• 69 654 online
  • 1 189 467 medlemmar
  • 61 548 700 inlägg
Visar 1 till 3 av 3
Forum: USA
2015-02-04, 19:37
La Guardia har tydligen någon gräns gällande...

La Guardia har tydligen någon gräns gällande avstånd till trafikerande flygplatser. "… A perimeter rule prohibits nonstop flights to or from points beyond 1,500 statute miles (2,400 km). …" http://en.wikipedia.org/wiki/LaGuardia_Airport

Att en flygplats får möjlighet till pre clearence innebär väl inte att alla flyg måste gå den vägen? Det kommer väl fortfarande vara möjligt att lasta som vanligt och landa som utrikesflyg, vilket kan vara vettigt om man har många täta anslutningar i Sverige...
Forum: USA
2015-02-03, 16:47
Kan ju vara så att mindre inrikesflygplatser nära...

Kan ju vara så att mindre inrikesflygplatser nära större städer har mindre trafik med mindre cirklande som följs och lägre landningsavgifter än dom riktigt stora flygplatserna. Vilket säkert kan utnyttjas av lågprisbolag t ex Norwegian. Sedan är känns det ju bra att klara av köandet på Arlanda där man ofta ändå har dötid att slå ihjäl än att behöva stå i långa köer efter landning.

Fast ansökan om visum gör man väl ändå i förväg och inte på flygplatsen inför start så detta lär inte påverka hur...
Forum: USA
2015-02-03, 16:05
Nej, vad man menar är att det ska locka till sig...

Nej, vad man menar är att det ska locka till sig nya avgångar till stora internationella flygplatser i USA. Detta eftersom det bli mer attraktivt att resa via Stockholm som transferflygplats om man har pre-clearance där. SAS har exempelvis majoriteten av sin trafik till USA från Köpenhamn idag, detta lär flyttas till Arlanda om det här blir av.



Regeringen har redan gått ut med att man är positiva till detta.