För att förtydliga:
När man trampar ner kopplingen så ser motorns styrsystem till att hålla motorn igång,, eftersom det inte finns någon kraft som kan låta den rulla.

Släpper man bara gaspedalen så känner systemet att det inte behövs något bränsle och stänger därför av tillförseln av bränsle.
Det är därför man ska släppa gasen och "motorbromsa".

jag menar växla till neutral, dvs ingen växel

nu blir dubbelbost men tack för förklaringen, avse från mitt senaste meddelande ^^

Har precis tagit körkort. =) Men får man ingen liten temporär lapp eller något tills man får det riktiga kortet? Gubben sade till mig att köra på valfri ID-handling tills dess.

Har gjort klart de fyra faserna(ABCF) på STR elevcentral nu och undrar vad jag ska göra nu.

Ska jag bara göra massa sluttest? Hur gjorde ni som använde er av STR elevcentral?

Såhär ser min elevcentral ut:

http://i.imgur.com/Gfwj9IH.png

Ser eran likadan ut?

Jag stör mig på att jag inte får några förklaringar eller hänvisningar på vilka sidor i körkortsboken jag kan läsa om jag svarat fel.

Märker att många av er i tråden rekommenderar att man gör tester via elevcentralen. Är det såna teorifrågor som man köper av sin körskola? I så fall verkar det kosta 1000 kr i mitt fall, vilket inte känns jättevärt. Själv gör jag prov via körkortonline.se, som var avsevärt billigare (strax under 200 kr tror jag). Är jag dumsnål om jag inte vill betala dessa 1000 kr eller går det att få tillgång till dem på något annat sätt?

Någon annan som använt sig av körkortonline och vill dela med sig lite av hur det gick på provet sen?

Tror de har slutat med lapparna. Kör på ID tills körkortet kommer, ska bara ta ett par dagar.

Fel tråd.

Det är den "nya" elevcentralen som lanserades i början av förra veckan.
Har bättre stöd för moderna telefoner och surfplattor.

Sidhänvisningar är finns inte längre, är osäker på om de fanns tidigare eller om det bara rekommenderade vilken del i boken du skulle läsa.
Ansvarig på STR har fått detta påtalat att elever skulle uppskatta om det kom tillbaka,
men se till att din trafikskola också kontaktar STR om detta.

Jaha, tack!

När man kör ut ur en rondell ska man då kolla döda vinkeln? Ska man kolla döda vinkeln innan man blinkar ut ur rondeller eller efter man börja blinka ut?

Alltid titta innan du blinkar.

Tack! Min lärare har aldrig lärt mig att kolla döda vinkeln innan jag blinkar ut ur rondell.

Hur kommer det sig att svaret är ja?

http://i.imgur.com/I1KbOCG.png

För att förbudet bara gäller fram till korsningen.

Jaha tack!

Förstår inte riktigt varför man får parkera ända till måndag:

http://i.imgur.com/5Rg9bYt.png

Såhär står det i boken "Skylten innebär att det är tillåtet att parkera. Vardagar utom dagar före sön- och helgdagar är parkering tillåten högst 24 timmar."

Betyder det att dagar före sön och helgdagar så gäller inte högst 24 timmar?

Korrekt. Helgdagar bryter 24-timmarsregeln och börjar om igen första vardagen efter helgen.

24 timmar gäller som sagt vardagar, och sen när det slår över till lördag får du nya 24 timmar nästa vardag.

Tack för svaren :)

Hur ska jag göra exakt vid högerregeln? I områden där högerregeln oftast gäller(30km/h) kör jag på trean och växlar ner till tvåan och rullar väldigt sakta fram till korsningen för att kolla så att ingen kommer även om jag har god sikt, är det onödigt att göra på detta sätt då jag har god sikt?

Ligger jag på för hög växel? Ska jag köra i tvåan istället så att jag slipper växla ner hela tiden?

Hur ska man göra när högerregeln gäller på 50-vägar? Ska man göra likadant som när det är 30-väg eller lägre?


Sedan undrar jag hur ofta jag ska kolla i ytterspeglarna, backspegeln kollar jag i nästan hela tiden, när jag ökar farten, efter jag svängt innan sväng osv. När och hur ofta ska man kolla ytterspeglarna, hur ofta ska man kolla dem i motorväg? När man ligger på accelarationsfält och ska ut på motorväg?

Tacksam för svar!

Anpassa farten efter sikten på högerregeln, olika bilar går olika fort på t.ex tvåan utan gas.
Välj en fart som du känner är ok för att du ska hinna se att ingen kommer, känn inget måste på att det alltid ska vara tvåans växel.

T.ex en fyrvägskorsning med fotbollsplaner i varje hörn, dvs väldigt god sikt, finns ingen anledning att köra på tvåan.

Själva poängen är att välja en hastighet där du både har överblick över situationen och eventuella hinder, men framför allt att du hinner stanna om något hinder skulle uppstå. Sakta ner lite och ha bromsberedskap om du t.ex. kör i ett villaområde med höga häckar som totalt skymmer sikten.

Ok. Hämtar man ut det på posten eller hur funkar det?

Ja, du kommer få hem ett brev med information om att du har ett rekommenderat brev att hämta ut hos ditt Postenombud.

Jag tankade bonniers trafikskola, teo trafikskola samt gjorde gratisteori.se och gratisversionen av körkortonline och klarade provet på första med 56 poäng. Inga konstigheter.

