Regeringen halverar priset på månadskort i kollektivtrafiken

7 miljarder kostar det!
En fråga dyker upp!

1. Hur ska detta finanseras?
säg inte skatter eller framtida generationer betalar.

Tidö kommer inte vinna, de har på walk over gett bort segern till oppositionen. Som block ligger de mellan 10 och 13 % enheter efter i maj mättningen. Städerna är missnöjda, och L kommer inte klara 4%-gränsen samtidigt som M behöver varje väljare de kan få för att inte bli försvinnande små jämfört med SD.

Skulle gissa att Tidö når runt 42% men att L slutar på runt 3% så att vänsterpaktet får 58 mot 39 och ett rekordlågt valdeltagande på runt 68-70%.

Så visst, i din bubbla är allt lika solklart som vid hovet i Versailles, men bortom din bubbla är Tidö fett körda, tyvärr.

Hörde precis ett inslag med Uffe där han tillfrågades vad de skulle göra åt att M tappar så mycket i storstäderna. Detta kommer som ett brev på posten. Valfläsk utan dess like.

(Som jag fattat det är det endast månadskort (30-dagarsbiljett) som halveras och inte andra biljetter? )
Eftersom det inte är permanent tror jag det kommer leda till kaos och sidbiznizz. Folk kommer köpa på sig mängder med 30-dsgars biljetter och aktivera senare när det är dags, men också sälja till höger och vänster och casha in. Väldigt lätt via appar och dylikt. Kommer bli svinrörigt och dyrt för trafikbolagen att ändra i sina datasystem för en temporär grej.

Men vill man vinna valet och ligger under som fan försöker man väl allt.

Det är smart att högern är de som genomför detta. Då kan inte vänsterpartierna komma och klaga.

Åter igen sänker man kostnaden för något till "Svensson" under tidsbegränsad period för lånade pengar. Tidö försöker givetvis köpa röster med allas våra pengar och som vi ännu inte har. Osnyggt!

Precis, smart att inte bara lova som valfläsk, utan att också implementera det.



Jag vi vet, det är en Socialdemokratisk paradgren, S skriker om att något måste göras, nu görs den både med bensin och busskort.

SVT kör stort agenda sättande och ger klagomuren fria ordet nu. Hela tiden ledande frågor och Skamberg får prata på och prata på oemotsagt, precis som SVT brukar vara.

Kollektivtrafiken borde vara avgiftsfri då det är vi skattebetalare som betalar för infrastrukturen. När jag menar avgiftsfri så ska det vara som i Tallinn att är bosatt i kommunen/staden aå betalar du inget utan bara turister och besökare.

”Måste aktiveras inom 30 dagar!”

Är det så? Då är det ju ändå mer meck för trafikbolagen. Just nu kan man iaf i min region spara korten upp till ett år.

Det blir lite moment 22 med kollektivtrafiken i Sverige. Man kapar ner ”olönsamma” linjer, vilket i sin tur gör att färre ex. väljer att flytta till det området, fler tar bilen istället osv. vilket i sin tur leder till att underlaget för kollektivtrafiken blir ännu sämre och så blir det en ond spiral. Medan kommunpolitiker kanske vill satsa på att locka invånare genom att öka servicen är det regionalpolitiker med helt andra prioriteringar som sitter på beslut och budget gällande kollektivtrafik.

Man borde skrota hela systemet och göra om det från grunden, med målet att det ska vara smidigt och billigt att ta sig runt. Det kommer löna sig även ekonomiskt i längden.

Så är det med SL i alla fall.

Årskort i huvudstaden är väl 12k? 6k per år räcker ju till att täcka förhöjda matpriserna så det nollas ut, nice!