Är denna bil värd priset? Hjälp tack!!

Ska köpa min första bil!

Har tittar mycket på bilar. Och hört att honda civic ska vara mycket bra som en första bil. Den är lättkörd och drar lite bensin. Tycker ni denna bil är prisvärd?

Honda Civic Vtech 130 hk -92
*Skattad Oktober
*Besiktad Oktober
*Ny rekondad oktober

*Servad, där oljor tändstift och filter bytts, samt bromsbelägg och bromsok runt hela bilen.

splitt nya sommardäck 100 mil(en uppsats äldre sommardäck finns också)
Vinterdubb 1/2 säsong
4 fönsterhissar

Billjud för 12000
Kenwood Mp3 cd
6,5"Fram
6x9"Bak
Dubbla 12" Baslåda med monoslutsteg nya kablar och konding.

17000 med ljud, 12000 utan

Jag har dock fått ner priset till 15 000. Så är det värt tycker ni? Jag är kräsen när det kommer till ljud. Så om vi bortser från ljudet kostar själva bilden 12 000. Kan få endast bilen för 11.

Vad säger ni? Jag kan som sagt inget om bilar

Verkar vara ganska vettigt... Stirra dig inte blind på ljudet. Kolla kamrem och skick, rost, bromsar och annat som kan bli dyrt att fixa. Inte kul att lägga flera tusen på reparationer på en bil som knappt är värd mer..

miltal?

Hur långt hade bilen rullat? Och vad heter säljaren? (alltså, vilken typ av namn har han/hon?)

17 000 har den gått. Jag ska fråga om kamremmen och så imorgon. Vad kan det kosta att byta kammren tror ni?

Den har rullat 17 000. Vad kan det kosta att byta kamrem? Ska fråga honom imorgon när jag ska titta på bilen. Säljaren heter Alexander. En svensk. Hurså?

bromsbelägg och bromsok hade ju bytts ut så allt är nytt. Han har även fulltankat den, fyllt på med motorolja, spolarvätska och allt det.

Bromsskivor? Avgassystem? Värden på Co, HCo, Lambda från besiktningen - Verkar de mysko (kan ju ha kört genom med e85 i tanken) och katten är dyr att byta. Är oljan är bytt? I så fall, varför? Läcker den vatten i oljan? Kolla så det inte finns olja i kylaren/expansionen. Ser kylarvattnet okej ut eller finns det Bars Leak i (kan tyda på sprickor i kylare)? Å andra sidan: på en gammal bil finns ALLTID fel, så är det bara. Man får vara beredd på att lägga de pengar man "sparat" på att inte köpa en nyare bil, på reparationer... Och då är det, enligt mig, bättre att köpa en billig bil och reparera, än att köpa en halvdyr och reparera förlika mycket.:-)

Hmm, verkar vettigt det du säger. Jag kan som sagt noll om bilar. Men om vi nu säger att kammen var utbytt nyligen. Är den värd att köpa eller inte tycker du? Jag vill ändå ha en liten bättre med fint ljud och kunna ha den 2-3 år.

Ibland kan det vara bättre att köpa en bil som gått LÄNGRE än 17000-20000mil eftersom det ofta är vid dessa miltal som saker börjar gå sönder. En bil som gått längre och är äldre kan i vissa fall vara renoverad redan och därför en mindre risk faktor.
Fast en gammal bil är alltid gammal som sagt, tror det finns en sida där man kan gå in och läsa om olika bilmodellers olika krämpor. Kanske på motormännen, minns inte nu...

Säg att den håller ett år,då har du betalat 1000kr/mån. för att ha bil!
(plus soppa,förs. osv)

5 loppor för det ljudet,tycker jag är skapligt.Inte billigt,men inte för dyrt heller..
(ska du ha nya grejor,tänk 2k-CD,1k-framhögt.,1k-bakhögt.,1-2k-basar,2-6k-steg. Alltså från typ 7k och uppåt..visst går det att göra snik-variant också,så ska man montera också.. Men det finns ju dem som tycker det är det roligaste! )

En ESI i bra/hyfsat skick för dom pengarna är helt okej.
Btw: hur vet du att bilen har 130hk? För det är INTE original motor effekt siffror.

Kolla bla följande:
Skärmarna bak
Takluckan(om det sitter sån på denna)
Bromsarna bak (inkl handbromsen)
Lyssna på motorn när du når motor varv 4500+,där efter så skall Vtec gå in,det blir en annan motor karaktär/ljud då.(det sitter snik vtec på ESI modellen).

Övrig du bör kolla är:
Oljan (kolla framför allt oljelockets undersida)
Försök se hur glykolen i kylsys ser ut
Kolla om K-remen är bytt,eller när den är byt senast


Överlag så är dessa civic bra bilar som har motorer som håller ihop riktigt bra, får dom bara olja och filter osv så håller dom längre än karossen kommer göra.
Fråga även om det sitter ett chip i ECUn (data boxen),får du veta att det gör det.Se till att bli av med det chipet och få tillbaks original programvara.
(säger detta då många av chipen till dessa bilar flyttar vtec övergången och även tar bort bla varvstoppet m,m.

Katen är inte alls dyr att byta om man inte får för sig att köpa en honda org kat dvs, finns nämligen hur mycket beg delar som helst till dessa civic´s.
Kolla gärna in på Hondaklubben.com, finns mycket bra och kunnigt folk där.

Och du,ett råd bara.stirra dig Inte blind på billjudet!Ljud faller i värde snabbare än en tegelsten sjunker i vatten.