Citat:
Ursprungligen postat av
Powerless1
Vad gäller?
EU 2012/965 ORO.CC.100
Det ska avdelas. Längre ner står 1 per multipel av 50 passagersäten. Här verkar det vara 2 avdelade på 160 passagerarsäten.
Citat:
Ursprungligen postat av
Neksnor
”Avdela” och ”servera sprit” är väl olika saker?
Givetvis flyger SAS med rätt antal crew enligt lagar och regler. Problemet är att SAS tidigare har haft en kabin där alla kan hjälpa till. Det var ingen större skillnad mellan ekonomi och Plus. Enda skillnaden var att man hivade ut en vidrig matkub i papper i Plus samt att Plus inte behövde betala för drinks. I övrigt ingen som helst skillnad. Personalen kunde alltså samverka på ett effektivt sätt.
Men nu, när SAS har återinfört en riktig business class (SAS hade business class för 12 år sedan), ja då förändras arbetssättet. Nu finns det en gardin mellan business och ekonomi. Business ska ha en drinkrunda och sedan en riktig matservering. Det här ökar arbetsbördan markant på crew. Antingen ser man till att effektivisera hur man arbetar eller så får man utöka antalet crew beroende på storleken på business class.
Alltså det här är inte raketforskning, Air France, KLM, Lufthansa, British Airways, Austrian, LOT, alla fixar det och vet hur man hanterar en tvåklass Euro kabin med ekonomi och business. SAS har misslyckats och måste ta lärdom. Lite pinsamt men i stället för att skylla på vems fel det var så bör man snabbt lära sig och se framåt.
