Vad är en mtb idag?

Försökte läsa lite på det svenska happyride forumet men får ingen klar bild

Letar efter en begagnad pendlingscykel 1 mil till vintern. Jag kör förbi lite mtb leder med små hopp efter jobbet så tänkte om man kan cykla två flugor i en smäll
(körde lite mtb i tonåren så behöver uppdatera mig)


Vilka av dessa bör man ha och vilka kan man skippa?
Luftfjädring?
Bakfjädring?
Lockout på fjädring?
Hydrauliska bromsar?
27.5 eller 29 hjul? (är inte 29 sjukt klumpigt i snäva svängar i skogen?)
Vad mer är standard nu? Verkar som man kör på 1x10 växelsystem

På begagnatmarknaden verkar man få punga ut runt 10k för en flera år gammal cykel som kommer kräva underhåll på ovan nämnda
Jag vill inte va antiteknik, men kan man skippa hydraulbromsar, mekar själv med bilen och allt skulle ju va lättare om det var vajerbromsar xD

Vilket gör mig sugen på en biltema eller liknande för några tusingar, håller den i 3 år är det ju kalas?

Luftdämpare på cykel kräver regelbunden service, byta olja, packningar, skumgummiringar, etc, inte värt för att pendla. Ska du tvunget ha dämpare väljer du en billig cykel med fjäderdämpare.

27,5” hjul hittar du på barncykelavdelningen.

Jag cyklar mycket stig så i mitt tycke så är fram fjäder de enda du behöver samt rätt tryck i däcken. Och enklar hopp klarar du med fjädring fram

Bakfjädringen nej tappar mycket i drivet och du ska pendla.

29 hjul funkar utmärkt i skogen, är nog ingen som kör 27,5 längre

Skivbromsar, ja klarar alla väder galant

Jag hade rekommenderat en cykel med rockshox framdämpare (inte sr suntour), helst en med luftfjäder. Det stämmer inte att luftdämpare kräver mer underhåll, det ända du behöver tänka på egentligen är att kontrollera lufttrycket någon gång per år.

En ram utan dämpning där bak är oftast bäst för en allroundcykel. Angående bromsar så kräver vajerbromsar att man klämmer hårdare med handen och det blir oftast värre med åren i takt med att smuts kommer in i vajerhöljet, däremot kan man behöva lufta hydrauliska bromsar som på en bil vilket är lite jobbigt.

Det var ett tag sedan jag köpte min mtb så jag har lite dålig koll på utbudet men för 9000 borde du få en ny pålitlig cykel!

Jag motionscyklar ganska mycket, men jag bor på ett ställe som består av MTB leder så jag valde en MTB.
Jag köpte en Scott för ett tag sedan ( https://www.cykelkraft.se/mtb-scott-aspect-750-gra ) och jag kan inte säga något negativt om denna alls.

Fungerar bra till mig och den får gå mycket asfalt också, man klipper en elcykel på rakorna och till det priset så va sjutton? Köp

Jag har monterat skärmar bak o fram och en pakethållare föresten glömde att skriva det.

Låter som att du letar efter en hardtail (bara dämpning fram)

Beroende på vad du är villig att betala så skulle jag rekommendera att du kollar på välkända (och med bra renome) märken, så som Canyon, Specialized, Trek bla.

Kanske över din budget, men här är några förslag iaf.

https://www.canyon.com/en-se/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon/grand-canyon-al-5/4158.html?dwvar_4158_pv_rahmenfarbe=M196_P10

https://www.trekbikes.com/se/sv_SE/cyklar/mountainbikes/mountainbike-cross-country/marlin/f/F321/marlin-7-gen-3/57367/5337141

https://www.bike24.com/p2655765.html?sku=2234701

Ja, 29" är inget att ha på skogsstigar utan är mer för grusväg och "bike parks". Och det är till det senare som sporten har flyttat. Det här med att cykla runt på skogsstigar är idag en marginell företeslese som tillverkarna inte bryr sig om.

Växlar så är det i huvudsak 1x12 som gäller på nya cyklar.

Hydralbromsar fungerar bra, ända tills du får luft i systemet eller får kok i något bromsok...
Folk rynkar på näsan åt wire-kontrollerade bromsar, men de fungerar helt OK. Och man slipper slabba med hydrauliken. Men inte riktigt samma känsla som hydrauliska.
Stor skillnad också på olika hydrualiska bromsar.

Begagnadmarkanden är full av bra syklar till halva nypriset eller långt lägre.

Fjärdring bak är bra att ha i terräng. Bekvämt annars också, men prisdrivande och man måste av och till pumpa bakdämparen. Lite av en smaksak + en kostnadsfråga.

Om det bara rör sig om en mils cykling på vintern, så passar väl vilken cykel på köpet, men försök att ha den inne om det går, så slipper du att vajar fryser.

Låter som att du kan köpa den billigaste hardtail du hittar, som funkar.

Ska du hoppa I hoppen på mtb slingan så rekommenderar jag en heldämpad Trail cykel främst. Annars kommer det gå bra med en med bara framdämpning, en s.k hardtail (HT).

Du ska varken skippa luftfjädring, Bakfjädring,
Lockout (RL) lr Hydrauliska bromsar. Det är standard på alla bättre MTB's idag. Och det cyklas på 1x12 växlar idag. Min HT från 2018 har 1x11 dock (SRAM GX). 29" hjul fram & bak är standard för bättre överkomlighet i terrängen så länge du är åtminstone lr runt 170 cm hög, är du avsevärt kortare så har många tillverkare 27,5" hjul på sina Small modeller (samt XS om det finns modeller för dvärgar också).

Ny heldämpad, bra mtb på rea kan idag fås för ca 20k. Beg. alltifrån 12-14k. Nackdelen med dessa billiga heldämpade hojar är att vikten är ofta 1,5-2kg mer än man helst skulle se att dessa hojar väger för att det ska vara kul att cykla uppförs med dem och typ längre sträckor på grus lr asfalt.

Köper du en cykel för 3k på biltema och bränner lös med den på en bana för mtb's så kommer det bli underhållande att läsa om din långa sjukhusvistelse i msm så småningom.