Blicken-Pilen-Filen! Kom ihåg detta så löser det sig alltid. :yes:

Besvarar verkligen begreppet "blicken-pilen-filen" frågan huruvida man ska kolla döda vinkeln innan eller efter att man har börjat blinka ut ur cirkulationsplatsen?

Frågar du oss amatörer?

Det finns många kunniga här, så att kalla någon för amatör vill jag verkligen inte göra. Men jag ser nu i efterhand, att jag borde lagt till "Tycker du" framför min fråga, dvs Tycker du verkligen att begreppet "blicken-pilen-filen" besvarar frågan om huruvida man ska kolla döda vinkeln innan eller efter att man har börjat blinka ut ur cirkulationsplatsen?

Haha, nu vart jag förvirrad. Jag antar att jag måste kolla döda vinkeln innan jag blinkar.

Fan att min lärare aldrig lärt mig detta.

Någon som kan hjälpa mig med två frågor:

http://i.imgur.com/LExp4Ab.png

Är det två körfält som svänger ner till vänster?

Sedan denna:

http://i.imgur.com/8jSffpX.png

Varför ska jag lämna företräde åt båda? Ska man alltid lämna företräde åt bilar som kommer från höger när man svänger vänster? Är det inte högerregeln som gäller? Väldigt förvirrad.

Eller är det bara för att vara på säkra sidan man lämna företräde åt dem?

Bild 1; kolla längre fram på nästa tavla får du se att två körfält går till vänster.
Bild 2; du ska släppa båda enligt "blockeringsregeln".

Det finns en blå skylt längre fram som säger att man kan använda både höger och vänster körfält för att svänga vänster.

Den andra är jag inte säker på men eftersom du kommer väja för bilen från höger så är det bättre att låta den från vänster köra också för du väntar redan.

1. Tack, det var den skylten jag menade om den betydde att två körfält gick åt vänster :)
2. Okej, tack!

På tal om blockeringsregeln, om jag exempelvis ska köra igenom en cirkulationsplats och jag har en bil framför mig som inte kommer ut i rondellen och det är ett övergångsställe precis bakom honom, ska jag köra och stanna på övergångsstället(bakom honom) eller ska jag stanna innan övergångsstället och inte börja köra fram förrän han kört ut i rondellen även fast det inte är några folk som ska över just då men kan dyka upp.

Varför är det alternativ D som är rätt?

http://i.imgur.com/C4ToVvH.jpg

A. Här får man inte parkera eftersom det är backrön.
B. Man får inte parkera 10 meter före en korsning.
C. Här får man stanna men inte parkera.
D. Förstår inte, är det tillåtet att parkera på landsväg?

En till fråga, hur kommer det sig att jag får svänga både höger och vänster? Skylten betyder väl att det är enkelriktat?

http://i.imgur.com/OrSYy9h.png

Det är enkelriktat från korsningen ja. Om det hade varit enkelriktat längs hela vägen så hade det varit rätt onödigt med en väjningsplikt skylt till vänster ;)

Imorgon är det uppkörning, gud förbannat så nervös man är. Har ni några tips om vad jag ska tänka på under uppkörningen? Kör i en liten stad klockan 9 så borde inte vara nå mycket trafik iallafall.

Andas, ta det lugnt och se dig för.

Korrekt, och hade dessutom hela gatan varit enkelriktad, skulle den avlånga pilen på bilden ha bytts ut mot en rund cirkel med vit pil i, påbjuden körriktning.

Tack för svaren :)

Någon som kan svara på dessa två frågor:

Om jag exempelvis ska köra igenom en cirkulationsplats och jag har en bil framför mig som inte kommer ut i rondellen och det är ett övergångsställe precis bakom honom, ska jag köra och stanna på övergångsstället(bakom honom) eller ska jag stanna innan övergångsstället och inte börja köra fram förrän han kört ut i rondellen även fast det inte är några folk som ska över just då men kan dyka upp.

Varför är det alternativ D som är rätt?

http://i.imgur.com/C4ToVvH.jpg

A. Här får man inte parkera eftersom det är backrön.
B. Man får inte parkera 10 meter före en korsning.
C. Här får man stanna men inte parkera.
D. Förstår inte, är det tillåtet att parkera på landsväg?

Enligt blockeringsregeln ska du försöka undvika att bli stående på övergångsställen, i korsningar och liknande.

Antar att din andra fråga gäller parkeringsförbud?
Vad jag vet finns det inget konkret förbud på att parkera på just landsväg, förbudet gäller däremot huvudled som du säkert vet.

Dags att boka uppkörning samt teoriprov i morgon på körskolan. Men börjar nu att tveka på mina teorikunskaper, flertal har sagt att man nästan MÅSTE läsa körkortsboken ordentligt för att klara teoriprovet. Själv har man gjort tester på datorn och slagit upp det i boken man hade fel på och läsa in om just den frågan.

Hur som helst så får jag minst godkänt på alla tester jag gör på körskolan nu, men frågan är ifall det räcker med att bara fortsätta nöta tester på datorn?

mvh

Minst godkänt på dina tester betyder oftast att du inte har marginaler för det riktiga provet. Ta reda på vad det är du inte kan och hårdplugga bara dom delarna. Sen kör du fler tester och då ska resultatet ha gått upp.