Citat:
Ursprungligen postat av
Dryckeshorn
ESC >20 kmh/250W är ju nästan aldrig ett typgodkänt/försäkrat/registrerat fordon så det borde vara förbjudet för alla, men polis och lagstiftare kanske ser lättare på brottet och inte åtalar om en de-facto behörighet för den "ungefärliga fordonstypen" finns, särskilt om den är säkerhetsutrustad på korrekt sätt och inga trafikbrott görs i övrigt.
Det är förbjudet för alla, men "förbjudet" är en alldeles för trubbig term. HUR är det förbjudet?
Man bryter ju mot lagar, frågan är bara vilka.
Den som kör ESC (kul förkortning) som enligt fordonsdefinitionerna är en moped klass 2 döms för olovlig körning om han inte har minst AM-behörighet eller förarbevis för moped klass 2 eller fyllt 15 före 1/10 2009. Ju fortare den går och ju starkare motor den har, desto högre "klättrar" den inom hierarkin av fordonsdefinitioner. Om den till exempel har en rejäl motor på 10 kW och bara väger 20 kg är det en tung motorcykel. (Kravet för A2-behörighet är högst 0,2 kW per kilo.)
Det finns inga ungefärliga fordonsdefinitioner. Allt på två hjul med motor går att placera.
Om man saknar behörighet döms man för olovlig körning. Om man har behörighet för fordonet kan man aldrig dömas för olovlig körning, men man kan dömas för att ha framfört något som inte är registrerat, besiktigat, inte har försäkring mm. Samtliga dessa brott har dock en lindrigare straffskala än olovlig körning och inget av dem leder per automatik till indraget körkort.