Säljes för kunds räkning?

Ibland ser man att bilfirmor "säljer för kunds räkning".

Vad är era erfarenheter och åsikter om detta? Är det en stark varningsflagga eller bara en liten lätt varning?


Det kan ju vara en äldre farbror eller upptagen kund som inte ids / har tid att hålla på med försäljning.

Men det kan väl också vara något mysko??

Jag menar, halva grejen med att köpa en bättre beg bil på bilfirma är ju dels, att man får tre månaders MRF-garanti, ibland mer. Dels att man kan ringa den förre ägaren och fråga. Han har ju redan sålt bilen, så han har ingen större anledning att dölja ev. skavanker. Dessutom så är ju bilen ordentligt rekonditionerad. Så på det viset är det helt OK att betala några tusenlappar extra, tycker jag åtminstone.

Men intetdera av dessa två (tre?) fungerar om det är en "säljes för kunds räkning". Och med en privatist är det socialt accepterat att man ber att få kolla bilen hos en oberoende verkstad, MRF eller annan. Eller teminstingens att man knackar och har sig överallt på bilen...
Men det är rätt pinsamt att ta bilen från en MRF handlare och gå till en annan MRF-are och få bilen kollad...

Vad synes det Eder?

Jag vet inte säkert, men jag är av den uppfattningen att om bilen säljs hos en bilhandlare i deras lokaler så gäller de garantier och rättigheter fullt ut som man får av en bilhandlare, oavsett om bilen säljs för en kunds räkning eller inte.

Fördelen för säljaren (ägaren till bilen) är att han får större exponering av sin bil om han ställer den hos en bilhandlare, att han själv inte behöver lägga ner tid på att prata med och ta emot spekulanter samt just det faktum att många drar sig för att köpa privat.

Fördelen för bilhandlaren är väl att han inte binder upp något kapital eftersom hans firma inte äger bilen. Det enda han upplåter är plats i bilhallen. Sedan är väl försäljning "för kunds räkning" något som en bilhandlare gör som en tjänst åt en bra kund och de har säkert en överenskommelse om provision m.m.

Fördelen för köparen är att han kan lämna inbyte till bilhandlaren och som sagt att han får normala bilhandlargarantier (tror jag i alla fall). Nackdelen är förstås att han inte kan fråga förre ägaren om eventuella skavanker, eftersom "förre ägaren" fortfarande äger bilen och det inte ligger i hans intresse att avslöja om det är några kostsamma fel. Att bilen i bilregistret byter ägare från privatperson till privatperson tror jag inte betyder något i sammanhanget. Huvudsaken är att affären görs upp mellan köpare och bilhandlare.

Tack för responsen, P71!


Fler erfarenheter välkomnas dock fortfarande!

Man skall dock komma ihåg att det finns vissa bilhandlare som nästan bara har förmedlingsuppdrag. Särskilt när det gäller lite exklusivare bilar med högt kapitalvärde och som kan ta lång tid att sälja.

Anledningen är ofta att säljaren har lån på bilen med relativt bra ränta, men om handlaren skulle köpa bilen med lånade pengar så pratar vid om 8-9% ränta idag. Företag får betala höga räntor för lån jämfört med privatpersoner.

OK, följdfrågan:

Kan de ta ut samma pris som för en bil såld i firmans namn? Eller är det samma pris som en privatperson kan ta ut (dvs normalt klart lägre än en firma),
eller blir det nånstans mittemellan...


Den smarte privatsäljaren/för kunds räkning kan iofs teckna en egen försäkring. Blocket t.ex. tillhandahåller denna service.... Men det är kanske en annan story.