Oftast är det kontrakt man skriver på ex 1 år, men om en upphandlingsperiod inträffar ex 3 månader in på kontraktet och firman man jobbar för inte får det är jobbet slut..det skedde i irak, afghanistan kandahar lämnade jag jobbet pga att det var oerhört oseriöst vi fick inte testskjuta vapen, företaget hade ingen evakueringsplan om man ex skulle råka skjuta ihjäl någon, maten var under all kritik, och hur man behandlade nepaleserna ( före detta gurka soldater) var under all kritik..
Då jag har egen firma o har egna jobb främst i Saudi har jag bara hoppat in kortare perioder tills dess jag fått något nytt uppdrag själv, gick hemma länge under vintern våren och jobbade hela sommaren-höst i Afghanistan och kunde ha fortsätt (kan dock fortfarande åka ner) men har fått nya egna uppdrag vilka jag värde sätter mer bla utb i Norge, skyddstjänst i Riyadh och Utb i Riyadh samt ev fler jobb med samma klient, i vinter vår..
Man har inget stöd överhuvudtaget av militären mer än man har en firma som sköter GPS larmen (Track 24) och de olika säkerhetsföretagen kan följa sin egen personal i bilarna i real tid. Oftast har företagen en egen QRF = quick reaction force som rycker ut och hjälper om det är nära.
Skulle en större attack ske och ISAF kan så skall de assistera men vi fick ingen hjälp överhuvudtaget de gånger vi (firman) råkade illa ut.
Eskorterna sköts enbart av privata säkerhets företag främst i bepansrade fordon typ Toyota Hiluxs pickups,eller Lancruisers, förekommer även obepansrade Toyouta Surf, Prado.
Vapen system får man helt enkelt ta det som firman erbjuder, ibland är det skapliga grejor som pistol vanligast är Glock 19, alt 17 automatvapen är ak47 eller oilka variationer på ak47an, vissa har M4 colt riktiga M4or andra som jag senast hade M4 kopior som var totalt skit, där vi hade 17 vapen på skjutbanan och när dagen var slut fungerade 4 ..
På convoy security är det oftast en tyngre kulspruta med typ M60, eller ngn gammal PKM
De som åker på de långa turerna via Uzbekistan, kazakstan och Pakistan (inga västerlänningar) är dessutom beväpnade med RPG/handgranater
Convoy är oftast sk högprofils jobb vilket innebär synliga stidsvästar med ak magasin, ficklampor, karta, rökgranat, sjukvårds-tryckförbanden har man oftast redan på sig dvs dragna över armar o ben innan man rullar ut..
Hjälm och vapenhandskar, i Irak jobbade man ofta i flygoveraller Nomex då armarna måste vara täckta på convoy security (om det är seriöst)
Ofta på bla jetbränsle konvojer som jag utförde (men firman hade inget sånt)
På PSD jobben är det mer lågprofil man försöker smälta in lite i Kabul vilket är svårt när man kommer i bepansrade landcruisers med diplomat skyltar men över skyddsvästen har man alltid en skjorta, automatvapnen får inte tas med ur bilen (undantag vid beskjutning) däremot pistol har man med sig över allt.
Alla förvarar sina personliga skydds och vapen utr på sitt eget rum.
Man får till viss del ha egen utrustning som eget hölster och egen vapenrem, ändra vapen handtag osv..men skall annars följa företagens krav.
Företagen har egna larmcentraler men ingen egen underättelse tjänst däremot får företagen direkt info från ex ISAF/US military underättelse tjänst, varningar om misstänkta fordon med sprängämnen var man misstänker en självmordsbombare slår till och var en kidnappning ska ske kommer ofta ut innan det sker dock inte alltid infon är riktig.
Det roligaste vet jag inte?
Ärligt så är det inte så kul, långa dagar tuff stressig miljö, dålig mat och dålig sömn, tung utrustning..Men det klart bästa jobbet var i Irak och det var några roliga skratt under utbildningens gång.