Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2009-12-08, 00:20
  #1
Medlem
tjeena alla glada flashbackare!

för några dagar sedan så började gammel volvon krångla(ovanligt nog)....


Det som händer är att hastighetsmätaren ligger på 0 ända tills man kommer upp över ca 30 då hoppar den tilll liv (om en lite svajigt)

någon som har lite tips på bästa sättet att fixa detta?

Jag tror att problemet ligger i själva aa vad heter det nu igen....
kombi-instrumentet?
(där alla mätarna sitter)
eftersom både bensinmätarn och tempmätarn är döda (fast givarna fungerar) och att varningslamporna lyser lite sporadiskt etc.

Bilen är en volvo 740gl från 87
__________________
Senast redigerad av chillhunter 2009-12-08 kl. 00:23.
Citera
2009-12-08, 00:52
  #2
Medlem
sitter inte hastighetsmätaren i bakaxlen på 740n? om i såfall så kolla om det är något som är fel där
Citera
2009-12-08, 01:02
  #3
Medlem
k0rv3ns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jeerkan
sitter inte hastighetsmätaren i bakaxlen på 740n? om i såfall så kolla om det är något som är fel där

Jo det gör den. Sitter där på 740 och 940. Antagligen på 240 med.
Kan vara där det är vajjsing. Även polaren har problem på sin 940 med sin. Skillnaden är att hans inte börjar röra sig fööräns han ligger över 70. Ligger han i 90 visar mätarn cirka 10 km/h. Så han kör med GPS ist.

Men som sagt kolla ifall du hittar kabeln (antar jag att det är) följ den och kolla så det inte är något fel på vägen.
Citera
2009-12-08, 01:50
  #4
Medlem
Vet någon varför jag alltid måste hålla nere gaspedalen lite när jag ska starta min 740? Det ska väl inte behövas även om bilen är gammal? Det är en GLE från 88.
Citera
2009-12-08, 07:13
  #5
Medlem
Ok tackar för svaren ja får ta och titta på bakaxeln om de är nått som är tokigt där annars får ja ta å skriva igen
Citera
2009-12-08, 13:07
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tozerd
Vet någon varför jag alltid måste hålla nere gaspedalen lite när jag ska starta min 740? Det ska väl inte behövas även om bilen är gammal? Det är en GLE från 88.

när du håller nere gaspedalen så startas automatchoken, måste kanske ha chocke på för att den ska starta
Citera
2009-12-08, 13:59
  #7
Medlem
Barriss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jeerkan
när du håller nere gaspedalen så startas automatchoken, måste kanske ha chocke på för att den ska starta

GLE har insprutning så ingen choke på den.
Citera
2009-12-08, 15:55
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Barris
GLE har insprutning så ingen choke på den.

Precis det är en årsmodell -88 också så den har insprutning.

Det jag kan tänka mig är något med bränslepumpen att den segar? Relä eller att det är något med själva pumpen? Bilen går utmärkt annars. Har ingen aning.
Citera
2009-12-09, 00:51
  #9
Medlem
Amanites avatar
Citat:
Ursprungligen postat av chillhunter
tjeena alla glada flashbackare!

för några dagar sedan så började gammel volvon krångla(ovanligt nog)....


Det som händer är att hastighetsmätaren ligger på 0 ända tills man kommer upp över ca 30 då hoppar den tilll liv (om en lite svajigt)

någon som har lite tips på bästa sättet att fixa detta?

Jag tror att problemet ligger i själva aa vad heter det nu igen....
kombi-instrumentet?
(där alla mätarna sitter)
eftersom både bensinmätarn och tempmätarn är döda (fast givarna fungerar) och att varningslamporna lyser lite sporadiskt etc.

Bilen är en volvo 740gl från 87


Jag hade samma problem och jag löste det genom att sälja bilen
Citera
2009-12-09, 01:06
  #10
Medlem
Någon som vet hur man ser vilket märke man har på kombi-instrumentet?

Citera
2009-12-09, 08:22
  #11
Medlem
FreddeDs avatar
Tror inte att felet sitter i instrumentbrädan eftersom att tankmätaren aldrig funkar på 740 samt att det är mycket vanligt att tempmätaren inte heller gör det. Det är något med givaren i tanken som gör att tankmätaren inte funkar, tempmätaren vet jag inte varför den slutar funka.
Jag skulle gissa att det är glapp någonstans i hastighetsmätarkablaget. Kontakten till hastighetsmätaren sitter på klumpen så det är bara att börja felsöka!
Citera
2009-12-09, 10:48
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av FreddeD
Kontakten till hastighetsmätaren sitter på klumpen så det är bara att börja felsöka!


Ja har nu felsökt och blir inte mycket klokare för det eftersom det är svårt att kolla glapp och köra samtidigt.. iallafall så har jag rivit ut instrumentet och när jag satt tillbaka det så har jag fått mera problem.

Det som händer nu är att blinkerspilarna lyser konstant och reagerar inte alls när ja drar i blinkers spaken.
(varningsblinkers fungerar som vanligt)

Dessutom så lyser heljuslampan konstant och tempmätaren sticker iväg på topp?

någon som vet vad som har hänt? just nu så struntar jag i hastighetsmätarn utan vill bara få så att blinkers etc börjar fungera så att bilen går att köra.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback