Citat:
Nu får jag väl rätt dig också. 
1. Det är faktiskt lättare att känna av bilens gränser med bakhjulsdrift. Fyrhjulsdrift maskerar underlaget och när det släpper så släpper det ordentligt. Dock är xDrive mycket bättre än Quattro då den simulerar bakhjulsdrift lite och det släpper bak innan det släpper helt. En quattro som tappar greppet är väck. Iaf den jag hade. Möjligt att det blivit bättre på de senaste 10-15 åren.
2. Kollar man på blocket så är xDrive vanligare på 5-serien än vad Quattro är på A6. På de allra senaste årsmodellerna får man verkligen leta om man ska hitta en femma utan xDrive känns det som. Förr i tiden så var det ju som du säger men mycket har hänt.
Javisst. Låg vikt är väldigt viktigt för roligheten.
1. Det är faktiskt lättare att känna av bilens gränser med bakhjulsdrift. Fyrhjulsdrift maskerar underlaget och när det släpper så släpper det ordentligt. Dock är xDrive mycket bättre än Quattro då den simulerar bakhjulsdrift lite och det släpper bak innan det släpper helt. En quattro som tappar greppet är väck. Iaf den jag hade. Möjligt att det blivit bättre på de senaste 10-15 åren.
2. Kollar man på blocket så är xDrive vanligare på 5-serien än vad Quattro är på A6. På de allra senaste årsmodellerna får man verkligen leta om man ska hitta en femma utan xDrive känns det som. Förr i tiden så var det ju som du säger men mycket har hänt.
Javisst. Låg vikt är väldigt viktigt för roligheten.
Det du säger stämmer delvis. Men den a6an allroad quattro 3.0 204hk (den jag kört mest) känns det som man äger vägen. Jag kan köra bil men är inte summacher direkt. det känns som man kan ta vilken kurva som helst i den, vilket jävla grepp. Men som du säger när det väl släpper så är det åt helvete. Dock märker man innan det är för sent, den understyr lite när det går fööör fort och markerar. Jag menar vilken bil på 2 ton kan man utan problem ligga i en normalstor rondell i 65 km/h och bara åka runt runt runt.. utan problem? har provat
. men det är mkt enklare att klanta sig med en rwd bmw. Jag gillar inte riktigt dessa haldex varianter. bmw och merca har ju iof bra sådana men volvos är ju barbariskt hemsk. quattro är ju permanent fyrhjulsdrift som subaru. (de nya a4orna tror jag har någon haldex variant också).
