Privatisera infrastruktur?

Stämmer det verkligen? Det konkurrerar ju med andra investeringsmöjligheter... jag är inte alls så säker på att det är någon som vill investera i ett projekt med extremt långsiktig och liten vinst.

http://www.sr.se/sida/artikel.aspx?p...rtikel=3252821

edit: det är ett program som heter "Historiska klubben - När staten började med big business"

Det var ett intressant program, det kryper fram att Hans Sjögren är en stor skeptiker av den fria marknaden, Mats Larsson däremot verkar vara en smula mer positivt inställd till densamma.
Intressant är hur dessa historikers iaktagelser bekräftar flertalet av dom argument som finns mot statligt ägande, framför allt statens intentioner med sitt ägandeskap vilket i dom flesta fall stavades ökad makt.

Jag skrev längre upp långsiktiga projekt är enkla att sälja vidare.

empiri som stödjer det?

Vad som krävs är en tillräckligt hög avkastning för att bygga den. I förhållande till fattigmans- och rikemansområden skulle jag dock säga att de troligtvis kan ge samma infrastruktur till det ena som det andra. Det fattiga området får dock nöja sig med andra-klass.

Jag har inte brytt mig om att leta fram det i det här fallet då jag inte ser någon direkt anledning att det inte skulle fungera när det är så enkelt.

Så här skall vi alltså ha det https://www.parliament.uk/business/c...rillion-17-19/
Billigt och bra vart det nu står skattebetalarna där med notan utan veta om projekten typ infrastruktur och annan public service kommer fungera ja det är så vi vill ha det!

Det går bara enkelt privatisera det som staten står som garant för dvs vi talar ett billigt snaskande från de lägsta

Inga problem alls. Se på elnätet. De som satt upp ledningarna får pengar när konsumenter använder elen, utifrån exempelvis hur många km elledning de satt upp och hur mkt el som färdas genom den.

Tekniken för att mäta vilka vägar folk färdas på finns redan. Ezpass heter ett system för RFID. Man behöver inte stanna. Skulle kunna finnas flera, som då sluter avtal med en eller flera vägbolag.

I tätbebyggelse bygger förstås enteprenören bakom bostadsområdet också alla anslutningsvägar till övriga vägnätet.

Börje E från ericsson vill vi satsar på 5G så vi inte halkar efter kina! Ptja vi får väl hoppas hans kompisar risk"fri"kapitalisterna sätter igång investera dårå eller menade han att skattebetalarna skall investera i det så politikerna kan sälja ut det till privata intressen för en spottstyver av vad det kostade plus att de kan fortsätta få skattemedel för driften?

Låter inte som någon bra affär för skattebetalarna.

Tror du att staten har byggt 4G-nätet eller 3G-nätet?

De har inte heller byggt övrig infrastruktur däremot har skattebetalarna fått sponsra det oftast fullt ut.