt det svar jag förväntade mig från dig. Förmodligen får man en bättre och mer givande diskussion från arslet på en ko om man lyfter på dess svans än man får ur käften på dig. Gör mig bara en tjänst och ge fan i vad jag skriver..det är att ödsla dyrbar tid på att försöka svara dig när du är så jävla dum så man inte ens kan använda svenska akademins ordlista för att försöka förklara för dig.

Men man kan väl göra ett sista försök genom att visa från dem som är verkligt insatta mer än vad någon här på flashback är.

http://www.aftonbladet.se/bil/collin/article6317320.ab

IDIOT!

Det ordet förstår du ju iaf.

Dvärgen Collin har inte haft många rätt genom åren. Vad är det som gör att staten ska gå in med pengar i ett redan dött SAAB när de aldrig gör det annars? Vari ligger skillnaden?
Citera
2009-12-19, 23:41
  #486
Medlem
cynthias avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Corran
hehe, du skämtar nu va?

Samt att i grunden så är det ju inte direkt några dåliga bilar saab byggt.
Utan snarare kommit med många intressanta tekniska lösningar.

Så vad har ersatt Saab menar du...? Flygande tefat? Raketbälten?
Senaste tekniska lösningen var väl turbon på sjuttiotalet. Saab 9000 var ju knappast känd för sin höga kvalitet.
Citera
2009-12-19, 23:44
  #487
Medlem
Corrans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cynthia
Senaste tekniska lösningen var väl turbon på sjuttiotalet. Saab 9000 var ju knappast känd för sin höga kvalitet.

Ja...en sån liten grej som turbo

Men jag undrar fortfarande vad för ny grej som ersatte saab?

Personligen ser jag det mer som en finanskris än att nån kom och helt plötsligt gjorde den svenska bilen överflödig.
Citera
2009-12-19, 23:52
  #488
Medlem
cynthias avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Corran
Ja...en sån liten grej som turbo

Men jag undrar fortfarande vad för ny grej som ersatte saab?

Personligen ser jag det mer som en finanskris än att nån kom och helt plötsligt gjorde den svenska bilen överflödig.
Den nya grejen som ersatte SAAB var billiga och bra bilar från Korea och Japan.
Citera
2009-12-19, 23:56
  #489
Medlem
Prostreet32s avatar
Från STCS:

Något räknade ut att SAAB Automobile betalat in över 100 miljarder i skatter och avgifter under sin levnad. När så SAAB begär 5 miljarder i bidrag är det stopp och belägg. Vi måste värna skattebetalarnas pengar säger Maud Olofsson med ett hånflin innan hon hoppar in i baksätet på Regeringskansliets BMW 760IL. (Sedan har hon mage att påstå att SAAB inte säljer för att de drar för mycket bensin...)
Citera
2009-12-19, 23:56
  #490
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cynthia

Senaste tekniska lösningen var väl turbon på sjuttiotalet. Saab 9000 var ju knappast känd för sin höga kvalitet.
Turbon var ju knappast en SAAB uppfinning heller, vad de gjorde var att sätta turbo i en familjebil.

Citat:
Ursprungligen postat av Corran
Ja...en sån liten grej som turbo

Men jag undrar fortfarande vad för ny grej som ersatte saab?

Personligen ser jag det mer som en finanskris än att nån kom och helt plötsligt gjorde den svenska bilen överflödig.
Inget nytt kanske, men modernare varianter. Vem köper en treväxlad cykel idag när du kan få en 21-växlad med stötdämpning och lättviktsram för nästan samma pengar?
Citera
2009-12-20, 00:04
  #491
Medlem
Corrans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Turbon var ju knappast en SAAB uppfinning heller, vad de gjorde var att sätta turbo i en familjebil.

Inget nytt kanske, men modernare varianter. Vem köper en treväxlad cykel idag när du kan få en 21-växlad med stötdämpning och lättviktsram för nästan samma pengar?

Men det var dom som fick den att fungera så den gick att använda hyffsat bra i en vanlig bil. Alltid nåt, även om gamla meriter inte är allt.

Nu fick du Moderna saab-bilar låta som stenåldern Ingen kan förneka att saab gör Bra bilar. Det vet alla som är lite bilinsatta. Problemet var väl just kapital och volym. Vilket gjorde att priset på de bilar som byggdes blev för högt.
Citera
2009-12-20, 00:07
  #492
Medlem
Corrans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Prostreet32
Från STCS:

Något räknade ut att SAAB Automobile betalat in över 100 miljarder i skatter och avgifter under sin levnad. När så SAAB begär 5 miljarder i bidrag är det stopp och belägg. Vi måste värna skattebetalarnas pengar säger Maud Olofsson med ett hånflin innan hon hoppar in i baksätet på Regeringskansliets BMW 760IL. (Sedan har hon mage att påstå att SAAB inte säljer för att de drar för mycket bensin...)

Tycker det visar på extrem okunskap att klaga på regeringen i detta fall. Så som vänster partierna vill göra med pengar...bara skänka iväg dom till företag som går Back...och inte heller kan visa på nåt direkt förbättring.

Det är mycket tråkigt att folk blir av med jobben. Men alliansen har gjort helt rätt och hållit i pengarna. Man kan inte bara slänga iväg pengar hur som helst i nåt som inte genererar pengar tillbaka.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback