Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2009-09-29, 22:40
  #1
Moderator
bernad_laws avatar
Jobbar just nu i Nordnorge som fylkesarkeolog, och behöver en skaplig fyrhjulsdriven sak. Som alltså kommer köpas in i hemlandet. Nu är jag inte direkt expert på bilar, men jag har en redan nämnd Discovery på lut. Nu skulle jag gärna vilja veta vad expertisen har för råd.

Det rör sig alltså om Rover V8:an, och den har gått ca 11000 mil. Vad ska jag främst se efter när jag kollar på den? Vilket pris är skäligt? Är den något att ha överhuvud taget?
Citera
2009-09-29, 23:21
  #2
Medlem
poojks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bernad_law
Jobbar just nu i Nordnorge som fylkesarkeolog, och behöver en skaplig fyrhjulsdriven sak. Som alltså kommer köpas in i hemlandet. Nu är jag inte direkt expert på bilar, men jag har en redan nämnd Discovery på lut. Nu skulle jag gärna vilja veta vad expertisen har för råd.

Det rör sig alltså om Rover V8:an, och den har gått ca 11000 mil. Vad ska jag främst se efter när jag kollar på den? Vilket pris är skäligt? Är den något att ha överhuvud taget?

Är inte insatt i priserna på LR, men kallas inte LR för evighetsmaskinen? , fin bil fö
Citera
2009-09-30, 00:51
  #3
Medlem
Jag har haft två Range Rovers: Land Rover bygger inga höjdarprodukter kvalitetsmässigt, så är det bara, diverse elfel är tyvärr ganska vanliga. Men, trots detta är ägarna överlag mer än nöjda med sina bilar så de har ju en svårslagen dragningskraft... Jag älskade båda mina Rangar, eller tja, en har jag ju kvar, trots att de hade sina egenheter.

Jag har inte stenkoll på Disco II men v8:an är helt ok, lådorna likaså. Luftfjädringen kan strula om den nu har sådan, du kan regga dig gratis på Land Rover -klubbens forum, där finns mycket kunskap; www.slrk.org/forum
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback