Är det verkligen något fel med batteriet?

Hej, är inte kunnig när det gäller bilar och uppskattar alla råd jag kan få!

Har en Volvo v70 årgång 2011, som inte vill starta pga "låg batterispänning". Låter dock bra när den går igån, men "tänder" inte. Har haft två kompisar där som provat med "jumpstart" utan resultat. Den ena har också mätt upp spänning till 13,4 (fattar inte riktigt vad detta innebär). Ingen utav dem verkar tro att det är batteriet som är fel egentligen.

Så vad kan det vara, och varför anger instrumentbrädan "låg batterispänning"?. Tillägg ska att all övriga elektronik verkar funka, även efter flera startförsök.

Tacksam för all hjälp!

Mvh Erik

Tjaba!

Bytte själv nyligen batteriet på min Toyota och det visades inte vara felet. Bilen ville inte starta så jag trodde det var batteriet, kanske en död cell eller två. Nu visade det sig vara solenoiden på startmotorn som krånglade så nu är en ny startmotor beställd. Hämtar den kommande vecka. Kolla det!!

TS skriver att den går igång men startar inte? Nu får du förklara lite mer noga känner jag.

När man mäter spänningen på batteriet så måste där också finnas någon form av last kopplad mot batteriet.
Testade ni att sno ett batteri från någon av kompisarnas bilar och starta med det?

Tack för svar. Lite som grekiska för mig, men låter rimligt. Är startmotor något man kan byta själv?

Japp, uttryckte mig oklart. Motorn gick inte igång. Men en av personerna som vet mer om bilar sa att det lät som att batteriet inte hade några problem. Något jag själv tycker låter lite konstigt då det efter ett flertal startförsök, så hände inget alls när man vred om nyckeln.

Nej, vi gjorde inget sådant tyvärr.

Ok så du menar att startmotorn går som den ska men motorn startar inte. Jag antar att den har bränsle i tanken? I så fall är det något som är galet.

Att bara mäta spänningen på batteriet säger egentligen ingenting, du måste kapacitetstesta den med utrustning avsedd för det och det kan de flesta verkstäderna göra.

Du säger att bilen är från 2011 och iom att livslängden för ett startbatteri är ca 7-8 år så gissar jag att batteriet är bytt en gång kring 2018 och att det nu börjar vara dags igen.

Konduktanstesta batteriet med ex https://www.biltema.se/bil---mc/verk...are-2000063835
Konduktansprovar man så slipper man belasta batteriet på gammalt vis.

Mäter man över polerna med bilen och alla laster igång så bör spänningen ligga mellan 13,9 - 14,2V.

Det kan också bero på spänningsfall, ex om man har dålig jordning, så kolla upp jordpunkten på generatorn tex samt om det ärgat mycket på batteripolerna.

Går startmotorn när du försöker starta bilen?

Det är nästan omöjligt att förstå vad TS menar, kanske en film på problemet vore på sin plats då hen inte kan ett jota om bilar?