opel ascona 1987

tjena!

jag och min sambo har en gammal volvo 240 från 83 som vi ska sälja pga mycket rost och en del småfel. vi har funderat ett tag på vad vi ska köpa istället men inte fastnat för någon särskild model eller märke.

igår när jag va förbi sambons mormor&morfar så sa dom att vi kunnde få deras gammla opel ascona från 1987. dom är enda ägarna och den har alltid stått i varmgarage, så det är ingen rost eller så. mycket fint skick!!

jag har aldrig kört eller ägt en opel så jag vet inget om vanliga fel eller kvalitet mm. om det är någon som har koll på hur dom är och vad man ska hålla koll på så är jag tacksam för tips!

/knebus

Är den i så bra skick som det låter, så ska den nog rulla på utan bekymmer. Saker att tänka på är ju bromsar, kamrem, tändstift och kablar. Min erfarenhet av modellen är att tankmätare slutat fungera (doppmojen i soppatanken, lättfix) och växellådan har krånglat. En toppenbil, lättlagad och billig i det hänseendet (till skillnad mot dagens lullullkärror).

kan lägga till att bilen kommer stå på gata och inte i garage om vi ska ha den, är risken stor för att bilen kommer börja rosta mer eller mindre direkt?

Risken att nån snor den är nog större, inga höjdarlås på dom vagnarna.

Du kommer kora tio ar med denna bilen, minst.
Passa pa att ta den bara, annars tar jag garna den.

Det är en 22 år gammal Opel, självklart kommer den rosta ganska snart. Vill du minimera rostangreppen kan en rostskyddsbehandling vara bra. Om den nu är h e l t rostfri vill säga vilket jag har svårt att tro.

Är bra bilar förutom rosten. Ganska vanligt är att bränslepumpsrelät ger upp vilket inte är dyrt.

Se bara till att tvätta bilen ganska ofta och även på svåråtkomliga ställen .
Kanske se till att rostskyddsbehandla den om den är så fint skick. Så du slipper framtida rost.

1987 var sista årsmodellen på Ascona. (Sedan kom Astra)
Det heter ju ibland att en bilmodell är som bäst när den läggs ned.
Fel och brister utvecklats bort under flera års produktion.

När det gäller en gammal Ascona är nog det stora hotet, som påpekats
ovan, rost. Mycket och överallt. I övrigt är ju Ascona en enkel och
gammaldags bil. Bakhjulsdrift(?) och standard rakt igenom.
De viktigaste reservdelarna finns säkert också till rimliga priser.

[quote=Shylette]Är den i så bra skick som det låter, så ska den nog rulla på utan bekymmer. Saker att tänka på är ju bromsar, kamrem, tändstift och kablar. Min erfarenhet av modellen är att tankmätare slutat fungera (doppmojen i soppatanken, lättfix) och växellådan har krånglat. En toppenbil, lättlagad och billig i det hänseendet (till skillnad mot dagens lullullkärror).[/quote
Är det kamrem i dem? Gamla Opelmotorer hade kedja fast åttisjuan kanske inte är så gammal...?

Sista Asconan är framhjulsdriven och har kamrem som är relativt lätt att byta och den klarar ett kamremshaveri.

nu är det klart och opeln kommer nästa vecka. tänkte höra om det är någon som har något tips på hur man kan få den att låta lite mer, sportluftfilter funkar har jag hört? och gör det någon skillnad om man sätter på ett nytt större slutrör från tex biltema?

ingen som har några tips?