Varför gillar ni BMW?

Vart jag ville komma? Jag krossade dina urusla argument om att japanska bilar inte är tekniska, är tråkiga och annat trams med fyra små exempel. Prius var först, WRX blev en succé (vad har hårdplast med saken att göra?) och Honda bygger världens bästa motorer (vilket inte BMW gör).

GTR är världens bästa personbil på bana (under miljonen). Porsche grät ut i pressen då de försökte få det till att Nissan fuskade med sina tider. De lyckades inte, trots sin erfarenhet, bygga en standardbil som var snabbare. Konstigt, med tanke på att japanska bilföretag bara bygger trista bilar som ska ta en från punkt A till B.

Vad du inte verkar förstå är att ALLA större bilföretag har enorm kompetens vad gäller teknik.
Nissan ligger långt fram, Renault var först i världen med många saker. Citroën är först med mycket. GM ligger förmodligen längst fram inom många områden. Volvo och SAAB var först med mycket. Osv. BMW ligger sällan längst fram, förutom sina laserlysen (som visserligen inte finns än).

BMW:s design kan man diskutera länge. De gör tre av bilvärldens absolut fulaste bilar, 5GT, X3 och X6. Hur mycket läder de än stoppar in där, så skulle jag ALDRIG åka i en av dessa. Sen får man inte glömma nya 2-serien. En karbonkopia av Kia Carens. Framhjulsdrivet dessutom! Hur tänkte BMW där?

Ser inte relevansen till det jag skrev och att det såldes 5000 st 5-serie bilar under 2013 (vilken marknad? Sverige? Europa? WW?). Bilen blir ju inte sämre bara för att det säljs färre exemplar. Det låter på dig som att du aldrig suttit i en BMW när du pratar om knapparna och fläktarna. Provkör en och återkom.

Rimligen Sverige med tanke på att det är en av landets mest sålda bilar...

Komfortabla långfärdsbilar, låg ljudnivå, bra prestanda när man behöver det, hyfsat billiga att äga samt hög kvalitet.

Kör en 525i M Touring. Det är den bästa bil jag ägt.

Hade gärna ägt en BMW 550i, AMG CL 55, CLK 350 eller liknande men anser att det inte är speciellt ekonomiska bilar då jag kör mycket i jobbet.

"Vad har hårdplast med saken att göra" , ursäkta, men är du inte "med" riktigt?
DET har en rätt avgörande roll i "kvalitetskänslan" hos en bil.

Alla är inte "driftingraggare" som bara bryr sig om "häftiga spoilers" och "skålade recarostolar" med racebur...

Jag har väl aldrig påstått nåt annat som motsäger att GTR osv är snabba bilar?

Men jag snackar om "andra kvaliteter", läs mina andra inlägg så kanske du fattar...

Jag är en "interiörbög" främst, det är DÄR känslan skall finnas, och det finns inte EN enda "japan" dom når upp till BMW standard på "finish".

Så är det bara. (dra inte upp Lexus, de har 100 ljusår kvar, pillade på deras nya GS idag, om nån bryr sig..)

Bayerische Motoren Werke - BMW.

BMW tillverkar bra och fina bilar. AUDI -"Auto Union Deutsche Industrie" är goa bilar de också. Sen när man blir gubbe får man börja åka fin åk...Mercedes.
Tyska bilar/motorer har ofta bra kvalité. Men har spanat lite på de tidigare inläggen och får hålla med några av de som hyllar Japanska bilar. De asiatiska bilarna har en sådan massproduktion så det är helt otroligt. Tror att Toyota har haft de nöjdaste kunder på länge. Detta kan givetvis göra det lite tråkigare att åka Toyota Corolla än BMW x1, däremot lär Toyotan ha en längre levnadslängd...troligtvis...

Är knappast en utpräglad BMW-fanatiker, men kombinationen körglädje, komfort och kvalitetskänsla är vägvinnande egenskaper som är svåra att förbise hos BMW.

Däremot är deras designspråk måttligt tilltalande. På den punkten blir man omkörd av såväl Mercedes som Audi, åtminstone enligt mina ögon.

Fast det var inte det du skrev, du skrev att japanska bilar är tråkiga, otekniska och en opersonlig sak som ska ta dig från A till B. Fast i andra ord. Nu har du ändrat dig och yrar om (den upplevda) kvaliteten hos BMW. Hur ska du ha det?

Lexus är en betydligt lyxigare och bättre bil än BWM. Du kan pilla hur mycket du vill, det ändrar inte saken. BMW är en ganska dålig bil, om man ser till reell kvalitet kontra kostnad. En skitbil faktiskt. Nästan lika dålig som Audi.

Då köper man väl en Porsche? BWM är en familjebil som har en för hög prislapp. Snack om att komfort och kvalitet är ju rena dumheter, då alla vet att asiatiska bilar har bättre kvalitet och Mercedes har bättre komfort.

I vilken mening har du läst in att japanska bilar är "otekniska"?
Tråkiga = stämmer.
Opersonliga = stämmer.

Ändrat mig? Förklara gärna hur du tänker där, du verkar vara en hejare på att "läsa mellan raderna" eller något liknande...

Jag har hela tiden enbart påstått att japanska bilar är trista, opersonliga, a till b bilar M.m.
Samt att jag anser att GTR motorn är lite "underdimensionerad", enligt MITT tycke, ingen annans.

Jag har även förtydligat mig angående mina resonemang kring kvalitet, då det finns fler synsätt på "vad" kvalitet är.

Så yrar, nja läs igen så kanske du förstår.

Lustigt BTW att du anser att Lexus är lyxigare än en BMW. Intressant vore det att veta VAD DU baserar det påståendet på?
Förklara gärna för mig hur "billig hårdplast" är "lyxigt"? Har du kikat på den nya IS modellen förresten?
Kila ner till Lexushandlaren imorgon och känn (bokstavligt talat) på dörrsidorna på den bilen..

Jag höll på att få en mindre chock! 480000:- för en bil med samma "plastskit" som i en Hyundai i20...
Kolla särskilt på hur högtalargallren ser ut/känns.

Med den enkla testmetoden så kan man snabbt få en "känsla" för "upplevd kvalitet".

Lyckas du inte "förstå" grejen vid det laget, ja då kan nog inte ens gud hjälpa dig, sorry dude, du saknar då helt enkelt "god smak"...

BMW har inte (än så länge) sjunkt riktigt SÅ lågt. Visserligen är den nya 3-serien inte riktigt lika "solid" som E90, men absolut inte lika plastig/billigt utförd som Lexus IS...

Precis, och kraft är roligt.
Läs på om moment

har ägt både bmw och lexus. lexus spelar INTE i samma division som bmw.

dessutom hade jag förbannat mycket strul med den. kommer aldrig köpa lexus igen.