Mercedes C 200 rostproblem?

Ska snart byta bil tillsammans med min far, och är bla lite intresserad av Mercedes C 200 Kompressor (W203) årsmodell 01-03. Och jag undrar hur just denna modellen har klarat sig från deras rostproblem som Mercedes hade, vet inte exakt vilka modeller som har blivit mest utsatta för rost och vilka årsmodeller. Det jag har hört (från Mercedes själva) är att årsmodeller från 2005 och uppåt inte har rostproblem. Och vi är som sagt intresserade av 01-03 årsmodeller och farsan är väldigt tveksam på Mercedes nu när han hört så mkt snack om Mercedes rostproblem.

Så hur ligger det till?

Såvitt jag vet så har årsmodellerna 01-03 inte haft några större problem med rosten. Men jag kan ju vara fel informerad...

Har en C200 -01. För att citera sällskapsresan 3 så är det som "att stå i kallduschen och riva sönder tusenlappar". Min har gått 11000 och jag har fått rostlaga förardörren 3ggr. Höger framdörr och vänster bakdörr gick inte att laga utan var tvungen att bytas. Mercedesverkstäderna iaf. i stockholmsområdet är bara ett gäng skurkar.

Bilen är fantastisk att köra men allt skit runt omkring tar bort mycket av glädjen.
Min bil är fullservad, tvättad ofta och parkerad i varmgarage.

Tråkit =/ Ja, vissa Mercedes blir drabbade, men tror inte på att ALLA C200 har rostproblem. Om jag tex ska köpa en 02:a så lär ju rosten ha kommit redan på dom Mercedes som har blivit drabbade. Så om jag hittar en Merca som inte har ett minsta tecken på rost så borde det ju va ganska lugnt? För jag antar att du köpte din C200 helt ny eller när den va väldigt ny? Och då kunde du inte veta om din va drabbad eller inte.

Verkar som de flesta, lite äldre, Mercor har rostproblem... mest utsatt är väl dock E-klassen som fick RIKTIGT dåligt rykte. Kör på AUDI A4 eller BMW 325 i stället..

Jo, w203 är tyvärr riktiga rostburkar, om du köper en som ser fin ut idag, så är det ju väldigt stor chans att den är rostlagad och omlackerad, och rosten kommer då garanterat tillbaka inom något år.
Nu har jag genom jobbet tyvärr nästan bara sett rostiga mercor, och inte alls många rostfria, vilket kan ha gett mig en inte helt objektiv syn på det hela.

Däremot kan jag garantera att jag har sett tillräckligt många skräckexempel för att inte vilja köpa en w203, w210 eller w220, som jag annars tycker är trevliga bilar.

Ofta är det bara lite bubblor i ngn skärmkant, men när man börjar demontera och slipa rent så slutar det med att man måste byta hela innre skärmkanten, då ska den nya popnitas och limmas på plats, enligt mercedes order, den får alltså inte svetsas på plats som annars hade varit att föredra. - detta gäller bakre innerskärm på w203.

Har även sett w211 med begynnande rostangrepp undertill, betydligt mer än vad som kan anses normalt för såpass nya bilar, så det blir spännande att se hur w211 ser ut om några år!

Köp aldrig en Mercedes som inte är ny. Farsan har gjort denna niten ett flertal gånger, Mercedes är inte så jävla bra bilar som folk tror. Rostar som fan och kräver dyra reparationer.

De nya Mercorna är så jävla grymma!

Ahaa, är det därför grannen byter merca vartannat år!

Om han nu byter Merca varje år, varför tror du han fortsätter att köra Merca? För att den är dålig och rostar eller för att den är grym och ger en fantastisk körglädje?

Farsan kör Mercedes 180C -03 (är i stort sett samma bil, fast med lägre kompressortryck) den har gått strax över 10 000mil och den är inte rostig, dom flesta 180C och 200C som jag har sett har inte sett rostiga ut. Men det finns säkert dom som är upplagade.

Vill man åka rostfritt så är det ju fullt klart att byta till ny bil varje år underlättar önskedrömmen.